集成式汽车主机支架压铸模设计

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作者 陈财幸 钟秀福 《模具工业》 2025年第11期54-59,共6页

以集成式汽车主机支架为研究对象,探讨了其压铸模的设计与成型工艺,针对铸件笼式结构复杂、壁厚差异大及末端充填困难等问题,提出多滑块抽芯的模具设计方案。模具浇注系统采用多流道设计,结合溢流槽和排气槽的优化,解决了熔体对冲、冷... 以集成式汽车主机支架为研究对象,探讨了其压铸模的设计与成型工艺,针对铸件笼式结构复杂、壁厚差异大及末端充填困难等问题,提出多滑块抽芯的模具设计方案。模具浇注系统采用多流道设计,结合溢流槽和排气槽的优化,解决了熔体对冲、冷料残留等问题,冷却系统采用双循环水路和水井设计,确保模具温度均匀。经实际生产验证:成型铸件合格率达到95%以上,可为同类复杂铸件的压铸模设计提供参考。 展开更多

关键词 主机支架 压铸模 溢流槽 浇注系统

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发动机汽缸盖压铸模具3D设计 被引量：7

2

作者 谭伟 程芳 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期544-545,共2页

介绍了发动机汽缸盖的结构特点并进行了工艺分析,选择装配基准用底部大平面为分型面,整套模具在结构上采取镶拼式结构,并采用斜止口定位方式。通过加装阶梯月牙形防溅块,可有效防止金属液沿排气槽飞溅伤人。给出了动模、定模、浇注及排... 介绍了发动机汽缸盖的结构特点并进行了工艺分析,选择装配基准用底部大平面为分型面,整套模具在结构上采取镶拼式结构,并采用斜止口定位方式。通过加装阶梯月牙形防溅块,可有效防止金属液沿排气槽飞溅伤人。给出了动模、定模、浇注及排溢系统的3D结构图。 展开更多

关键词 汽缸盖 压铸模 3D设计 铝合金

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基于UG的压铸模分型面混合设计系统的研究 被引量：2

3

作者 王斌 杜淼燕 +1 位作者 夏建生 刘徳仿 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第5期62-65,共4页

为实现压铸模具的自动分模,提出了压铸模分型面混合设计方法。该方法结合了规则设计和实例推理技术。首先依据分型线的特征,对其进行分类。然后对平面分型线采用规则设计的方法生成分型面,对空间分型线需采用实例推理技术进行设计,并对... 为实现压铸模具的自动分模,提出了压铸模分型面混合设计方法。该方法结合了规则设计和实例推理技术。首先依据分型线的特征,对其进行分类。然后对平面分型线采用规则设计的方法生成分型面,对空间分型线需采用实例推理技术进行设计,并对实例推理中的关键技术进行了详细论述。最后以UG为开发平台,进行了压铸模分型面混合设计系统的开发,并进行了实例测试。结果表明,该系统是有效和实用的。 展开更多

关键词 压铸模 实例推理 分型面 UG

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合金元素对铝合金压铸模寿命的影响分析 被引量：2

4

作者 徐云 王国良 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第11期72-74,共3页

研究了合金元素对铝合金压铸模寿命的影响。结果表明,对铝合金压铸模材料H13钢复合添加0.2%Sr和0.1%RE较单独添加0.2%Sr的效果更好;复合添加0.2%Sr和0.1%RE能使磨损体积从74×10-3mm3减小至48×10-3mm3,高温腐蚀单位面积质量增... 研究了合金元素对铝合金压铸模寿命的影响。结果表明,对铝合金压铸模材料H13钢复合添加0.2%Sr和0.1%RE较单独添加0.2%Sr的效果更好;复合添加0.2%Sr和0.1%RE能使磨损体积从74×10-3mm3减小至48×10-3mm3,高温腐蚀单位面积质量增加从53.8μg/mm2降低至11.2μg/mm2,剪切断面率从52%增加至89%,有效提高了铝合金压铸模的使用寿命。 展开更多

关键词 铝合金压铸模 使用寿命 合金元素 锶 镧铈混合稀土

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整流罩压铸模设计 被引量：1

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作者 祁倩 张晓宇 关月华 《模具工业》 2022年第5期61-63,共3页

对镁合金整流罩压铸件进行工艺分析,介绍压铸模结构设计、分型面选择、浇注系统、脱模机构及定距机构设计等,并阐述了模具工作原理和结构特点。模具经实际生产验证:成型的铸件质量及精度符合要求,对同类模具设计提供了参考。

关键词 镁合金 压铸成型工艺 整流罩 浇注系统 分型面

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金属水龙头阀体压铸模设计 被引量：1

6

作者 王赟 丁鹏 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期965-967,共3页

以水龙头阀体铸件为研究对象,在分析铸件压铸工艺的基础上,结合选用的压铸设备,采用UG软件进行了压铸模具的设计。针对压铸件的复杂内部结构,模具中设计了斜导柱侧抽芯机构、自动脱螺纹机构以及齿轮齿条弧形抽芯机构。本模具设计可为弧... 以水龙头阀体铸件为研究对象,在分析铸件压铸工艺的基础上,结合选用的压铸设备,采用UG软件进行了压铸模具的设计。针对压铸件的复杂内部结构,模具中设计了斜导柱侧抽芯机构、自动脱螺纹机构以及齿轮齿条弧形抽芯机构。本模具设计可为弧形抽芯机构和侧向自动脱螺纹型芯机构的设计提供参考。 展开更多

关键词 压铸模 水龙头阀体 弧形抽芯 自动脱螺纹

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真空排气阀在压铸模上的应用 被引量：2

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作者 李镔 《模具工业》 2013年第7期65-68,共4页

介绍压铸生产中模具型腔内部残留的空气会导致铸件充型不良现象,运用CAE技术对铸件进行充型分析,根据分析结果在模具合适的位置安装真空排气阀,可以解决排气问题,提高零件成型的合格率。

关键词 真空排气阀 铸造模拟 压铸模 CAE

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ADC14支架座压铸模设计 被引量：1

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作者 杨南 覃志高 韦敏 《模具工业》 2020年第8期47-50,共4页

根据支架座铸件的结构特点及铝合金ADC14的材料性能,分析了铸件的成型工艺,设计了单腔式压铸模,采用3个侧滑块抽芯,选用通用型两板模架。实践证明:模具结构布局合理,机构设置简单可靠,可为同类铸件的模具设计提供参考。

关键词 压铸模 铝合金 铸件 三角支板 滑块机构

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齿轴-齿条交叉斜向抽芯压铸模设计

9

作者 李淑玉 田福祥 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期335-337,396,共3页

给出了两斜向孔交叉的复杂零件压铸模的实用结构,论述了模具工作原理和设计要点。该模具采用齿轴-齿条交叉抽芯结构,解决了两个斜向交叉孔的成形和抽芯问题。

关键词 压铸模 交叉斜向孔 齿条 抽芯

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CG125摩托车发动机汽缸盖低压铸造模具结构的改进

10

作者 莫持标 林本钊 《机械制造》 2012年第7期75-76,共2页

分析了170F柴油机汽缸盖低压铸件生产中工艺操作和模具结构上存在的问题,在设计CG125摩托车汽缸盖低压铸造模具的结构中作了改进。型芯连体组合,各边模由6片金属叠合而成,边模与油缸端板采用卡扣连接,加强低压铸模排气和水冷,保证了摩... 分析了170F柴油机汽缸盖低压铸件生产中工艺操作和模具结构上存在的问题,在设计CG125摩托车汽缸盖低压铸造模具的结构中作了改进。型芯连体组合,各边模由6片金属叠合而成,边模与油缸端板采用卡扣连接,加强低压铸模排气和水冷,保证了摩托车汽缸盖低压铸件的质量,经济效益得到明显提高。 展开更多

关键词 汽缸盖 铸造模具 改进 型芯连体

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H13钢模具表面电火花沉积修复层耐磨性和抗腐蚀性 被引量：4

11

作者 葛志宏 邓静 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第21期112-113,共2页

采用电火花沉积技术在H13钢模具表面制备了涂层,并对它的耐磨性和耐腐蚀性作了研究。结果表明,电火花涂层试样耐磨性是未处理试样的4.3倍,耐腐蚀性是未处理试样的2.21倍。

关键词 电火花 涂层 耐磨性 耐腐蚀性

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A356铝合金半固态压铸模设计

12

作者 温煌英 刘付国宇 《模具工业》 2021年第8期62-66,共5页

针对减速器箱盖壁厚较大及轴端环形槽倒扣位脱模困难的特点,设计了1副以铝合金A356为成型材料的压铸模。采用搅拌型半固态压铸解决铸件内部容易出现孔洞及致密度不足的问题,提高铸件质量和强度;采用镶件套压铸解决铸件脱模困难的问题;... 针对减速器箱盖壁厚较大及轴端环形槽倒扣位脱模困难的特点,设计了1副以铝合金A356为成型材料的压铸模。采用搅拌型半固态压铸解决铸件内部容易出现孔洞及致密度不足的问题,提高铸件质量和强度;采用镶件套压铸解决铸件脱模困难的问题;采用定模组合滑块清理镶件孔的渣屑,保证模具的可持续生产,取得了较好的经济效益。 展开更多

关键词 减速器箱盖 环形槽 半固态压铸 定模组合滑块 镶件套

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具有深孔抽芯的壳盖压铸模设计 被引量：6

13

作者 张正来 贾志欣 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期688-691,共4页

根据铝合金壳盖零件的结构特点,设计了液压抽芯机构实现深孔抽芯,通过液压抽芯与斜导柱抽芯组合,实现了复杂壳盖铸件的抽芯成形,通过合理设计浇排系统和冷却系统,对模具温度进行监控,确保了产品的质量,提高了模具寿命和生产效率。

关键词 抽芯机构 压铸模 液压抽芯 冷却系统

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影响4Cr5MoSiV1类钢铝合金压铸模使用寿命的要素 被引量：4

14

作者 薄鑫涛 唐在兴 《热处理》 CAS 2013年第2期13-19,共7页

铝合金压铸模普遍采用4Cr5MoSiV1类钢制造。影响压铸模使用寿命的因素主要有原材料质量和制造工艺,特别是锻造和热处理工艺。在原材料方面,优化钢的成分、提高纯净度、减少偏析和夹杂物以及改善碳化物分布均匀性;在制造工艺方面,充分锻... 铝合金压铸模普遍采用4Cr5MoSiV1类钢制造。影响压铸模使用寿命的因素主要有原材料质量和制造工艺,特别是锻造和热处理工艺。在原材料方面,优化钢的成分、提高纯净度、减少偏析和夹杂物以及改善碳化物分布均匀性;在制造工艺方面,充分锻造、细化组织、采用合理的淬火回火工艺和渗氮或喷丸等表面处理,均能有效延长4Cr5MoSiV1类钢铝合金压铸模的使用寿命。 展开更多

关键词 压铸模 4CR5MOSIV1钢 使用寿命

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锌合金拉链头压铸模具设计及CAE分析 被引量：3

15

作者 胡滨铠 林明山 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第2期178-182,共5页

根据拉链头零件结构,进行了分型分析,设计了压铸模具的浇注系统和冷却系统及顶出结构,并应用CAD/CAE技术进行工艺分析,完成锌合金拉链头压铸模具设计。应用结果表明,该模具满足生产要求,可获得满意的产品。

关键词 压铸模 CAE分析 锌合金 拉链头

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模具加热和冷却循环有限元模拟分析 被引量：1

16

作者 陈渝红 盛选禹 《模具工业》 2011年第4期10-13,16,共5页

使用ABAQUS有限元软件,对某型号模具加热和冷却过程中的温度场进行了计算分析。计算传热系数时,水与金属水道之间的热交换,选用的方程是强制对流形式下的方程,取用的传热系数为5213 w/m2.°C。计算表明,经过18.5 s后,动模加热到120&... 使用ABAQUS有限元软件,对某型号模具加热和冷却过程中的温度场进行了计算分析。计算传热系数时,水与金属水道之间的热交换,选用的方程是强制对流形式下的方程,取用的传热系数为5213 w/m2.°C。计算表明,经过18.5 s后,动模加热到120°C以上,经过123.3 s冷却后,动模的整体温度降低到60°C以下。通过修改模具结构或者注射工艺参数,可以大大降低模具的冷却时间,提高生产效率。 展开更多

关键词 有限元分析 温度场 动模 加热 冷却

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提高压铸模具寿命的措施 被引量：10

17

作者 刘遵建 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期339-342,396,共4页

介绍了压铸模失效的形式和原因,从模具材料、热处理、设计、制造加工,以及压铸工艺、生产操作、模具使用维护等多方面,探讨了影响模具寿命的因素和措施。

关键词 压铸模具寿命 龟裂 压铸工艺 模具设计 模具维护保养

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基于高压薄壁铸铝的车身前轮罩成形技术研究 被引量：4

18

作者 潜圣汶 郑德兵 《模具工业》 2021年第5期67-71,共5页

阐述了实现车身轻量化的关键技术途径,以汽车前轮罩为例,从其结构设计、成形分析及生产工艺等方面论述了高压真空铸铝件可实现的结构特点及关键技术,基于前期成形的结构设计优化及模流分析,二级真空及局部挤压技术是提高铸铝轮罩合格率... 阐述了实现车身轻量化的关键技术途径,以汽车前轮罩为例,从其结构设计、成形分析及生产工艺等方面论述了高压真空铸铝件可实现的结构特点及关键技术,基于前期成形的结构设计优化及模流分析,二级真空及局部挤压技术是提高铸铝轮罩合格率的关键。 展开更多

关键词 高压铸铝 成形分析 局部挤压 前轮罩 压铸

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基于新技术条件的“压铸模设计”课程建设

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作者 吴文云 翟建广 董万鹏 《求知导刊》 2016年第20期137-137,共1页

本文基于上海工程技术大学“压铸模设计”教学探索实践，探讨在新技术条件下以应用能力培养为目的的课程教学实施方法，提出从教材建设、教学方法上进行改革的建议，采用案例教学法进行教学实践，将压铸模具设计的相关理论与具体案例相... 本文基于上海工程技术大学“压铸模设计”教学探索实践，探讨在新技术条件下以应用能力培养为目的的课程教学实施方法，提出从教材建设、教学方法上进行改革的建议，采用案例教学法进行教学实践，将压铸模具设计的相关理论与具体案例相结合，实现教、学、思一体化。在教学建设过程中，扩展信息化手段，建立压铸模设计案例库，并制定新的与之相适应的课程大纲，以达到与企业需求相一致的压铸模设计教学建设的目的。 展开更多

关键词 新技术 压铸模设计 课程建设

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B15B节流阀体压铸件的模具改进及效果评价 被引量：2

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作者 简世劲 黄志华 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期176-177,共2页

介绍B15B阀体产品结构,模具结构以及生产过程中出现的问题。运用模流分析,对模具的进料系统及排溢系统做了分析改进,解决了节流阀体在生产过程中出现的问题,有效降低了产品废品率。

关键词 压铸模 进料系统 溢流排气系统 模流分析

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