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气相色谱-真空紫外光谱法分析柴油中芳烃含量
1
作者 仵春祺 陈实春 +2 位作者 王江 张江锋 李晓威 《分析仪器》 2025年第1期35-39,共5页
对柴油的分析标准进行了比较,重点介绍了使用气相色谱真空紫外吸收光谱(VUV)检测器的气相色谱分析柴油中芳烃含量的方法,确定了仪器参数,柴油样品中总芳烃、单环芳烃、双环芳烃、多环芳烃含量重复性偏差不大于1.00%。说明气相色谱法可... 对柴油的分析标准进行了比较,重点介绍了使用气相色谱真空紫外吸收光谱(VUV)检测器的气相色谱分析柴油中芳烃含量的方法,确定了仪器参数,柴油样品中总芳烃、单环芳烃、双环芳烃、多环芳烃含量重复性偏差不大于1.00%。说明气相色谱法可以满足柴油中芳烃含量的分析要求。 展开更多
关键词 气相色谱法 柴油 芳烃
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压减柴油的路径比较分析与实践
2
作者 艾中秋 曹玉明 +1 位作者 刘怀民 王哲 《石油石化绿色低碳》 2025年第5期34-40,共7页
随着中国经济发展进入新常态、产业结构转型升级以及替代燃料的快速发展,柴油需求持续下降,炼化企业面临压减柴油产量的迫切需求。文章基于柴油池中不同来源柴油组分的典型性质差异,系统对比分析了降低柴油产量的可行技术路径及其效果... 随着中国经济发展进入新常态、产业结构转型升级以及替代燃料的快速发展,柴油需求持续下降,炼化企业面临压减柴油产量的迫切需求。文章基于柴油池中不同来源柴油组分的典型性质差异,系统对比分析了降低柴油产量的可行技术路径及其效果。研究表明,炼化企业可结合全厂加工流程及装置特点,灵活选用调整馏分切割、加氢裂化、催化裂化等手段,对特定柴油组分进行选择性回炼转化。重点探讨了将柴油转化为汽油、航煤、轻质芳烃或乙烯裂解原料等更高价值产品的技术方案及经济性。文中还结合C炼厂应用LTAG技术成功降低催柴收率的实践案例,验证了技术路线的有效性。企业需根据自身条件优化工艺路线的选择与组合,在保障柴油池整体质量达标的前提下,实现柴油产量最优化与整体经济效益最大化。 展开更多
关键词 降低柴油产量 柴汽比 催化裂化柴油(LCO) 加氢裂化 LTAG技术 企业 方法
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结构导向集总方法构建柴油分子组成模型
3
作者 王娟 仵春祺 倪晓晶 《分析仪器》 2025年第5期78-82,共5页
基于结构导向集总方法,设计了22个结构单元来描述典型柴油分子的组成,依据柴油组成结构信息确定了核心分子结构,并按照柴油性质拓展得到918个分子,采用模拟退火算法得到每个分子的相对含量,从而完成柴油原料分子矩阵的构建。通过计算得... 基于结构导向集总方法,设计了22个结构单元来描述典型柴油分子的组成,依据柴油组成结构信息确定了核心分子结构,并按照柴油性质拓展得到918个分子,采用模拟退火算法得到每个分子的相对含量,从而完成柴油原料分子矩阵的构建。通过计算得到的柴油分子矩阵的组成和性质与实际测定得到的数据有较好的一致性,表明结构导向集总方法可以对柴油组成进行分子水平的定量描述,得到的分子组成矩阵能够准确表达柴油原料的组成。 展开更多
关键词 结构导向集总 柴油 分子矩阵 原料组成
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航运替代清洁燃料的现状与未来路径
4
作者 李冠杰 吴刚 +1 位作者 张子康 阳璇 《油气与新能源》 2025年第1期9-16,32,共9页
航运业需要在2050年实现净零碳排放目标,可行的航运替代燃料的选择和使用是关键,其不仅影响全球产业链布局,也影响国家重大战略调整。综述介绍了当前重点的航运替代燃料,包括液化天然气(LNG)、氨、氢、甲醇、生物燃料等。结合重点航运... 航运业需要在2050年实现净零碳排放目标,可行的航运替代燃料的选择和使用是关键,其不仅影响全球产业链布局,也影响国家重大战略调整。综述介绍了当前重点的航运替代燃料,包括液化天然气(LNG)、氨、氢、甲醇、生物燃料等。结合重点航运替代燃料的理化特性、生产工艺、经济适用性以及在航运业中的应用,对这些替代燃料进行全面评估分析,提出未来航运业实现低碳化发展的多样化的路径预测,为国家在全球航运净零碳排放目标中提供战略依据,增强产业竞争性。 展开更多
关键词 低碳 航运 清洁燃料 碳中和 碳排放 多样化
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新型绿色船用燃料与ISO 8217—2024解读 被引量：1
5
作者 薛倩 《当代化工》 2025年第5期1246-1250,共5页
随着全球对航运业碳减排要求的日益严格,新型绿色船用燃料逐渐成为行业关注的焦点。分析了国际海事组织(IMO)碳减排目标,综述了国际和国内船运减碳方面的政策。分析了绿色低碳船用替代燃料LNG、甲醇、氨和生物船燃的性质特点,以及作为... 随着全球对航运业碳减排要求的日益严格,新型绿色船用燃料逐渐成为行业关注的焦点。分析了国际海事组织(IMO)碳减排目标,综述了国际和国内船运减碳方面的政策。分析了绿色低碳船用替代燃料LNG、甲醇、氨和生物船燃的性质特点,以及作为船舶燃料的优缺点、国内外港口配套情况、燃料供应链和主机技术发展情况。最后,介绍了船用燃料油相关标准的发展历程,解读了新发布的ISO 8217—2024船用燃料油标准。 展开更多
关键词 减碳政策 绿色船用燃料 生物柴油 生物船燃 ISO 8217—2024
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汽油清净剂对在用车节能减排的影响研究
6
作者 赵玥 张欣 +5 位作者 赵杰 崔羽浓 李菁元 李博 杨帆 张建荣 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第9期106-113,共8页
汽车排放尾气是造成大气污染的关键因素之一,汽油清净剂能有效清除发动机积炭,但其对改善燃油效率和减少尾气排放的作用尚不明晰。选取代表性的在用车辆,研究了市场3种主流汽油清净剂在清除积炭前后对冷启动排气污染物含量的影响。结果... 汽车排放尾气是造成大气污染的关键因素之一,汽油清净剂能有效清除发动机积炭,但其对改善燃油效率和减少尾气排放的作用尚不明晰。选取代表性的在用车辆,研究了市场3种主流汽油清净剂在清除积炭前后对冷启动排气污染物含量的影响。结果表明,汽油清净剂能显著减少发动机积炭,从而减少碳排放。常温下使用汽油清净剂后总碳氢化合物(THC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NO_(x))的排放量分别下降5.98%,8.74%,14.13%,颗粒物质量(PM)和数量(PN)分别下降32.41%和29.89%,油耗减少3.29%。在全球轻型汽车测试循环(WLTC)中的超高速工况下,加入汽油清净剂后,THC,CO,NO_(x)的排放量分别下降23.72%,31.43%,34.04%。此外,在车辆冷启动和急加速时,使用汽油清净剂能显著降低THC、CO的排放量。 展开更多
关键词 汽油清净剂 积炭 气态污染物排放 颗粒物排放 油耗
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防冰剂对飞行器喷气燃料使用性能指标的影响
7
作者 邢志娜 黄敬如 +2 位作者 王禹涵 孟超 王振 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第2期131-135,共5页
目的为确保飞行器喷气燃料使用可靠性,研究不同防冰剂添加量对飞行器喷气燃料的主要使用性能指标的影响及其影响规律。方法立足用于喷气燃料的乙二醇甲醚防冰剂,通过研究喷气燃料使用指标的检测结果与相应防冰剂含量的对应关系,结合理... 目的为确保飞行器喷气燃料使用可靠性,研究不同防冰剂添加量对飞行器喷气燃料的主要使用性能指标的影响及其影响规律。方法立足用于喷气燃料的乙二醇甲醚防冰剂,通过研究喷气燃料使用指标的检测结果与相应防冰剂含量的对应关系,结合理论分析,得出具体的影响规律。结果随着防冰剂添加量的增加,喷气燃料使用性能指标中的闪点和馏程中的初馏点降低,密度增大,水反应试验评级水平提高,其他馏程指标和运动黏度基本未发生变化。其中,闪点和水反应试验结果变化较显著。结论当喷气燃料中防冰剂的添加量在要求范围时,随着防冰剂添加量的增加,密度指标产生了正向响应,闪点和初馏点指标产生了负向响应。为保证喷气燃料的使用安全,应严格控制防冰剂的含量,尤其是不能过量。 展开更多
关键词 防冰剂 喷气燃料 飞行器 乙二醇甲醚
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车用柴油产品质量安全风险分析 被引量：1
8
作者 王美娜 易锋 +7 位作者 张莉 李铭 袁静 毛佳伟 许尔强 陈政 曾玉莲 何长义 《中国标准化》 2025年第4期171-175,共5页
车用柴油中的氯和总芳烃含量在国家标准中没有明确的规定和技术要求,但其燃烧物会给车辆性能、环境和人的身体健康等带来不可估量的恶劣影响。本文对车用柴油中的氯含量和总芳烃含量进行检测,并进行安全风险分析,提出了相应的风险防控措... 车用柴油中的氯和总芳烃含量在国家标准中没有明确的规定和技术要求,但其燃烧物会给车辆性能、环境和人的身体健康等带来不可估量的恶劣影响。本文对车用柴油中的氯含量和总芳烃含量进行检测,并进行安全风险分析,提出了相应的风险防控措施,也为加强车用柴油质量安全监管提供依据。 展开更多
关键词 车用柴油 风险分析 质量安全
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“减油增化”目标下汽油降烯烃研究进展
9
作者 马骏 沈陟 +3 位作者 康顺吉 宋浩 梁源 沈喜洲 《化学与生物工程》 北大核心 2025年第3期8-13,共6页
为了满足环保和经济需求,生产低烯烃含量的清洁汽油成为石化行业转型升级的关键。针对国内炼化行业发展状况,综述了国内常见的汽油降烯烃方法,如控制催化裂化原料和工艺条件、采用降烯烃催化剂和催化裂化技术以及进行汽油后处理(如加氢... 为了满足环保和经济需求,生产低烯烃含量的清洁汽油成为石化行业转型升级的关键。针对国内炼化行业发展状况,综述了国内常见的汽油降烯烃方法,如控制催化裂化原料和工艺条件、采用降烯烃催化剂和催化裂化技术以及进行汽油后处理(如加氢精制、醚化技术、芳构化技术和溶剂萃取法)等,重点介绍了溶剂萃取法的工艺、萃取剂及萃取机理。溶剂萃取法能够回收汽油中的烯烃,用于生产其他高附加值产品,对石化行业产品结构调整和实现“减油增化”目标具有重要意义。 展开更多
关键词 清洁汽油 催化裂化 汽油烯烃 溶剂萃取
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船用燃料油国内外标准对比与分析
10
作者 郑光煜 黄文明 高晓晓 《质量与认证》 2025年第3期50-52,共3页
本文对比分析船用燃料油ISO 8217:2024《石油、合成和可再生资源产品燃料(F类)船用燃料规格》和GB 17411-2015《船用燃料油》两项标准,从船用燃料油的分类、船用燃料油技术指标、船用燃油一般规定、船用燃料油的附录等方面进行比较,以... 本文对比分析船用燃料油ISO 8217:2024《石油、合成和可再生资源产品燃料(F类)船用燃料规格》和GB 17411-2015《船用燃料油》两项标准,从船用燃料油的分类、船用燃料油技术指标、船用燃油一般规定、船用燃料油的附录等方面进行比较,以期对船用燃料油检测工作提供参考。 展开更多
关键词 船用燃料油 ISO 8217:2024 馏分燃料 残渣燃料 脂肪酸甲酯
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燃料冰点测定仪校准方法研究
11
作者 毕经亮 赵含 +1 位作者 胡修伟 李廷哲 《计量与测试技术》 2025年第9期115-117,120,共4页
基于手动法和自动相转换法测量燃料冰点的测量原理,建立了两种方法测定仪的校准方法。校准项目包括冰点示值误差、测量重复性、温度测量偏差和温度波动性,并给出参考计量特性要求和冰点示值误差不确定度评定示例,可为燃料冰点测定仪测... 基于手动法和自动相转换法测量燃料冰点的测量原理,建立了两种方法测定仪的校准方法。校准项目包括冰点示值误差、测量重复性、温度测量偏差和温度波动性,并给出参考计量特性要求和冰点示值误差不确定度评定示例,可为燃料冰点测定仪测量的溯源技术研究提供参考,促进航煤检测质量的提升和计量评价体系的完善。 展开更多
关键词 冰点 冰点标准物质 自动相转换法 手动法 示值误差不确定度
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重芳烃调和低硫船用燃料油的应用与研究
12
作者 姚鹏 庄越 《当代石油石化》 2025年第8期34-38,共5页
在船用燃料成本控制与全球航运环保升级的双重需求下,针对C_(10)^(+)重芳烃难以高效利用和回炼的行业问题,结合某厂低硫船用燃料油调和任务重、成本高的现状,研究重芳烃用于调和低硫船用燃料油的可行性。通过对调和实验数据对比分析得出... 在船用燃料成本控制与全球航运环保升级的双重需求下,针对C_(10)^(+)重芳烃难以高效利用和回炼的行业问题,结合某厂低硫船用燃料油调和任务重、成本高的现状,研究重芳烃用于调和低硫船用燃料油的可行性。通过对调和实验数据对比分析得出,采用重芳烃调和低硫船用燃料油符合船用燃料油质量要求。经核算,该方案比催化柴油调和方式具有更高经济效益,对节省低硫船用燃料油成本及推动低附加值油品高效利用具有指导意义。 展开更多
关键词 低硫船用燃料油 重芳烃 脱灰油浆 催化柴油
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加油机新胶管对油品质量的影响及对策探讨
13
作者 魏涛 洪长亮 《石油库与加油站》 2025年第3期23-25,I0006,I0007,共5页
针对一起抽检中发现的加油胶管导致油品硫含量和胶质含量不合格的事件,分析了其原因,并通过加油站现场测试和实验室试验,分别比较分析了某品牌新加油胶管对爱跑98号车用汽油(ⅥB)、95号车用乙醇汽油(E10,ⅥA)以及0号车用柴油(Ⅵ)油品质... 针对一起抽检中发现的加油胶管导致油品硫含量和胶质含量不合格的事件,分析了其原因,并通过加油站现场测试和实验室试验,分别比较分析了某品牌新加油胶管对爱跑98号车用汽油(ⅥB)、95号车用乙醇汽油(E10,ⅥA)以及0号车用柴油(Ⅵ)油品质量的影响,提出了针对性的使用防范措施,给加油站油品质量管理带来借鉴和参考。 展开更多
关键词 加油机 胶管 车用燃油 质量影响
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基于气相色谱法的汽柴油挥发性有机化合物分析研究
14
作者 苗玮佳 崔哲 《化肥设计》 2025年第3期65-67,共3页
为提高汽柴油中挥发性有机化合物(VOCs)检测的精度与灵敏度,采用优化的气相色谱法,对不同来源的汽柴油样品进行分析。通过优化色谱柱选择、检测参数及样品前处理条件,验证了方法的精密度、准确度及检测限等性能。结果表明,该方法对苯、... 为提高汽柴油中挥发性有机化合物(VOCs)检测的精度与灵敏度,采用优化的气相色谱法,对不同来源的汽柴油样品进行分析。通过优化色谱柱选择、检测参数及样品前处理条件,验证了方法的精密度、准确度及检测限等性能。结果表明,该方法对苯、甲苯等VOCs具有较高分离度和灵敏度,满足多样化样品分析需求。 展开更多
关键词 气相色谱法 挥发性有机化合物 汽柴油
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降低低硫船燃生产成本的软件开发与应用
15
作者 田欢 高榕岭 +1 位作者 刘海澄 梁士军 《炼油与化工》 2025年第5期70-74,共5页
为降低低硫船燃调和生产成本,对低硫船燃生产工艺及调和方式进行调研,对影响油罐批量调和生产低硫船燃成本的因素进行分析。分析表明,船燃调和组分黏度波动是影响低硫船燃产品质量的关键因素,控制产品黏度、增加重组分调和比例是降低低... 为降低低硫船燃调和生产成本,对低硫船燃生产工艺及调和方式进行调研,对影响油罐批量调和生产低硫船燃成本的因素进行分析。分析表明,船燃调和组分黏度波动是影响低硫船燃产品质量的关键因素,控制产品黏度、增加重组分调和比例是降低低硫船燃生产成本的核心。在此基础上,开展降低低硫船燃生产成本的研究,在实验室完成了系列低硫船燃调和试验,开发出降低低硫船燃调和成本的非线性数学模型,形成低硫船燃调和比例计算软件。应用开发的船燃调和软件指导生产RMG380低硫船燃36.2×10^(4)t,船燃调和重组分比例提高1.49%,产品黏度平均值增加12.9%。经效益测算,低硫船燃调和生产成本降低464.58万元。 展开更多
关键词 低硫船燃 降低成本 调和软件
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紫外荧光法测定航天煤油硫含量的影响因素研究
16
作者 周建臣 俞少行 +1 位作者 唐毅 吴奖君 《石油炼制与化工》 CAS 北大核心 2025年第1期181-186,共6页
系统地研究了紫外荧光法各参数对航天煤油硫含量测试结果的影响,分析了硫信号积分值随进样速率、进样量、负高压、裂解氧流量、氩气流量、进口氧流量和裂解温度的变化规律,得到了最佳测试条件。结果表明:进样速率、裂解氧流量、氩气流... 系统地研究了紫外荧光法各参数对航天煤油硫含量测试结果的影响,分析了硫信号积分值随进样速率、进样量、负高压、裂解氧流量、氩气流量、进口氧流量和裂解温度的变化规律,得到了最佳测试条件。结果表明:进样速率、裂解氧流量、氩气流量、负高压是紫外荧光法精确测定硫含量的主要影响因素;最佳进样速率和最佳氩气流量会受航天煤油热裂解反应的影响,最佳裂解氧流量与进样速率有关,负高压范围由基线噪声情况确定,最佳进样量可根据负高压对最小进样量的影响来确定。本研究为紫外荧光法准确、高效地测定航天煤油硫含量提供了测试参数参考,也给探究最佳测试条件提供了试验方法。 展开更多
关键词 航天煤油 硫含量 紫外荧光法 热裂解
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提高乙醇汽油温度与体积计量准确度的方法 被引量：1
17
作者 吴宇 范晓辉 +2 位作者 刘金成 张文学 黄海珍 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第1期132-141,共10页
目的通过在油库发油系统中输入修正数据,开发一种可实现乙醇汽油温度、体积计量结果自动修正的方法,以提高采用管道比例调合生产的车用乙醇汽油温度、体积计量的准确度。方法首先,对车用乙醇汽油调合的体积修正系数计算模型进行分析,结... 目的通过在油库发油系统中输入修正数据,开发一种可实现乙醇汽油温度、体积计量结果自动修正的方法,以提高采用管道比例调合生产的车用乙醇汽油温度、体积计量的准确度。方法首先,对车用乙醇汽油调合的体积修正系数计算模型进行分析,结果表明,其体积修正系数由温度修正值和温度变化区间体积膨胀系数均值、等温体积修正系数共同确定。在此基础上,通过对非等温车用乙醇汽油调合温度与热平衡等温车用乙醇汽油调合温度精测对比试验,验证了两者温度修正值互相替代的可行性。通过精测各温度点的乙醇密度、组分油密度、车用乙醇汽油密度与等温乙醇、组分油调合前后的温度,分析得到了车用乙醇汽油调合的温度修正值和体积修正系数。结果对于乙醇体积分数为8%~12%,温度范围为5~35℃的乙醇、组分油调合,该研究成果能减小温度误差1.702~3.990℃、体积误差0.110%~0.285%。结论经现场验证,该方法能有效地提高采用管道比例调合生产的车用乙醇汽油温度、体积计量的准确度,对我国进一步推广使用乙醇汽油具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 乙醇汽油 乙醇密度 调合 温度 体积 准确度
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可持续航空燃料生产路线与展望——以中石化石科院为例 被引量：1
18
作者 聂红 习远兵 +2 位作者 葛泮珠 丁石 张登前 《化工进展》 北大核心 2025年第5期2529-2534,共6页
可持续航空燃料是当前航空业减排和应对气候变化的重要解决方案之一。本文详细概述了中石化石油化工科学研究院有限公司开发的油脂加氢生产生物航煤(SRJET)技术,同时系统评述了在可持续航煤领域其他相关技术的新进展,并对我国未来可持... 可持续航空燃料是当前航空业减排和应对气候变化的重要解决方案之一。本文详细概述了中石化石油化工科学研究院有限公司开发的油脂加氢生产生物航煤(SRJET)技术,同时系统评述了在可持续航煤领域其他相关技术的新进展,并对我国未来可持续航空燃料技术的发展作出展望。文中指出中石化石油化工科学研究院有限公司开发的油脂加氢生产生物航煤技术为我国可持续航空燃料领域的发展奠定了基础。与石油基航煤相比,生物航煤全生命周期二氧化碳减排效果达到75%以上。油脂加氢生产生物航煤技术可作为我国近期的发展方向;生物质气化-费托技术、醇制航煤、糖平台技术和废塑料油技术可作为我国中期的发展方向;二氧化碳加氢技术可作为我国远期的发展方向。 展开更多
关键词 可持续航空燃料 油脂加氢法 生物质 加氢转化
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基于高斯TCN的汽油终馏点软测量研究
19
作者 仇美玲 李奇安 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期131-136,共6页
石油是现代社会的主要能源之一,常压蒸馏作为炼油产业的龙头,对其过程进行实时监测尤为重要。汽油终馏点为原油蒸馏过程中蒸出最后一滴汽油时的温度,是衡量成品油质量的关键指标。介绍并评估了高斯误差线性单元(GELU)的性能,提出将GELU... 石油是现代社会的主要能源之一,常压蒸馏作为炼油产业的龙头,对其过程进行实时监测尤为重要。汽油终馏点为原油蒸馏过程中蒸出最后一滴汽油时的温度,是衡量成品油质量的关键指标。介绍并评估了高斯误差线性单元(GELU)的性能,提出将GELU作为激活函数替代时间卷积网络(TCN)中的修正线性单元(ReLU),同时改变残差结构来搭建高斯TCN模型。对某炼油厂常压蒸馏塔塔顶汽油终馏点及其影响因素进行样本采集,使用偏最小二乘法(PLS)对高维自变量数据进行降维,完成汽油终馏点的辅助变量选取。使用搭建的高斯TCN软测量模型对常压蒸馏塔塔顶汽油终馏点进行预测,仿真验证所提出的模型拟合度和预测精度较传统TCN预测模型有明显的优势,为炼油产业的高效益发展提供了借鉴。 展开更多
关键词 高斯误差线性单元 时间卷积网络 软测量 汽油终馏点
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生物柴油作为替代燃料的发展趋势 被引量：2
20
作者 高亚男 王志文 《石油化工技术与经济》 2025年第1期6-10,共5页
随着环境与经济压力的日益增加,生物柴油在解决环境污染、能源需求、可持续性发展和全球变暖等方面具有强大的潜力。然而,生物柴油在理化特性、经济性和动力性方面仍存在不足。文章从生物柴油的理化特性、政策与标准、发展趋势等角度,... 随着环境与经济压力的日益增加,生物柴油在解决环境污染、能源需求、可持续性发展和全球变暖等方面具有强大的潜力。然而,生物柴油在理化特性、经济性和动力性方面仍存在不足。文章从生物柴油的理化特性、政策与标准、发展趋势等角度,对其作为替代燃料的潜力进行了系统分析,首先,详细介绍了生物柴油的理化性质及其与传统柴油的对比;其次,分析了国内外生物柴油的政策支持和标准体系,展示了不同国家的强制掺混政策和发展目标;最后,探讨了生物柴油的发展趋势,指出我国生物柴油虽技术先进但主要依赖出口,未来需加速开拓国内市场,以应对国际政策波动。 展开更多
关键词 生物柴油 理化特性 政策与标准
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