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人工消雾研究进展
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作者 楼小凤 王田田 +2 位作者 郭丽君 周旭 李集明 《地球科学进展》 北大核心 2025年第2期126-137,共12页
我国自1958年以来开展了大量人工消雾外场试验和研究工作。阐述了陆地雾和海雾的基本特征,梳理了人工消暖雾和冷雾的主要途径与技术方法。我国雾区分布广泛且季节性差异明显,陆地雾多为辐射雾,海雾分布于沿海多雾区域。消暖雾采用加热... 我国自1958年以来开展了大量人工消雾外场试验和研究工作。阐述了陆地雾和海雾的基本特征,梳理了人工消暖雾和冷雾的主要途径与技术方法。我国雾区分布广泛且季节性差异明显,陆地雾多为辐射雾,海雾分布于沿海多雾区域。消暖雾采用加热、动力、热力动力和播撒吸湿颗粒等方法,消冷雾则有播撒碘化银类成冰剂和播撒致冷剂两类方法。研究分析了不同催化方法的适用性和不确定性,为我国外场人工消雾试验、催化作业及未来发展提供思路和参考。 展开更多
关键词 陆地雾 海雾 人工消暖雾 人工消冷雾
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基于自动站观测的福建沿海海雾时空变化特征
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作者 韩美 常奋华 潘宁 《海峡科学》 2025年第11期16-22,27,共8页
基于福建沿海自动气象站2016年1月至2024年6月逐小时能见度观测数据,探究不同类型站点各等级海雾的时空变化特征,分析对应风、温、湿等成雾条件。结果显示,不同等级海雾发生频率呈显著站点差异;时间上,海雾集中于上半年,3—5月为高发季,... 基于福建沿海自动气象站2016年1月至2024年6月逐小时能见度观测数据,探究不同类型站点各等级海雾的时空变化特征,分析对应风、温、湿等成雾条件。结果显示,不同等级海雾发生频率呈显著站点差异;时间上,海雾集中于上半年,3—5月为高发季,4月频率最高,11—12月为次高峰;成雾气象条件因站点而异,风速、温度及风向均呈现不同变化特征。 展开更多
关键词 自动站 海雾 时空变化特征 风温湿条件 福建沿海
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淮河流域中部强浓雾和重度霾环流形势对比分析 被引量:2
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作者 王苏瑶 石春娥 +2 位作者 吴照宪 李欣然 殷晗 《气候与环境研究》 北大核心 2025年第1期51-66,共16页
为探究重度霾向强浓雾转化的关键气象因子,利用多要素斜交旋转主成分分析法和ERA5再分析资料分别对淮河流域中部地区连续40 a(1980~2019年)强浓雾高发时段(08:00,北京时间)247个强浓雾和96个重度霾个例近地层环流客观分型,分析各类环流... 为探究重度霾向强浓雾转化的关键气象因子,利用多要素斜交旋转主成分分析法和ERA5再分析资料分别对淮河流域中部地区连续40 a(1980~2019年)强浓雾高发时段(08:00,北京时间)247个强浓雾和96个重度霾个例近地层环流客观分型,分析各类环流形势特征及强浓雾形成机制,对比大尺度环流形势相似的重度霾和强浓雾地面和边界层气象条件的差异。结果表明:1)强浓雾时的近地层环流可分为5类,每一类形势场上,中国西北或东北都有一冷高压,淮河流域都有弱高压、锋面或倒槽等次天气尺度系统;雾区位于弱高压北部(33%)或内部(19%)、锋前(29%)、倒槽前(11%)或冷高压底部(7%),地面为西南风、南风或东风,平均风速≤1.6 m/s;925 hPa,研究区域位于暖脊内、低湿度区,平均风速2 m/s;相对湿度随高度迅速下降,有利于地面辐射降温,平均降温幅度≥3.0℃,形成深厚的近地层逆温,975 hPa与地面温差2~4°C。2)重度霾时近地面环流可分为3类,研究区域分别位于地面高压的前部(56%)、底部(19%)和后部(26%),但淮河流域无次天气尺度系统或系统较弱。3)相似背景条件下重度霾不能发展为强浓雾的原因有:水汽来源不足(地面偏北风,占比56%);地面降温幅度偏低(均值低于3.1°C),且风速偏大(≥2.2 m/s),占比44%。4)研究区域附近的次天气尺度系统是重度霾能否发展为强浓雾的关键原因,该系统决定了局地气象条件,如是否具备小风、显著降温和充足的水汽来源。还分析了各环流形势下强浓雾的月际变化和生消时间,前者与研究区域的季风气候有关,后者与不同环流形势下雾的形成机制有关。 展开更多
关键词 强浓雾 重度霾 环流形势 客观分型 对比分析 次天气尺度系统
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调控华北沙尘日数年代际变化的大气环流及其近期预估 被引量:1
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作者 宁淑畅 宋晓蕾 +1 位作者 霍芊伊 尹志聪 《大气科学学报》 北大核心 2025年第2期229-239,共11页
沙尘天气对社会经济与生态环境产生不利影响,认识其年代际变化并探索其未来态势具有重要意义。本文使用站点资料与再分析数据,研究了调控1961—2020年3—4月华北地区沙尘日数年代际变化的关键大气环流,并利用CMIP6和CESM-LE两套模式数... 沙尘天气对社会经济与生态环境产生不利影响,认识其年代际变化并探索其未来态势具有重要意义。本文使用站点资料与再分析数据,研究了调控1961—2020年3—4月华北地区沙尘日数年代际变化的关键大气环流,并利用CMIP6和CESM-LE两套模式数据预估其近期变化。结果表明,华北地区沙尘日数在20世纪80年代末90年代初发生了显著突变,高发时期(1961—1989年,P1)的沙尘日数大约是低发时期(1992—2020年,P2)的3.5倍。这一变化受到由西欧平原东传至乌拉尔山及蒙古高原的波列系统(西欧低压-乌拉尔山高压-蒙古低压异常,anomaly of geopotential height in Western Europe,Ural Mountains and Mongolia,简称EUM)影响。相较于P2时期,P1时期波列较强,乌拉尔山地区位势高度升高,其东部异常偏北气流有利于冷空气南下。蒙古地区位势高度降低,显著的蒙古气旋异常为华北地区沙尘天气提供了动力条件。同时沙源地上空水汽辐散,不利于降水。EUM指数具有与华北地区沙尘日数较为一致的年代际变化特征,对后者未来变化有一定的指示作用。但不同模式对EUM年代际变化的模拟能力差异较大。通过筛选能够再现EUM年代际减弱特征的最优模式集合,发现在高排放情境下,未来近期(2021—2050年,P3)EUM显著增强,有利于华北地区沙尘天气增加。 展开更多
关键词 沙尘日数 年代际变化 影响机制 模式评估 近期预估
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河西走廊夏秋季2次强沙尘暴天气成因及传输特征分析 被引量:1
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作者 张春燕 李岩瑛 +3 位作者 吴雯 陈静 马幸蔚 聂鑫 《干旱区地理》 北大核心 2025年第8期1363-1373,共11页
2023年夏季河西走廊出现了近60 a最强的区域性高温干旱事件,大风沙尘天气频发,9月6—7日民勤县出现近40 a来9月最强沙尘暴。选取2023年河西走廊夏秋季2次强沙尘暴过程,对前期气象要素变化、天气学条件、边界层特征等进行分析,应用HYSPLI... 2023年夏季河西走廊出现了近60 a最强的区域性高温干旱事件,大风沙尘天气频发,9月6—7日民勤县出现近40 a来9月最强沙尘暴。选取2023年河西走廊夏秋季2次强沙尘暴过程,对前期气象要素变化、天气学条件、边界层特征等进行分析,应用HYSPLIT模式向后轨迹、Himawari-8卫星沙尘监测等方法得出该区沙尘的来源及传输路径。结果表明:(1)2023年夏季河西走廊区域性高温干旱事件,为沙尘暴发生提供了丰富的沙尘条件。(2)西西伯利亚65°~85°E、50°~58°N存在低压槽,新疆东部-河西走廊呈阶梯槽形势,河西走廊存在中尺度切变,500 hPa冷中心≤-20℃、700 hPa冷中心≤0℃,中空急流≥20 m·s^(-1)、低空急流≥14 m·s^(-1),K指数≥21℃,辐合区位于700 hPa以下,散度≤-0.75×10^(-5) s^(-1);辐散区位于700~650 hPa,散度≥0.75×10^(-5) s^(-1);上升运动层位于800~600 hPa,垂直速度≤-0.6 hPa·s^(-1);700 hPa以下为正涡度区,强度≥0.75×10^(-5) s^(-1)。(3)沙源以本地沙尘为主时,近地层空气湿度是沙尘暴强度的主要影响因素。(4)相较春季沙尘暴,夏秋季沙尘暴的形成需要更强的上升运动、更大的近地层风速及地面3 h变压差。 展开更多
关键词 夏秋季强沙尘暴 区域性高温干旱 遥感监测 传输特征 河西走廊
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一种基于深度学习的山东半岛南岸海雾临近预报方法
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作者 刘仁旺 高山红 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1-14,共14页
海雾的研究与预报主要依赖数值模拟手段,然而由于初始场误差与模式误差的存在,借助数值模拟手段的雾区临近预报效果往往较差。本文聚焦海雾频发的山东半岛南岸海域,基于深度学习(deep learning,DL)技术,设计了一种海雾雾区临近预报方法... 海雾的研究与预报主要依赖数值模拟手段,然而由于初始场误差与模式误差的存在,借助数值模拟手段的雾区临近预报效果往往较差。本文聚焦海雾频发的山东半岛南岸海域,基于深度学习(deep learning,DL)技术,设计了一种海雾雾区临近预报方法并构建了相应的DL预报模型。使用温度、风场、湿度、海陆掩码和海雾掩码5个预报因子训练DL预报模型,13次山东半岛南岸海雾的预报结果给出雾区3 h预报结果的公正预兆评分(equitable threat score,ETS)与正报率(probability of detection,POD)分别为0.55与0.74。针对1次典型海雾过程,开展了一系列敏感性试验,测试了DL预报模型对不同预报因子的响应敏感性。结果发现,增强风速会促使预报结果中的雾区消散,改变水汽也会使预报雾区出现相应的生成或消散,这表明DL预报模型能够合理地响应输入的物理因子对海雾发展的影响作用。但必须指出的是,模型对某些物理因子(如海温)的响应还不够显著,卫星反演的海雾掩码误差也会影响模型的预报效果,因此需要进一步改进模型。此外,还需要探究加入更多预报因子对DL预报模型预报能力的影响,以及与数值预报效果进行对比来评估DL预报模型的应用价值。 展开更多
关键词 山东半岛 海雾 临近预报 深度学习 卷积神经网络 卷积长短时记忆网络
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气溶胶与湍流对雾宏微观特征影响的研究进展
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作者 邵乃夫 陆春松 +4 位作者 王元 牛生杰 樊曙先 曾莉萍 严小冬 《气象科学》 2025年第5期625-640,共16页
雾对交通运输、人体健康以及电力设备等产生危害。因此,有必要提高对雾宏微观物理过程的认识,进而提升数值模式对雾的模拟效果。雾中微物理、辐射、湍流等物理过程同时发生且相互存在非线性影响,这使得对雾宏微观特征的时空演变研究存... 雾对交通运输、人体健康以及电力设备等产生危害。因此,有必要提高对雾宏微观物理过程的认识,进而提升数值模式对雾的模拟效果。雾中微物理、辐射、湍流等物理过程同时发生且相互存在非线性影响,这使得对雾宏微观特征的时空演变研究存在挑战。对物理过程的不清晰认知导致了雾模拟出现偏差,且近些年国内外学者往往关注气溶胶与湍流对雾宏微观特征的影响机理。本文从雾宏微观特征、气溶胶与雾的相互作用、湍流与雾的相互作用3个方面,总结雾观测与模拟研究中已取得的成果。并在此基础上,指出雾的原位观测与遥感反演中存在的不足,阐明目前天气预报模式中微物理和湍流参数化在模拟雾时存在的不确定性及有待改进的方面,为未来雾模拟的改善提供了科学指导。 展开更多
关键词 雾宏微观特征 气溶胶-雾相互作用 湍流-雾相互作用
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利用微波辐射计分析合肥秋冬污染天气温度层结特点
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作者 高越 陈健 +1 位作者 徐倩倩 吴月 《农业灾害研究》 2025年第3期172-174,共3页
基于微波辐射计资料,分析合肥秋冬季大气温度层结变化,探寻温度层结与污染物垂直扩散之间的关系。结果表明:(1)合肥秋冬季大气层结稳定,近地面有等温层。(2)多个高度层存在温度差逐渐增大的“逆温”现象,表明当空气质量转差时,温度层结... 基于微波辐射计资料,分析合肥秋冬季大气温度层结变化,探寻温度层结与污染物垂直扩散之间的关系。结果表明:(1)合肥秋冬季大气层结稳定,近地面有等温层。(2)多个高度层存在温度差逐渐增大的“逆温”现象,表明当空气质量转差时,温度层结趋于稳定。(3)分析污染天气温度层结演变发现,AQI达到最大时,温度垂减率最小,近地面等温层最明显。0~500 m的温度垂减率与AQI负相关,垂减率<0.3℃/100 m,十分不利于大气垂直扩散,易出现重度污染;垂减率>0.4℃/100 m,有利于垂直扩散,出现中度污染以上的概率较小。 展开更多
关键词 微波辐射计 大气温度层结 空气污染
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宁夏彭阳近30a气候变化特征分析
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作者 韩世昌 张成军 +2 位作者 杨文海 袁心 王桂芳 《河北师范大学学报(自然科学版)》 2025年第2期187-198,共12页
利用彭阳国家气象观测站1991—2020年气温、降水量、日照时数和风速资料,采用气候倾向率、累积距平值等方法,研究分析彭阳站近30a气候及气候变化特征,对比彭阳国家气象观测站与宁夏、黄河上游等地在气候和气候变化方面的异同,补充宁夏... 利用彭阳国家气象观测站1991—2020年气温、降水量、日照时数和风速资料,采用气候倾向率、累积距平值等方法,研究分析彭阳站近30a气候及气候变化特征,对比彭阳国家气象观测站与宁夏、黄河上游等地在气候和气候变化方面的异同,补充宁夏气候变化研究成果.研究表明:1)彭阳站年平均气温呈显著上升趋势,气候倾向率为0.48℃/10a,高于宁夏、黄河上游平均升温幅度,通过1%显著性检验,在1997年发生突变;近10a,彭阳站冬季平均升温幅度高于宁夏,10月升温最大;2)年降水量呈显著增加趋势,气候倾向率为59.1mm/10a,通过5%显著性检验,在2009年发生突变,明显高于黄河上游降水增加速率;春、夏、秋季降水量增加,高于宁夏南部平均值;冬季(12月和1月)降水量下降,与宁夏南部山区不同;3)年日照时数呈减少趋势,气候倾向率为-66.3h/10a,在2013年发生明显突变;各月日照时数全部下降;年内月分布特征呈双峰型,最大值在6月,不同于温度和降水的单峰型分布;4)年平均风速显著增大,气候倾向率为0.095m/(s·10a),通过5%显著性检验,在2005年发生突变;各月大风日数大部分下降;年内月大风日数呈双峰型分布,最大值在5月;5)与宁夏南部山区其他国家气象观测站相比,彭阳站年平均气温最高超过35℃,且极端最低温度最低、日最大降水强度最大、年平均风速最小. 展开更多
关键词 气候变化 气温 降水 日照时数 风速
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基于EOF的吉林省大雾时空分布特征及气象条件研究
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作者 李策 郭琳 +1 位作者 徐驰 杜冠男 《气象灾害防御》 2025年第3期19-24,共6页
利用2010年1月—2024年6月吉林省50个国家级气象站逐月大雾日数资料,利用正交函数分析以及North显著性检验等方法,讨论了大雾的时空分布特征。此外选取2022年1月—2024年6月吉林省50场典型浓雾过程,对雾出现时的气象条件进行了统计分析... 利用2010年1月—2024年6月吉林省50个国家级气象站逐月大雾日数资料,利用正交函数分析以及North显著性检验等方法,讨论了大雾的时空分布特征。此外选取2022年1月—2024年6月吉林省50场典型浓雾过程,对雾出现时的气象条件进行了统计分析。研究表明,2010年1月—2024年6月吉林省雾日数整体呈减少趋势,多雾区主要集中在长白山迎风坡,多雾带随年际变化有东西反复位移的特点。长白山因地形和高海拔因素的影响,对大雾天气敏感度较高。大雾过程通常伴有明显逆温和明显湿层,湿层的高度略高于逆温层。 展开更多
关键词 吉林省 时空分布特征 正交函数分析 North检验
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双流机场一次低能见度事件的气象分析
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作者 赖明 袁振 张永莉 《气候变化研究快报》 2025年第4期804-816,共13页
低能见度在交通运输方面影响较大,随着民航事业的高速发展,能见度预报越来越重要。本文利用常规气象观测数据,对发生在2015年1月12日的双流机场的大雾天气过程,通过分析此次大雾发生前的环流形势、气象要素、物理量以及层结条件等,得到... 低能见度在交通运输方面影响较大,随着民航事业的高速发展,能见度预报越来越重要。本文利用常规气象观测数据,对发生在2015年1月12日的双流机场的大雾天气过程,通过分析此次大雾发生前的环流形势、气象要素、物理量以及层结条件等,得到以下结论:此次低能见度事件为辐射雾引发的。发生大雾前一晚的高空500 hPa为强的西北气流控制,中低层均为反气旋性流场,受冷空气影响,辐散下沉运动明显,从地面到925 hPa有一浅的逆温层,抑制垂直扩散,有利于晴空辐射冷却,并抑制对流的形成。同时低层相对湿度增大到>90%,气压逐渐增大,地面温度明显下降,导致水汽凝结,维持静风条件,风力大小<2 m/s,微弱风场使水汽凝聚在盆地内,另外,大雾发生前的大气层结稳定维持,且当天浅层有一些不稳定能量的增加,出现了微弱扰动,可促进雾滴碰并增长,这些均有利于大雾天气的产生。再加上盆地地形的协同作用,导致雾持续。通过对这次双流机场低能见度事件的细致分析,有利于对双流机场低能见度的成因有了进一步的深入了解,为民航精细化预报提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 双流机场 低能见度 辐射雾 环流形势 稳定度
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昭通机场辐射雾气候特征及气象要素统计分析 被引量:1
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作者 朱虹 侯孟娇 白庆静 《山地气象学报》 2025年第3期66-74,共9页
【目的】为分析昭通机场辐射雾变化特征,总结预报指标。【方法】利用昭通机场2013—2022年地面观测资料,对辐射雾过程的气候特征及气象要素特征进行统计,并用ERA5再分析数据对辐射雾过程的天气形势和物理量进行合成分析。【结果】1)昭... 【目的】为分析昭通机场辐射雾变化特征,总结预报指标。【方法】利用昭通机场2013—2022年地面观测资料,对辐射雾过程的气候特征及气象要素特征进行统计,并用ERA5再分析数据对辐射雾过程的天气形势和物理量进行合成分析。【结果】1)昭通机场辐射雾逐年减少,10月—次年1月为高发期,多形成于07时,消散于10—11时。2)昭通机场辐射雾基本形成于降温降水天气转晴后,辐射雾形成的夜间地面多为偏南微风,相对湿度在辐射雾生成前5 h达90%以上,夜间最低气温基本低于前1 d 16时的露点温度。3)物理量合成表明,辐射雾过程中湿度垂直配置为下湿中干,春夏季辐射雾形成过程中水汽作用较大,秋冬季辐射雾形成过程中夜间降温冷却的作用更加明显。【结论】昭通机场辐射雾主要出现在秋冬季的07—10时,降水低温天气转晴后的1~3 d内,地面弱气压场、近地面高湿、偏南微风的配置有利于辐射雾的形成。 展开更多
关键词 辐射雾 气候特征 气象要素 合成分析
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琼州海峡大雾天气形势特征分析 被引量:1
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作者 张新新 赵亮巨 +2 位作者 龙景超 黄元丰 吴德平 《海洋气象学报》 2025年第3期42-50,共9页
利用1990-2023年徐闻国家级气象观测站地面观测资料和NCEP/NCAR再分析资料,对琼州海峡发生大雾的气候变化特征、气象要素特征以及成雾的常见天气形势进行统计分析。结果表明:(1)琼州海峡年均大雾日数为16.6 d,雾日数年际变化总体呈减少... 利用1990-2023年徐闻国家级气象观测站地面观测资料和NCEP/NCAR再分析资料,对琼州海峡发生大雾的气候变化特征、气象要素特征以及成雾的常见天气形势进行统计分析。结果表明:(1)琼州海峡年均大雾日数为16.6 d,雾日数年际变化总体呈减少趋势。冬季琼州海峡大雾出现频率最高,占全年的51.8%,夏季最少,占7.8%。2月琼州海峡大雾日数最多,平均大雾日数为4.2 d,占全年的25.3%;7月的平均大雾日数最少,仅为0.3 d。琼州海峡大雾主要出现在04-08时,占全天的42.7%,峰值出现在06时,谷值在13时。(2)琼州海峡出现大雾的理想气象条件为,地面盛行偏东风(东东北-东东南风),风速集中在[1.0,5.0)m·s^(-1);气温处于[16,22)℃;温度露点差t-t_(d)≤2.0℃;本站气压为[1005.0,1017.5]hPa;相对湿度大于90%。(3)琼州海峡出现大雾的环流形势可分为低压前型、高压入海型、静止锋型、冷锋前型和均压场型5类,各个分型占所有大雾天气过程的比例分别为10.8%、13.5%、21.6%、24.3%、29.8%,其中低压前型和高压入海型主要产生平流雾,静止锋型多出现混合雾,冷锋前型产生锋面雾,均压场型主要产生辐射雾;所分5种天气形势类型及其产生的大雾类型可为实际业务提供参考价值。 展开更多
关键词 琼州海峡 雾日数 统计特征 天气形势
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湖南两次不同类型大雾过程特征及水汽源对比分析 被引量:1
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作者 赵恩榕 潘筱龙 +6 位作者 尹新怀 姚倩 周伟 刘红武 胡燕 陈龙 苏涛 《气象科技》 2025年第2期235-246,共12页
利用常规观测资料、高速公路灾情数据与NCEP再分析资料,对湖南省2021年12月31日发生的平流雾和2022年1月19日发生的辐射雾环流背景、气象要素、物理量场、对高速公路的影响及HYSPLIT后向轨迹模拟的水汽来源进行对比分析。结果表明:①2... 利用常规观测资料、高速公路灾情数据与NCEP再分析资料,对湖南省2021年12月31日发生的平流雾和2022年1月19日发生的辐射雾环流背景、气象要素、物理量场、对高速公路的影响及HYSPLIT后向轨迹模拟的水汽来源进行对比分析。结果表明:①2次大雾过程高空都出现了多层逆温,大气层结稳定,地面相对湿度大于98%。②2次大雾过的天气形势差异明显,平流雾700~600 hPa有强烈的暖平流发展,地面为弱冷高压控制,辐射雾500 hPa为槽后偏北气流控制,地面为均压场,大雾发生期间整层转为冷平流;平流雾过程期间气温较辐射雾低。③两类大雾水汽来源和水汽输送高度存在明显差异,辐射雾水汽全部来自鄂西山地、江淮地区、青海高原和准噶尔盆地4条内陆通道,其中青海高原和准噶尔盆地高层通道快速输送干冷空气,鄂西山地、江淮地区低层通道的缓慢输送湿冷空气;平流雾水汽分别来自重庆北部、青海高原2条内陆通道和孟加拉湾、印度半岛2条低纬度洋面通道,其中低纬度洋面中高层通道快速输送暖湿空气,内陆低层通道缓慢输送冷空气。分析和研究结果有助于预报员提高湖南这两类大雾天气的预报预警准确率,同时为交通部门大雾天气精准管控提供参考依据。 展开更多
关键词 大雾 灾害天气 水汽通量 HYSPLIT后向轨迹
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庐山2023年4月一次雾过程微物理结构特征分析
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作者 张思蕊 宾振 徐燕 《气候与环境研究》 北大核心 2025年第4期426-438,共13页
利用2023年4月12~13日庐山一次雾过程的地面气象资料、微波辐射计及雾滴谱仪等观测资料,分析雾过程中近地面气象要素、边界层结构及雾滴谱尺度分布的时间演变,对比分析典型地区雾滴谱分布特征。结果表明,本次雾过程受辐射冷却和暖湿平... 利用2023年4月12~13日庐山一次雾过程的地面气象资料、微波辐射计及雾滴谱仪等观测资料,分析雾过程中近地面气象要素、边界层结构及雾滴谱尺度分布的时间演变,对比分析典型地区雾滴谱分布特征。结果表明,本次雾过程受辐射冷却和暖湿平流共同影响,为一次平流辐射雾,地面长波辐射冷却、中低层暖湿平流以及地面冷平流共同作用于此次雾过程,太阳短波辐射增强和近地面增温导致下层逆温被破坏是雾消散的主要原因。雾滴数浓度在形成阶段最高,主要为粒径<10μm的小雾滴,之后随着雾的发展持续降低。液态水含量在雾的形成、发展阶段持续升高,并在成熟阶段达到最高。雾滴尺寸在雾过程中逐渐增大,在雾消散前达到最大。雾滴数浓度谱呈双峰分布,主、次峰分别位于6.5、15μm处;雾滴液态水含量随粒径分布为三峰型,峰值分别位于6.5、10.5和19μm处。与2016年、2017年的平流辐射雾相比,大雾滴占比升高,雾滴数浓度和液态水含量均向大粒径段移动。庐山高山雾的雾滴数浓度比南京城市雾和江苏东海县陆地雾更低,液态水含量更高,雾滴粒径较大,受人类活动影响较小,相对较清洁。这些结果有助于加深对高山云雾的认识,为人工影响天气的物理检验提供科学依据。 展开更多
关键词 庐山 平流辐射雾 气象条件 微物理结构
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南岭山地一次锋面浓雾过程的边界层结构分析 被引量:53
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作者 邓雪娇 吴兑 +4 位作者 唐浩华 范绍佳 黄浩辉 毛伟康 叶燕翔 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第4期881-889,共9页
利用2001年3月上旬在南岭山地进行的综合野外观测资料,分析了有雾和无雾时的天气型和边界层风、温、湿结构特征。分析表明,冷空气影响期间出现的地面雾是低空湿度饱和区向地面扩展,云底接地形成的雾,锋面雾消散过程实质上为雾层底逐渐... 利用2001年3月上旬在南岭山地进行的综合野外观测资料,分析了有雾和无雾时的天气型和边界层风、温、湿结构特征。分析表明,冷空气影响期间出现的地面雾是低空湿度饱和区向地面扩展,云底接地形成的雾,锋面雾消散过程实质上为雾层底逐渐抬升离开地面的过程。边界层结构受天气系统的影响,锋面逆温结构对雾的维持有重要作用,单层强逆温结构有利于雾的发展和维持,多层(双层)弱逆温结构容易导致雾消散;出现雾与前期低空南风强劲,高空盛行西南或西南西气流,充分回暖增湿,导致整层空气湿度大有密切关系;浓雾维持期间,出现小到中雨时,雨强峰值时间段都出现能见度短时好转的现象,否则则反之,表明云雾中的微物理过程与能见度有密切关系。 展开更多
关键词 南岭山地 雾与能见度 天气系统 湿特征
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中国雾区的分布及其季节变化 被引量:149
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作者 王丽萍 陈少勇 董安祥 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期689-697,共9页
用中国范围604个台站1961年1月 ̄2000年12月的地面观测雾日资料,分析了雾的地理分布,讨论了不同区域雾的月年变化特征。结果表明:中国地区主要有6个雾区:长江中游区、海岸区、云贵高原区、陇东-陕西区、淮河流域、天山及其北疆区。大多... 用中国范围604个台站1961年1月 ̄2000年12月的地面观测雾日资料,分析了雾的地理分布,讨论了不同区域雾的月年变化特征。结果表明:中国地区主要有6个雾区:长江中游区、海岸区、云贵高原区、陇东-陕西区、淮河流域、天山及其北疆区。大多数区域雾日年际变化有下降的趋势,特别是20世纪80年代之后下降趋势更明显,雾日显著趋势区呈西南-东北走向,上升和下降趋势区相间分布,自东南向西北呈波列结构;中国大多数雾区秋冬季雾日最多,春夏季雾日较少。黄海岸区和北疆月际变化相似,都呈双峰型分布,其他区域为单峰型分布。 展开更多
关键词 中国雾 地理分布 气候 变化 中国地区 季节变化 雾区 20世纪80年代 年变化特征 地面观测
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一次黄海海雾事件的观测与数值模拟研究——以2004年4月11日为例 被引量:68
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作者 傅刚 王菁茜 +3 位作者 张美根 郭敬天 郭明克 郭可彩 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期720-726,i001,共8页
利用各种观测资料和RAMS(RegionalAtmosphericModelingSystem)模式 4.4版对 2 0 0 4年 4月 11日发生在黄海海域的一次海雾事件进行了研究。利用GOES(GeostationaryOperationalEnvironmentalSatellite) 9和NOAA(NationalO ceanicandAtm... 利用各种观测资料和RAMS(RegionalAtmosphericModelingSystem)模式 4.4版对 2 0 0 4年 4月 11日发生在黄海海域的一次海雾事件进行了研究。利用GOES(GeostationaryOperationalEnvironmentalSatellite) 9和NOAA(NationalO ceanicandAtmosphericAdministration) 14可见光卫星云图对海雾的发生范围、演变过程等进行了描述 ,并对海雾发生前的大气背景场和气海温差场进行了分析 ;利用青岛和韩国济州岛 2个站的探空资料对海雾发生时低层大气的稳定度进行了分析 ;利用RAMS模式对本次海雾事件进行了模拟 ,并计算了大气的水平能见度分布。计算结果与卫星云图所显示的雾区范围分布吻合很好。 展开更多
关键词 黄海 海雾事件 三维数值模拟 水平能见度
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京津冀区域大气霾污染研究意义、现状及展望 被引量:153
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作者 王跃思 张军科 +5 位作者 王莉莉 胡波 唐贵谦 刘子锐 孙扬 吉东生 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期388-396,共9页
频发的霾污染是目前京津冀最严重的环境问题。如何协调区域经济合理快速发展与防止大气环境恶化,已经成为公众关注的焦点,也是各级政府亟待解决的问题之一。对国内外典型大气污染事件的产生及治理历程进行了简要回顾;结合我国当前霾污... 频发的霾污染是目前京津冀最严重的环境问题。如何协调区域经济合理快速发展与防止大气环境恶化,已经成为公众关注的焦点,也是各级政府亟待解决的问题之一。对国内外典型大气污染事件的产生及治理历程进行了简要回顾;结合我国当前霾污染问题产生的特殊性,分析了京津冀区域霾污染研究对经济和社会发展、气候和环境变化、人体健康和区域和谐发展的现实意义;阐述了京津冀霾污染现象频发的主要客观要素和内在原因,并分析了当前研究工作中的不足。最后,在全球气候变化的大背景下,推测了京津冀及东亚地区未来大气污染的发展趋势。 展开更多
关键词 霾污染 PM2 5 大气环境
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南岭山地高速公路雾区恶劣能见度研究 被引量:69
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作者 吴兑 赵博 +2 位作者 邓雪娇 毕雪岩 范绍佳 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第3期649-654,共6页
使用2003年10月—2005年3月南岭山地京珠高速公路粤北段云岩雾区路段5套能见度仪的每分钟能见度资料和3套自动气象站的每分钟温度、湿度、风向、风速等气象要素资料,分析研究了南岭山地高速公路雾区浓雾的能见度特征。结果表明,南岭山... 使用2003年10月—2005年3月南岭山地京珠高速公路粤北段云岩雾区路段5套能见度仪的每分钟能见度资料和3套自动气象站的每分钟温度、湿度、风向、风速等气象要素资料,分析研究了南岭山地高速公路雾区浓雾的能见度特征。结果表明,南岭山地高速公路雾区各月雾日频率以1月最多,近一半的天数都有雾;3月次之,7月最少。11月到次年5月雾日占全年雾日的80%以上,形成明显的“雾季”。南岭山地高速公路雾区浓雾存在日变化,雾的频率在一天内凌晨最高,午后最低,明显比辐射雾的日变化小,说明夜间辐射降温虽然不是南岭山地高速公路雾区起雾的主要原因,但还是起到了一定的加强作用。虽然南岭山地雾区大气中含有丰富的凝结核,南岭山地形成浓雾还是需要较高的相对湿度,相对湿度至少要达到91%以上才能形成雾。在雾区出现5.2 m/s的大风时仍然有雾,有雾时90%以上的风速在3 m/s以下,有几乎一半的浓雾出现时风速在2 m/s左右,这与辐射雾形成时大都是静小风的情况形成了鲜明对照。南岭山地高速公路雾区浓雾受地形影响比较大,迎风坡出现雾的频率比背风坡高。 展开更多
关键词 南岭山地 高速公路 浓雾 恶劣能见度
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