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城市密度能否促进合作创新?——基于中国292个城市的经验证据
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作者 刘乃全 油建盛 王法政 《西北师大学报(社会科学版)》 北大核心 2026年第2期133-144,共12页
在当前创新驱动发展战略下,城市成为创新驱动的重要载体,城市密度对合作创新的影响日益突出。基于我国2000—2022年地级以上城市的面板数据,分析了城市密度对合作创新的影响及其作用机制。研究发现:(1)城市密度对合作创新频率以及共有... 在当前创新驱动发展战略下,城市成为创新驱动的重要载体,城市密度对合作创新的影响日益突出。基于我国2000—2022年地级以上城市的面板数据,分析了城市密度对合作创新的影响及其作用机制。研究发现:(1)城市密度对合作创新频率以及共有专利数量均具有显著的正向促进作用,且结论在经历一系列稳健性检验后依然成立;(2)城市密度主要通过交通基础设施、创新主体集聚以及创新激励等三条渠道有效提升了城市合作创新水平;(3)异质性分析表明,在单中心城市、小城市以及创新氛围融洽的城市,城市密度对合作创新具有显著的正向促进作用;而在多中心城市、大城市以及创新氛围不融洽的城市,城市密度对合作创新的影响则相对弱化。研究揭示了城市密度与合作创新的内在关联性,研究结论可为优化城市空间布局、提升区域间协同创新能力提供实证依据与政策参考。 展开更多
关键词 城市密度 城市规模 合作创新 空间效应 经济高质量发展
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巡游出租车与网约车运营服务规律对比分析
2
作者 张宇遨 欧阳铭亮 刘心雨 《物流科技》 2026年第1期67-71,共5页
近年来,网约车用户规模呈上升趋势,相反巡游出租车保有量下降。基于上海市巡游出租车运营数据和网约车订单数据,从运营效率和服务覆盖两个维度对两种出租车服务模式进行系统对比分析。研究发现,在运营效率方面,网约车时间利用率和里程... 近年来,网约车用户规模呈上升趋势,相反巡游出租车保有量下降。基于上海市巡游出租车运营数据和网约车订单数据,从运营效率和服务覆盖两个维度对两种出租车服务模式进行系统对比分析。研究发现,在运营效率方面,网约车时间利用率和里程利用率高于巡游车,同时网约车投入上海市出行服务市场的车队规模也比巡游车大;在服务覆盖方面,时间上巡游车和网约车在工作日与非工作日以及早晚高峰存在显著差异,空间上上海市各区的网约车活跃车辆数与订单量均大于巡游车,但郊区和深夜更多是巡游车在提供服务;在订单质量方面,巡游车的短距离订单比例高于网约车。 展开更多
关键词 巡游出租车 网约车 运营效率 服务覆盖
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机场出租车阈值决策与短途优先的随机排队模型研究
3
作者 刘皓 《应用数学进展》 2026年第1期303-311,共9页
针对“机场的出租车问题”,本文从出租车司机和机场管理者两个视角出发,分别构建了出租车司机在送客到机场后“排队等客”与“空驶返城”之间的决策模型,以及管理部门实施“短途优先权”以平衡司机收益的排队优化模型。在问题一中,本文... 针对“机场的出租车问题”,本文从出租车司机和机场管理者两个视角出发,分别构建了出租车司机在送客到机场后“排队等客”与“空驶返城”之间的决策模型,以及管理部门实施“短途优先权”以平衡司机收益的排队优化模型。在问题一中,本文以“单周期期望单位时间净收益最大化”为目标,综合考虑蓄车池当前排队车辆数、机场乘客到达与放行规律、市区营运收益等因素,建立了出租车司机的收益率比较模型。推导表明,存在一个与机场单次平均收益、市区平均收益率、放行率和机场行驶时间等参数相关的临界排队车数阈值N*:当现场排队车辆数不超过N*时,司机选择留在机场排队更有利;当排队车辆数超过N*时,空驶返回市区运营更有利。该阈值清晰刻画了航班规模、时段、季节等因素对司机决策的影响机理。在问题二中,本文根据乘客目的地远近划分短途与长途,构建了“短途优先队列 + 普通队列”的双队列M/M/1排队模型,将总放行能力在两条队列之间按比例β分配。通过分析短途司机和长途司机在优先机制下的单位时间平均净收益,提出了以“短途与长途收益率差最小”为目标的参数寻优模型,给出最优放行比例β*的求解过程,并据此设计了可操作的“短途优先放行规则”。数值算例表明,在合理设定参数的情况下,适当的优先比例可以显著缩短短途司机的排队等待时间,使短途与长途司机的收益率接近,从而兼顾整体效率与收益公平。 展开更多
关键词 机场出租车 阈值决策 排队论 短途优先调度机制
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基于HBA-Transformer-BiLSTM模型的短时交通流预测
4
作者 代谨樯 余海兵 +3 位作者 程欣 杨鹏 刘文荐 程刚 《物流科技》 2026年第4期5-9,共5页
随着城市化进程的加速推进,交通系统的复杂性和动态性也日渐增强,短时交通流预测成为智能交通系统中的关键环节。传统方法在应对大规模、高频率交通数据时,难以兼顾预测精度与模型稳定性。由此,文章提出一种融合蜜獾优化算法(HBA)、Tran... 随着城市化进程的加速推进,交通系统的复杂性和动态性也日渐增强,短时交通流预测成为智能交通系统中的关键环节。传统方法在应对大规模、高频率交通数据时,难以兼顾预测精度与模型稳定性。由此,文章提出一种融合蜜獾优化算法(HBA)、Transformer与双向长短期记忆网络(BiLSTM)的混合模型。该模型利用Transformer的全局依赖建模能力、BiLSTM的双向时序特征提取能力以及HBA的超参数自适应优化优势,实现了对交通流时空特征的高效建模。基于PeMSD4数据集的实验结果显示,该模型在平均相对误差(MAPE)、平均绝对误差(MAE)和决定系数(R^(2))等指标上均优于CNN、GRU、XGBoost、TCN等主流模型。 展开更多
关键词 交通流预测 Transformer BiLSTM 蜜獾优化算法
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冷链物流技术在车辆工程专业教学中融合渗透研究——以A大学为例 被引量:2
5
作者 郭嘉明 刘劲 +1 位作者 曾志雄 吕恩利 《物流科技》 2025年第2期181-184,共4页
文章从农业院校工科人才培养出发,开展冷链物流技术与车辆工程专业教学融合渗透研究,拟提高科学研究对本科教学的支持,在兼顾专业培养目标的前提下培养乡村振兴相关人才。以《汽车构造》中汽车空调相关教学内容为例,分析了当前汽车空调... 文章从农业院校工科人才培养出发,开展冷链物流技术与车辆工程专业教学融合渗透研究,拟提高科学研究对本科教学的支持,在兼顾专业培养目标的前提下培养乡村振兴相关人才。以《汽车构造》中汽车空调相关教学内容为例,分析了当前汽车空调课程教学现状,提出传热学、计算流体动力学方法等内容的融合思路。最后,通过“三位一体”教学设计,提升教学内容与科学研究的结合度,促进学生对课程内容的理解。研究结果将对农业院校人才培养及车辆工程教学改革起到一定作用。 展开更多
关键词 科学研究 汽车空调 教学设计 教学改革
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数字经济赋能智慧交通运输构建的路径探讨 被引量:3
6
作者 方照琪 《物流科技》 2025年第1期115-116,共2页
近些年来,随着我国整体科学技术水平的不断提升,数字经济已经成为当前社会的主流发展趋势。在这样的背景下,交通运输行业作为人民日常生活中必不可少的一部分内容,其与数字技术整合的产物——智慧交通运输也为当前社会的不断发展注入了... 近些年来,随着我国整体科学技术水平的不断提升,数字经济已经成为当前社会的主流发展趋势。在这样的背景下,交通运输行业作为人民日常生活中必不可少的一部分内容,其与数字技术整合的产物——智慧交通运输也为当前社会的不断发展注入了更强的动力。但在实际的智慧交通运输构建过程中,受到一些因素影响仍然存在部分不足未被解决,因此,对这些不足进行科学处理并加强数字经济赋能下的智慧交通运输构建,已经成为当前社会不断发展的重要基础。 展开更多
关键词 数字经济 智慧交通运输 构建路径
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考虑电动车配置与路径优化的城市配送车队更新政策效应研究 被引量:1
7
作者 高咏玲 乔源 徐猛 《中国管理科学》 北大核心 2025年第8期156-165,共10页
推广电动汽车已成为城市配送车队绿色发展的重要途径。近年来,我国城市实施的新增和更新配送车辆政策包括:不限制其能源类型(简称“混合政策”)或限定电动车等新能源车(简称“电动政策”)。围绕这两类政策,本文分别建立了由燃油车和电... 推广电动汽车已成为城市配送车队绿色发展的重要途径。近年来,我国城市实施的新增和更新配送车辆政策包括:不限制其能源类型(简称“混合政策”)或限定电动车等新能源车(简称“电动政策”)。围绕这两类政策,本文分别建立了由燃油车和电动车组成的混合车队更新和路径优化模型,考虑燃油车限行和电动车续航里程等约束,分析两类政策下的社会福利,提出改进遗传算法求解优化模型,并将求解结果与利用Gurobi求解的结果对比分析。选取A公司的客户需求数据研究发现,与混合政策相比,电动政策能使车队中电动车占比持平或更高,往往能提高电动车总里程并导致车队总成本更高。当电动车(燃油车)运营成本下降(提高)时,电动车总里程能够增加。当电动车续航里程提高或燃油车限行增加时,电动车总里程不一定增加。与混合政策相比,若电动政策下电动车使用数量更多(更少),同时,生产电动车对环境的影响较小(较大)时,政府应推动实施电动政策。否则,政府不应该盲目实施电动政策。 展开更多
关键词 城市配送 混合车队 电动汽车 车队规划 更新政策
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自动驾驶通勤行为建模与阶梯收费效率评价
8
作者 李志纯 吴苏萍 《管理科学学报》 北大核心 2025年第1期1-16,共16页
自动驾驶汽车的出现将解放驾驶员双手,从而为车内出行者自由开展车内活动提供方便.在阐述自动驾驶汽车通勤者车内活动效用的基础上,使用基于活动的分析方法,建立了普通驾驶汽车与自动驾驶汽车混行的多方式时变活动效用瓶颈模型,分析了... 自动驾驶汽车的出现将解放驾驶员双手,从而为车内出行者自由开展车内活动提供方便.在阐述自动驾驶汽车通勤者车内活动效用的基础上,使用基于活动的分析方法,建立了普通驾驶汽车与自动驾驶汽车混行的多方式时变活动效用瓶颈模型,分析了该模型的性质.确定了多方式瓶颈系统消除排队的连续动态拥挤收费方案,设计了最优阶梯收费方案来近似连续动态收费方案,评价了最优阶梯收费方案消除排队的效果.结果表明在线性时变边际活动效用下,不考虑自动驾驶汽车车内活动效用会导致对高峰期出行时间窗的偏差估计;普通驾驶汽车通勤者与自动驾驶汽车通勤者依次序出行,存在最优的自动驾驶汽车市场占有率使得社会总成本最低;与不收费情形相比较,最优阶梯收费导致的排队延误消除率大于√3/3. 展开更多
关键词 瓶颈模型 基于活动的方法 车内活动效用 动态收费 阶梯收费
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基于YOLOv8融合视觉大模型的行人检测方法研究
9
作者 马健 周想想 张丽岩 《物流科技》 2025年第21期73-76,88,共5页
为解决现有行人检测出现的误检、漏检以及小目标检测效果差等问题,文章引入了一种创新的轻量级YOLOv8模型,并将该模型与SAM视觉大模型融合。首先将YOLOv8的主干网络进行轻量化改进,使用MobileNetV3轻量级网络代替主干网络,选用GSConv模... 为解决现有行人检测出现的误检、漏检以及小目标检测效果差等问题,文章引入了一种创新的轻量级YOLOv8模型,并将该模型与SAM视觉大模型融合。首先将YOLOv8的主干网络进行轻量化改进,使用MobileNetV3轻量级网络代替主干网络,选用GSConv模块替换网络中普通卷积,以及用BiFPN结构换原模型中的PANet网络,改进特征融合网络;然后将改进后的模型融合SAM视觉大模型进行分割;最后用自动驾驶常用的Wider-Person数据集来检验本次改进融合后的效果。实验结果表明,该模型的精确率为93.74%,召回率为91.23%,平均精度均值mAP为92.30%,在满足实时性要求的同时提升了行人的检测度。 展开更多
关键词 行人检测 YOLOv8 SAM 图像分割 注意力机制
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国有企业财务共享中心建设的思考——以成都轨道交通集团为例
10
作者 杨婧 《中国乡镇企业会计》 2026年第3期220-222,共3页
在共享经济时代,财务共享模式作为一种新的财务管理模式,对提升财务效率、降低财务运行成本具有较大作用。本文以成都轨道交通集团为例,阐述了其财务共享中心的建设历程,以及在规范流程、优化财务管控、提升业务效率、推动企业财务管理... 在共享经济时代,财务共享模式作为一种新的财务管理模式,对提升财务效率、降低财务运行成本具有较大作用。本文以成都轨道交通集团为例,阐述了其财务共享中心的建设历程,以及在规范流程、优化财务管控、提升业务效率、推动企业财务管理优化转型等方面的优势,并在此基础上针对其财务共享中心在建设中出现的问题提出解决方案,包括加强技术创新,促进人员转型,流程再造等,以期为其他企业建设财务共享中心提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 财务共享 财务管理模式 系统整合 数字化转型 流程再造
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城市交通效率与城市可持续发展研究
11
作者 徐慧亮 李益平 《市场周刊》 2025年第19期10-13,共4页
随着城市化进程的不断加快,公共交通出行需求日益增长,高效率的城市交通运营日益紧迫,是城市发展的关键。文章基于前人研究成果,探究了城市交通效率与城市可持续发展之间的内在关系,指出高效的城市交通运营是实现城市可持续发展的重要... 随着城市化进程的不断加快,公共交通出行需求日益增长,高效率的城市交通运营日益紧迫,是城市发展的关键。文章基于前人研究成果,探究了城市交通效率与城市可持续发展之间的内在关系,指出高效的城市交通运营是实现城市可持续发展的重要支撑力量,在环境可持续发展中的作用不可忽视,并从交通规划、政策文件、管理与建设水平和基础设施四个方面指出提高城市交通运营效率的具体路径。希望研究成果能够为城市的可持续发展提供参考借鉴价值,并丰富该领域的理论研究。 展开更多
关键词 城市交通 可持续发展 交通效率
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城市轨道交通运营成本管理与控制
12
作者 梁明 《人民公交》 2026年第4期166-168,共3页
城市轨道交通作为现代城市公共交通系统中的核心构成部分,其凭借高效、环保、快速的特点在城市交通体系中扮演着重要角色。随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通的规划与建设面临全新的挑战,人力、能耗及设备维护成本高企的问题逐渐凸... 城市轨道交通作为现代城市公共交通系统中的核心构成部分,其凭借高效、环保、快速的特点在城市交通体系中扮演着重要角色。随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通的规划与建设面临全新的挑战,人力、能耗及设备维护成本高企的问题逐渐凸显,制约着行业可持续发展。为摆脱这一困境,本文提出细化核算维度并健全成本监控机制、组建跨部门协同小组及搭建信息共享平台、深化数字技术赋能,优化能耗及设备管控、优化人力设备配置提升资源利用效率等策略,还结合青岛、深圳等地地铁运营实践案例强化可行性,最终助力运营企业有效降低成本,推动城市轨道交通行业向高质量、可持续方向发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营成本管理 成本控制策略 精细化核算
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数字化转型下的文化与技术融合路径研究——以J公司为例
13
作者 王佳惠 《商业观察》 2026年第3期29-32,共4页
数字化转型已成为世界各国持续发展和带动经济增长的重要因素,也是中国从制造大国走向制造强国的助推器。全球经济一体化以来,汽车产品的竞争越来越激烈,J公司也面临着很多问题,如何兼顾内外部资源与运营?怎样运用内部与外部资源的优势... 数字化转型已成为世界各国持续发展和带动经济增长的重要因素,也是中国从制造大国走向制造强国的助推器。全球经济一体化以来,汽车产品的竞争越来越激烈,J公司也面临着很多问题,如何兼顾内外部资源与运营?怎样运用内部与外部资源的优势去提高自身竞争力并进行技术创新呢?怎样在激烈的竞争中立于不败之地?文章借助文化的融合理论、商业模式创新理论,在文化融合的视角下通过案例研究方法,探索J公司数字化进程中企业文化和技术相融合的路径和绩效。 展开更多
关键词 数字化转型 文化融合 协同创新 J公司
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定额管理理论下把控地铁运营成本管理的研究
14
作者 王炳业 谭振宁 《人民公交》 2026年第2期110-112,共3页
地铁作为城市公共交通工具的重要组成部分,在缓解城市交通拥堵、减少碳排量等方面具有重要的作用,与城市的长远发展紧密相关。但是,目前地铁运营呈现成本较高、经济收入较低等特点,要实现地铁的可持续运营,就需要合理控制地铁运营的成... 地铁作为城市公共交通工具的重要组成部分,在缓解城市交通拥堵、减少碳排量等方面具有重要的作用,与城市的长远发展紧密相关。但是,目前地铁运营呈现成本较高、经济收入较低等特点,要实现地铁的可持续运营,就需要合理控制地铁运营的成本。基于此,本文将从地铁交通运营成本的构成分析出发,深入探究在定额管理理论下把控地铁运营成本管理的策略,并给出具体的实践对策,希望能够给相关工作人员提供一些有价值的参考意见。 展开更多
关键词 定额管理理论 地铁运营成本 成本管理
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具身视域下森林康养旅游体验要素的结构特征研究 被引量:1
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作者 严蓉 张嗣 +1 位作者 方忠权 张颖 《西南林业大学学报(社会科学)》 2025年第4期82-89,96,共9页
将具身理论运用到森林康养旅游体验研究中,以携程网上游客关于千岛湖的评论内容为数据,构建森林康养旅游体验要素指标体系;利用社会网络分析法,从整体网络结构、要素个体结构、要素子群结构分析千岛湖森林康养旅游的体验要素结构特征。... 将具身理论运用到森林康养旅游体验研究中,以携程网上游客关于千岛湖的评论内容为数据,构建森林康养旅游体验要素指标体系;利用社会网络分析法,从整体网络结构、要素个体结构、要素子群结构分析千岛湖森林康养旅游的体验要素结构特征。结果表明:要素整体网络结构呈现“多核心、高密度”的特征;要素个体呈现“以‘身体’维度要素为中心”的特征;要素子群特征显示以景色风光、户外体育类森林康养活动以及餐饮为核心的两个子群,对千岛湖森林康养旅游的整体旅游体验结果起到重要的作用。针对千岛湖森林康养旅游体验尚存问题,从具身体验的身体、感知、情景三个维度提出发展建议。文章构建森林康养旅游体验的指标体系,丰富了该领域的研究,并对千岛湖进行实证分析,为森林康养旅游高质量发展提供实践参考。 展开更多
关键词 森林康养 旅游 具身理论 旅游体验 要素结构 千岛湖
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超大城市交通碳排放核算与减排对策研究——以重庆市为例 被引量:2
16
作者 巩凯琦 刘心雨 付晶燕 《物流科技》 2025年第11期58-62,共5页
文章以重庆市为案例,针对超大城市的碳排放问题,研究了交通业的碳排放情况。通过对重庆交通碳排放进行核算,揭示了重庆市交通业碳排放量的上升趋势,并提出了一系列低碳交通发展对策,包括采用优化交通设计、鼓励公共交通、推广电动汽车... 文章以重庆市为案例,针对超大城市的碳排放问题,研究了交通业的碳排放情况。通过对重庆交通碳排放进行核算,揭示了重庆市交通业碳排放量的上升趋势,并提出了一系列低碳交通发展对策,包括采用优化交通设计、鼓励公共交通、推广电动汽车等措施。这些策略有助于重庆市成为低碳示范城市,实现可持续发展目标。文章对促进重庆市的可持续发展和实现低碳经济转型具有指导意义,也为其他城市提供了重要参考,推动社会朝着更加绿色、可持续的方向发展。 展开更多
关键词 可持续 交通业 碳排放 低碳发展
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竞争视角下考虑长短途乘客的巡游车定价策略
17
作者 李想 聂发鹏 张艺 《管理科学学报》 北大核心 2025年第1期17-28,共12页
近年来,巡游车市场份额遭到网约车的蚕食,并存在被赶出出租车市场的风险.为了应对风险,促进巡游车与网约车融合发展,调整巡游车价格是一种有效手段.本研究考虑了网约车竞争和长短途乘客出行成本的差异,基于概率选择模型分析两类乘客的... 近年来,巡游车市场份额遭到网约车的蚕食,并存在被赶出出租车市场的风险.为了应对风险,促进巡游车与网约车融合发展,调整巡游车价格是一种有效手段.本研究考虑了网约车竞争和长短途乘客出行成本的差异,基于概率选择模型分析两类乘客的出行选择行为,构建Stackelberg博弈模型分析竞争环境下的巡游车定价问题,探索出租车市场的均衡状态.研究发现:1)当巡游车起步价和单位里程价都相对较低时,巡游车和网约车可融合发展;2)为了避免被赶出市场,巡游车应设置较低的起步价和单位里程价,形成短途竞争、长途竞争的均衡市场状态;3)在均衡市场中,乘客偏好增加会使网约车和巡游车收益提高.进一步,当乘客偏好较高时,增加乘客偏好能提高乘客剩余. 展开更多
关键词 巡游车定价 网约车定价 市场均衡 长短途乘客
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交通PPP模式建构城市群交通互联互通的收益调节方法研究
18
作者 蔡晓琰 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1302-1314,共13页
交通PPP模式是建设城市群交通互联互通的主要方式。为保障城市群交通互联互通的建构效果,需要有明确交通PPP模式在建构过程的责任、督促社会资本提供符合合同承诺成效服务的方法。为此,提出基于交通PPP模式建构城市群互联互通成效评价... 交通PPP模式是建设城市群交通互联互通的主要方式。为保障城市群交通互联互通的建构效果,需要有明确交通PPP模式在建构过程的责任、督促社会资本提供符合合同承诺成效服务的方法。为此,提出基于交通PPP模式建构城市群互联互通成效评价的收益调节方法。首先,建立交通PPP模式建构城市群交通互联互通的成效评价指标体系;其次,建立成效评价模型;然后,应用演化博弈提出基于成效评价的社会资本收益调节方法,模拟分析能够影响社会资本在城市群交通互联互通建设中提供符合承诺的成效服务的参数、确定收益调节影响社会资本提供服务质量的方式;最后,模拟基于成效评价的交通PPP模式建构城市群互联互通收益调节的应用过程。研究结果表明:交通PPP模式建构城市群交通互联互通的成效评价指标体系能够为明确社会资本提供服务的成效质量提供参考标准;基于成效评价的收益调节方法能够有效督促社会资本完成合同承诺成效服务,其中,相邻评价等级差的收益调节比例对促进社会资本提供合同承诺服务质量有明显影响,社会资本主观判断对收益预测影响比例能够影响社会资本摒弃利益最大化的决策立场、提供服务合同承诺的服务,政府施行收益调节方式花费成本对社会资本提供服务质量无显著影响。研究结果能够为建立促进社会资本提供符合交通互联互通构建成效的服务行为的措施提供参考,以此助力交通PPP模式高效发挥建构城市群交通互联互通的功能。 展开更多
关键词 交通PPP模式 城市群交通互联互通 成效评价 演化博弈 收益调节
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苏州市交通碳排放核算及影响因素分析
19
作者 张欣玲 姚佼 +1 位作者 陈倩 陈南 《物流科技》 2025年第11期68-72,共5页
交通运输业是碳排放的重点领域,核算交通货运以及客运碳排放总量以及分析其影响因素,对推动城市低碳发展,实现“双碳”目标有重要意义。本文采用IPCC在《温室气体清单指南》中提出的方法进行江苏省苏州市的碳排放核算,应用LMDI进行碳排... 交通运输业是碳排放的重点领域,核算交通货运以及客运碳排放总量以及分析其影响因素,对推动城市低碳发展,实现“双碳”目标有重要意义。本文采用IPCC在《温室气体清单指南》中提出的方法进行江苏省苏州市的碳排放核算,应用LMDI进行碳排放的影响因素分解分析。研究发现,经济发展水平和人口规模是导致苏州市交通碳排放增长的主要因素,而技术水平和运输结构则有效抑制了交通碳排放的增长。因此,通过实施优化交通结构和提升技术水平等措施,苏州市有潜力进一步降低交通碳排放。 展开更多
关键词 交通碳排放 碳排放影响因素 LMDI模型 苏州市
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考虑顾客取消订单的即时配送车辆调度问题 被引量:1
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作者 王征 薛桂琴 王艺雪 《系统管理学报》 北大核心 2025年第5期1295-1304,共10页
在即时配送服务中,订单取消行为是干扰车辆调度的关键因素。由于不同顾客可能呈现差异化的订单取消模式,配送车辆通常需要执行多趟运输任务以完成批量订单配送,该问题本质上属于多行程车辆路径问题范畴。针对这一问题,本文采用概率分布... 在即时配送服务中,订单取消行为是干扰车辆调度的关键因素。由于不同顾客可能呈现差异化的订单取消模式,配送车辆通常需要执行多趟运输任务以完成批量订单配送,该问题本质上属于多行程车辆路径问题范畴。针对这一问题,本文采用概率分布描述顾客的订单取消行为,构建以期望盈利值最大化为目标的数学规划模型,并结合问题特征设计了自适应大邻域搜索算法进行求解。最后,基于Solomon基准测试集改编的算例以及大连某大型连锁餐饮企业的实际运营数据,开展了算法性能测试与敏感性分析。实验结果表明,当顾客订单取消行为服从正弦函数分布时,企业所能获得的盈利值显著高于线性分布与离散分布情形。 展开更多
关键词 即时配送 订单取消 车辆调度 自适应大邻域搜索算法
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