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试论建设甬台温铁路的意义和作用
1
作者 胡玉民 《宁波经济丛刊》 2005年第1期47-48,共2页
2004年10月，甬台温铁路项目建议书获得国家发改委批准。目前，开工准备工作正在抓紧进行。本文试就建设甬台温铁路的意义和作用论述如下：
关键词 甬台温铁路项目 建议书 浙江 路网结构
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为浙江经济建设铺路架桥——记浙江省铁路建设投资总公司
2
作者 余人 《经贸实践》 2002年第12期47-48,共2页
“要致富，先修路。”这是改革开放以来，人们常挂在嘴边的一句话。由于历史的原因，建国以来浙江沿海铁路建设严重滞后，到上个世纪９０年代初，全省境内铁路营业里程只有８５２公里，仅占全国铁路总里程的１．５８％，全省每万人只拥... “要致富，先修路。”这是改革开放以来，人们常挂在嘴边的一句话。由于历史的原因，建国以来浙江沿海铁路建设严重滞后，到上个世纪９０年代初，全省境内铁路营业里程只有８５２公里，仅占全国铁路总里程的１．５８％，全省每万人只拥有铁路０．２公里，还不到全国平均水平的一半，与我省的经济发展极不相称。 展开更多
关键词 浙江经济 浙江省铁路建设投资总公司 铁路建设 金温铁路
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创新观念 加快浙江铁路大发展
3
作者 吴学新 杨强民 《综合运输》 北大核心 2002年第4期27-29,共3页
纵观浙江铁路10年来的发展,全省铁路营运总里程从90年代初的852公里,增至2001年底的1193.2公里、复线461公里,筹集了近20亿建设资金,相继建成了余慈铁路、金温铁路、萧甬复线、杭州枢纽及新客站工程,新长铁路正在建设之中,对全省“十大... 纵观浙江铁路10年来的发展,全省铁路营运总里程从90年代初的852公里,增至2001年底的1193.2公里、复线461公里,筹集了近20亿建设资金,相继建成了余慈铁路、金温铁路、萧甬复线、杭州枢纽及新客站工程,新长铁路正在建设之中,对全省“十大”、“十小”货场进行了改造和建设,形成了“四干六支”的新格局,大大完善了全省铁路网的布局,增加了货物的到发量,增强了铁路货物消化能力。应当说,取得了令人瞩目的成绩。 然而,时至今日,有关浙江铁路事业的发展,仍然在一些领域存在一定的陈旧或者偏颇的观念,或者一些新观念没有随着新形势而及时树立。下面拟着重就此作一些粗浅的探讨。 展开更多
关键词 创新观念 浙江 发展 铁路建设 铁路事业
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