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21世纪新疆铁路运输发展战略与对策 被引量:1
1
作者 季文军 陶光孟 《铁道工程学报》 EI 2000年第4期20-24,共5页
本文分析了建国以来新疆铁路运输的发展和现状 ,以及目前存在的问题和与内地铁路运输的差距。针对 2 1世纪新疆铁路运输面临的社会经济形势 ,提出 2 1世纪新疆铁路运输发展的战略目标 ,分为 2 0 0 5、2 0 15、2 0 30年三个步骤 。
关键词 铁路运输 发展战略 新疆 21世纪 政策支持 快速铁路干线
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新疆铁路发展因素及指标分析
2
作者 郑江华 刘平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第1期58-61.8,共5页
铁路对祖国西部边陲的新疆具有重要的意义 ,铁路的发展影响着新疆经济的发展 .通过对影响铁路发展的业内及业外因素的因子分析 ,找出影响其发展的重要因子 ;同时利用新疆铁路运输历年来发展主要指标的统计数据 ,探讨线性组合预测方法在... 铁路对祖国西部边陲的新疆具有重要的意义 ,铁路的发展影响着新疆经济的发展 .通过对影响铁路发展的业内及业外因素的因子分析 ,找出影响其发展的重要因子 ;同时利用新疆铁路运输历年来发展主要指标的统计数据 ,探讨线性组合预测方法在新疆铁路运输主要发展指标预测中的应用 ,为国家、新疆维吾尔自治区政府及新疆铁路运输企业制定新疆铁路发展规划提供科学依据 . 展开更多
关键词 发展因素 线性组合预测法 发展指标 新疆 铁路发展
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新疆大开发 铁路要先行
3
作者 云晓 《改革与发展》 2000年第12期16-17,9,共3页
关键词 新疆 基础设施建设 铁路建设 防风工程 防沙工程 防洪工程
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一手抓效益 一手抓安全 施工过货两不误
4
作者 马鸿俊 《决策通讯》 2003年第10期43-44,共2页
关键词 阿拉山口站 生产安全 施工安全 经营指标 铁路运输
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网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题研究
5
作者 陈永兵 《科技与企业》 2015年第10期78-78,共1页
随着我国城市规模不断的扩大,因此城市间的交通和运输成为一个不容忽视的问题,为了解决我国城市群区域交通运输的问题,多数城市已经规划了规模较大的城际铁路线网,在往后的发展当中都将进行网络化的运营。城际铁路具有线路长度短、运行... 随着我国城市规模不断的扩大,因此城市间的交通和运输成为一个不容忽视的问题,为了解决我国城市群区域交通运输的问题,多数城市已经规划了规模较大的城际铁路线网,在往后的发展当中都将进行网络化的运营。城际铁路具有线路长度短、运行速度快以及行车密度大等特点,能够有效的解决我国城市群区域范围运输的需求。城际铁路网络运输的关键在于其高效、可靠和安全性,这就需要对城际铁路运输组织进行调度指挥工作,而网络化运营则给城际铁路调度指挥提出了较高的要求。本文针对网络化运营条件下城际铁路调度指挥关键问题进行研究,并提出几点意见以供参考。 展开更多
关键词 网络和运营 城际铁路 调度指挥
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面向新世纪的新疆铁路
6
作者 王波 《新疆投资与建设》 2001年第3期21-22,共2页
关键词 新疆 铁路运输经济 第三次提速
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新疆南疆铁路的发展远景及扭亏对策
7
作者 李广舜 李霞 《喀什师范学院学报》 2001年第4期27-30,共4页
新疆南疆铁路的建成通车,对于开发区域资源,加快新疆的经济发展,提高各族人民的生活水平,无疑将起到极大的推动作用。南疆各族人民称这条铁路是“希望路”、“致富路”和“幸福路”。然而,由于特殊的运营条件和特定的历史背景,南... 新疆南疆铁路的建成通车,对于开发区域资源,加快新疆的经济发展,提高各族人民的生活水平,无疑将起到极大的推动作用。南疆各族人民称这条铁路是“希望路”、“致富路”和“幸福路”。然而,由于特殊的运营条件和特定的历史背景,南疆铁路东段一直处于亏损状态。为了扭亏为盈,作者提出了把南疆铁路纳入国家公益性铁路,实行网运分离的改革思路。 展开更多
关键词 南疆铁路 发展远景 网运分离 新疆 运营条件 扭亏对策
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图片新闻
8
作者 宋长军 《交通企业管理》 2001年第5期39-39,共1页
关键词 中国 新疆 列车运输站 管理机制 经济责任
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与时俱进实现多元经济大发展
9
作者 黄光华 《理论学习与探索》 2003年第4期42-43,共2页
党的十六大确立了全面建设小康社会的奋斗目标,吹响了在新世纪新阶段向现代化进军的嘹亮号角.在我局深入推进二次创业实现强局富工的关键性一年中,分局多元经济要抓住机遇,深化改革,冲破一切妨碍发展的思想观念,改变一切束缚发展的做法... 党的十六大确立了全面建设小康社会的奋斗目标,吹响了在新世纪新阶段向现代化进军的嘹亮号角.在我局深入推进二次创业实现强局富工的关键性一年中,分局多元经济要抓住机遇,深化改革,冲破一切妨碍发展的思想观念,改变一切束缚发展的做法和规定,革除一切影响发展的体制弊端,加快发展步伐,不断增强自身实力,为多元经济在市场经济中求生存谋发展、也为分局整体上的做强做大奠定坚实基础. 展开更多
关键词 与时俱进 经济增长点 全面建设小康社会 解放思想 市场开发 人力资源管理 经济效益 员工培训工作 乌鲁木齐铁路分局
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关于发展新疆铁路工程交易市场的探讨
10
作者 吴凯 《新疆投资与建设》 2002年第12期28-29,共2页
关键词 新疆 铁路建设 铁道工程新疆交易中心 施工安全 竞争机制 市场管理 招标投标工作
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立足新疆 依托铁路 向西发展 开拓欧盟市场
11
作者 邢铁英 《大陆桥视野》 2005年第2期18-19,共2页
日前,乌鲁木齐中铁外服公司总经理邢铁英在新疆外经贸工作会议上提出了一个富有建设性的、开拓性的设想:立足新疆,依托铁路,向西发展,开拓欧盟市场;并全力以赴开通新疆进入欧盟的快速货运通道,计划开行乌鲁木齐至波兰斯拉夫科夫的亚欧... 日前,乌鲁木齐中铁外服公司总经理邢铁英在新疆外经贸工作会议上提出了一个富有建设性的、开拓性的设想:立足新疆,依托铁路,向西发展,开拓欧盟市场;并全力以赴开通新疆进入欧盟的快速货运通道,计划开行乌鲁木齐至波兰斯拉夫科夫的亚欧快运专列,一票直达,实现新疆和欧盟市场的直接对接,这样,运费与海运相比可降低30%,运时可缩短50%,商品价格比国内市场高30%。由此引起与会者的浓厚兴趣和媒体的广泛关注。我们深信,中铁外服公司的积极举措,必将带动新亚欧大陆桥运输的快速发展,促进新亚欧大陆桥的区域经济合作,为沿桥企业的发展带来无限商机。 展开更多
关键词 新疆 欧盟市场 乌鲁木齐中铁外服公司 铁路建设 区域经济
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高速公路服务区设计与运营模式研究
12
作者 徐燕 《环球市场》 2015年第14期15-16,共2页
高速公路的服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所,是高速公路必不可少的配套设施.它的选址既要相关规范文件要求,又要考虑自然环境及运营条件,如交通、水电等因素.本文对服务区的选址、总体布局设置形... 高速公路的服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所,是高速公路必不可少的配套设施.它的选址既要相关规范文件要求,又要考虑自然环境及运营条件,如交通、水电等因素.本文对服务区的选址、总体布局设置形式及功能区划作了详细论述,并对目前高速公路服务区的运营模式及发展趋势进行了分析,将高速公路服务区功能和经营将发生重大转变,逐渐转化为物流中心,成为重要的商贸流通平台. 展开更多
关键词 高速公路 服务区 设置 运营
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南疆铁路西段建设的启示
13
作者 王黎 《改革与发展》 2002年第10期29-30,共2页
关键词 铁路建设 中国 工程造价 南疆铁路西段
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21世纪新疆铁路运输发展战略与对策
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《改革与发展》 2001年第10期38-41,共4页
关键词 21世纪 新疆 铁路运输业 发展战略
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发展铁路运输振兴新疆经济
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作者 鄂立坚 《改革与发展》 2003年第6期12-13,共2页
关键词 铁路运输业 新疆经济 投资环境 西部大开发 劳务输入
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浅谈进一步完善乌铁局资产经营责任制
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作者 冯留成 《新疆财经》 2000年第5期54-56,共3页
关键词 乌鲁木齐市 铁路局 资产经营 责任制
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新疆铁路修建百年回眸 被引量:2
17
作者 戴良佐 《新疆地方志》 2002年第3期56-60,共5页
关键词 中国 新疆 铁路经济 战略地位 历史发展
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乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程通过验收
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《空运商务》 2009年第18期25-26,共2页
本刊讯 乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程2009年9月29日顺利通过国家民航局验收,已具备正常运营条件。
关键词 改扩建工程 国际机场 乌鲁木齐 运营条件 民航局
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站段实行全面预算管理的几点尝试 被引量:1
19
作者 张迎斌 栾惠琴 《铁道财会》 2004年第6期93-96,F003,90,共6页
我段是一个集客、货车修理的综合车辆段,担负着吐鲁番至喀什全长1497公里线路上的客、货运行车辆的乘务、检修工作。为规范铁路企业的经营管理,提高财务管理水平,提升铁路企业管理平台,2003年我段被上级主管部门指定为全面预算管理... 我段是一个集客、货车修理的综合车辆段,担负着吐鲁番至喀什全长1497公里线路上的客、货运行车辆的乘务、检修工作。为规范铁路企业的经营管理,提高财务管理水平,提升铁路企业管理平台,2003年我段被上级主管部门指定为全面预算管理的试点单位。全面预算管理实质上是计划管理的高级阶段。 展开更多
关键词 库尔勒车辆段 全面预算管理 铁路运输企业 财务管理 成本控制 预算编制 新疆
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房地中心实现主辅分离的几点意见
20
作者 蒿文霞 《铁道财会》 2004年第6期53-55,共3页
根据铁路跨越式发展总体方案,铁路房地系统要以产权制度改革为核心,加快资产重组步伐,改造为面向市场、独立经营的多元投资主体,实现与运输主业分离。由于历史上、体制上、观念上原因,实现主辅分离、辅业改制目标存在很多困难。本... 根据铁路跨越式发展总体方案,铁路房地系统要以产权制度改革为核心,加快资产重组步伐,改造为面向市场、独立经营的多元投资主体,实现与运输主业分离。由于历史上、体制上、观念上原因,实现主辅分离、辅业改制目标存在很多困难。本文结合乌分局房地中心现状。 展开更多
关键词 乌鲁木齐铁路分局房地中心 资产重组 产权制度 主业 辅业 财务管理 资本运作 经济效益
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