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公铁联运物流中心功能区布局的三阶段法 被引量：2
1
作者 姚新虎 余理 冯帆 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期51-57,共7页
为解决现有布局方法普遍对交通线路及周边环境考虑不足的问题,提出公铁联运物流中心功能区布局的三阶段法。首先基于对影响因素的分析,提出5条工作要点,即布局思想应贯彻于前期各项工作,优先布置主导运输方式线路,合理选择总体布局样式... 为解决现有布局方法普遍对交通线路及周边环境考虑不足的问题,提出公铁联运物流中心功能区布局的三阶段法。首先基于对影响因素的分析,提出5条工作要点,即布局思想应贯彻于前期各项工作,优先布置主导运输方式线路,合理选择总体布局样式,线路布设应协调顺畅衔接紧密,功能区位置顺应业务流程。进而提出功能区布局的三阶段法,总体阶段合理确定总体布局样式,并布设铁路专用线初步方案;构建阶段运用SLP法布设各功能区初步位置;调整阶段交互进行交通流线设计、内部道路布设和交通线路与功能区位置调整,最终形成布局方案。实证研究表明,三阶段法能够将交通线路布设和功能区布局统筹考虑,同时兼顾外部环境影响,有效降低作业区之间的粉尘污染,消除不同流向交通冲突,获得满意效果。 展开更多
关键词 公铁联运 物流中心 功能区布局 三阶段法 交通流线设计
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粤西砂石骨料海铁联运陆港运输组织方案探讨
2
作者 刘丹 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期107-114,133,共9页
粤西地区拥有良好的建筑用花岗岩矿产资源禀赋,结合地区交通状况,发挥海铁联运优势,花岗岩砂石骨料通过铁路运至港口装船。采用底开门漏斗车运输砂石骨料,上游矿区建设集装站设环形装车线及散料快速装车系统,开行矿区至港湾站的循环固... 粤西地区拥有良好的建筑用花岗岩矿产资源禀赋,结合地区交通状况,发挥海铁联运优势,花岗岩砂石骨料通过铁路运至港口装船。采用底开门漏斗车运输砂石骨料,上游矿区建设集装站设环形装车线及散料快速装车系统,开行矿区至港湾站的循环固定车底直达列车,港口建设港湾站设贯通式砂石骨料卸车线,合理匹配底开门漏斗车与卸料槽的适应性。研究集装站装车作业方式和车站布置形式,确定铁路装车作业流程,通过分析港湾站运输组织方案和卸车作业流程,选择一站两场纵列式港湾站布置形式,按照海铁联运产业政策,结合供应链环节中铁路系统、港口系统和海运及装船系统多要素比选得出推荐意见,为采矿业企业的砂石骨料陆港运输提供智能高效、绿色环保的解决方案。 展开更多
关键词 海铁联运 港湾站 固定车底 直达列车 运输组织
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基于XGBoost模型和立体时空网络的空铁联运方案优化研究
3
作者 白广栋 翁湦元 +2 位作者 朱建军 赵楠 王婧怡 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期125-132,141,共9页
空铁联运越来越受到旅客欢迎,空铁联运智能化方案推荐能够进一步满足旅客出行需求。研究提出一种基于XGBoost算法和立体时空网络的空铁联运方案推荐方法,分成整体方案推荐和具体方案推荐两阶段,联合实现空铁联运方案推荐。在整体方案推... 空铁联运越来越受到旅客欢迎,空铁联运智能化方案推荐能够进一步满足旅客出行需求。研究提出一种基于XGBoost算法和立体时空网络的空铁联运方案推荐方法,分成整体方案推荐和具体方案推荐两阶段,联合实现空铁联运方案推荐。在整体方案推荐阶段,首次实现了空铁联运运输方式的预测,并与空铁联运中转城市的预测巧妙结合,得到一个拟合效果好、准确率高的模型,在测试集合上准确率达到89.23%;空铁联运运输方式的预测,丰富了空铁联运方案推荐领域的研究方向。在具体方案推荐阶段,构建了一种考虑时间因素的立体时空网络,能够提供大量、准确、实时的信息,便于网络上的准确搜索和推荐策略的丰富设计;立体时空网络的实现,为空铁联运网络的研究增加了新的角度。 展开更多
关键词 空铁联运 机器学习 XGBoost模型 中转城市推荐 运输方式推荐 立体时空网络
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铁路集装箱下水业务经营模式及优劣势分析
4
作者 王昊 《铁道货运》 2024年第9期13-18,26,共7页
铁路集装箱下水业务是国铁集团为推进铁水联运业务发展,推出的“一箱到底”铁水多式联运模式。通过近7年的发展,铁路箱下水已经逐步被社会物流企业认可,并呈现高增长的态势。为适应铁路货运向现代物流转型的要求,推进铁路箱下水,大力开... 铁路集装箱下水业务是国铁集团为推进铁水联运业务发展,推出的“一箱到底”铁水多式联运模式。通过近7年的发展,铁路箱下水已经逐步被社会物流企业认可,并呈现高增长的态势。为适应铁路货运向现代物流转型的要求,推进铁路箱下水,大力开展铁水联运已经成为铁路多式联运发展的必然选择。以2022年和2023年铁路箱下水业务数据为基础,阐述了铁路箱下水业务的现状和主要经营模式,从铁路箱和自备箱的报价机制、用箱成本和物流成本等方面进行对比,并对铁水联运业务中铁路箱和自备箱的优劣势进行了比较分析,从制定灵活价格机制、加大临港堆场建设、优化业务管理模式、创新产品经营模式、丰富铁路箱下水箱型以及拓展境外铁路箱堆场等有针对性地提出了铁路箱下水业务的优化措施。 展开更多
关键词 铁路集装箱下水 铁水联运 经营模式 铁路箱 自备箱
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我国铁水联运港口作业区布局优化研究 被引量：6
5
作者 刘道宽 卢勇利 +1 位作者 沈学明 朱昌锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第5期30-37,共8页
铁水联运港口作业区是铁水联运作业的重要场所之一,铁水联运港口作业区布局直接影响着铁水联运的作业效率。为提高铁水联运港口作业效率,减少因方案调整产生的无效工作,在阐述铁水联运港口作业区组成的基础上,使用SLP法和铁水联运港口... 铁水联运港口作业区是铁水联运作业的重要场所之一,铁水联运港口作业区布局直接影响着铁水联运的作业效率。为提高铁水联运港口作业效率,减少因方案调整产生的无效工作,在阐述铁水联运港口作业区组成的基础上,使用SLP法和铁水联运港口作业区布局优化模型进行两阶段耦合优化研究,以马鞍山郑蒲港区为例验证铁水联运港口作业区布局优化模型及其算法的可行性,充分发掘铁路联运港口作业区影响因素,提升铁水联运港口作业区域布局工作效率的优势,为铁水联运的总体布局方案提供科学合理的依据。 展开更多
关键词 铁水联运 港口作业区 布局 两阶段耦合 优化模型 实证研究
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基于物联网技术的海铁联运物流作业流程优化研究 被引量：7
6
作者 边可 张志荣 孙海云 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第7期1-6,共6页
在阐述我国海铁联运作业流程现状的基础上,针对现有作业流程存在的主要问题,运用价值链理论分析作业流程的核心价值活动,提出可增值环节。结合海铁联运作业流程的特点,利用物联网技术优化海铁联运作业流程,分析优化后的作业流程优势。... 在阐述我国海铁联运作业流程现状的基础上,针对现有作业流程存在的主要问题,运用价值链理论分析作业流程的核心价值活动,提出可增值环节。结合海铁联运作业流程的特点,利用物联网技术优化海铁联运作业流程,分析优化后的作业流程优势。采用模糊综合评价法与有无对比法相结合的方法,评价应用物联网技术前后海铁联运的作业流程。通过比较结果,进一步优化物联网对海铁联运作业流程,提高海铁联运物流作业效率。 展开更多
关键词 物联网技术 海铁联运 作业流程 优化
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GIS技术在铁路货运营销信息系统中应用初探 被引量：4
7
作者 滕靖 赵瑜 王苏男 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期70-73,共4页
提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案 ,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的可视化平台 ,并且以C/S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能 .最后详述了该系统解决方案 ,并说明其在铁路货运营销工作中的推广... 提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案 ,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的可视化平台 ,并且以C/S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能 .最后详述了该系统解决方案 ,并说明其在铁路货运营销工作中的推广优势 . 展开更多
关键词 GIS 货运营销信息系统 C/S结构 辅助决策 铁路运输
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依托铁路集装箱物流中心建设内陆港的探讨 被引量：9
8
作者 张戎 黄科 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第3期69-71,共3页
内陆港地处内陆地区,是港口功能沿运输链向内陆地区延伸的重要体现。阐述内陆港的含义;内陆港的基本、辅助、增值功能;内陆港的作用,以及依托铁路集装箱物流中心建设内陆港的设想。
关键词 内陆港 铁路 集装箱物流中心 功能
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集装箱海铁联运制约因素的实证研究 被引量：8
9
作者 顾磊 沈宫阁 王坤 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期56-60,78,共6页
在分析集装箱海铁联运相关研究的基础上,提出集装箱海铁联运发展制约因素的分析框架,并运用结构方程模型进行实证研究。结果表明,集装箱运输系统本身的内部运作、服务质量和服务价格,以及部门之间的协调对于集装箱海铁联运的发展具有重... 在分析集装箱海铁联运相关研究的基础上,提出集装箱海铁联运发展制约因素的分析框架,并运用结构方程模型进行实证研究。结果表明,集装箱运输系统本身的内部运作、服务质量和服务价格,以及部门之间的协调对于集装箱海铁联运的发展具有重要影响,而这些负向影响进一步制约着海铁联运的发展。针对这些影响,提出加快海铁联运基础设施建设、完善铁路集装箱运营企业的市场功能、健全海铁联运配套制度等发展集装箱海铁联运的建议。 展开更多
关键词 集装箱 海铁联运 制约因素 结构方程模型
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基于国际合作的人才培养模式创新与实践 被引量：3
10
作者 孟成民 魏旭娇 《云南行政学院学报》 北大核心 2013年第6期22-23,共2页
当今政治和经济一体化的趋向，以及日益增长的文化交流的需要，使得高等教育国际化成为一种不可逆转的发展趋势。上世纪70年代后，高等教育国际化在欧美发达国家已被普遍接受并成为时代潮流，我国在改革开放后，随着经济社会的发展和科... 当今政治和经济一体化的趋向，以及日益增长的文化交流的需要，使得高等教育国际化成为一种不可逆转的发展趋势。上世纪70年代后，高等教育国际化在欧美发达国家已被普遍接受并成为时代潮流，我国在改革开放后，随着经济社会的发展和科学技术的飞跃，国际交流活动日趋活跃，高等教育的国际化进程稳步推进，各类高校在利用国内外优质教育资源、培养国际化人才方面也一直在不懈地探索与实践。培养具有国际竞争力的、高素质的创新人才已成为世界高等教育改革和发展的重要方向，是高等院校创新发展的重要战略。 展开更多
关键词 人才培养模式 创新人才 国际合作 实践 高等教育国际化 欧美发达国家 国际交流活动 优质教育资源
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芦潮港集装箱中心站海铁联运发展对策研究 被引量：10
11
作者 张戎 秦明霞 艾彩娟 《铁道货运》 2010年第10期12-16,共5页
介绍芦潮港集装箱中心站集装箱办理及班列开行情况,分析了设施、价格、时间、补偿机制等影响芦潮港站海铁联运发展的主要因素,研究欧美港口海铁联运发展的经验及政策措施,提出芦潮港集装箱中心站应通过明确港站定位、制定针对不同类型... 介绍芦潮港集装箱中心站集装箱办理及班列开行情况,分析了设施、价格、时间、补偿机制等影响芦潮港站海铁联运发展的主要因素,研究欧美港口海铁联运发展的经验及政策措施,提出芦潮港集装箱中心站应通过明确港站定位、制定针对不同类型腹地的发展策略、实施港站一体化、营造便捷通关环境、完善大客户战略、实行补贴政策的措施,进一步促进海铁联运的发展。 展开更多
关键词 芦潮港 集装箱中心站 海铁联运 对策
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集装箱多式联运系统的Petri网建模及其性能分析 被引量：4
12
作者 潘常虹 范厚明 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第3期59-63,88,共6页
在阐述集装箱多式联运系统流程Petri网建模方法的基础上,对集装箱多式联运系统的业务流程和Petri网模型进行定义,建立集装箱多式联运系统Petri网模型并进行性能分析。在Ex Spect环境下Petri网模型仿真优化的结果表明,整个流程完成的时... 在阐述集装箱多式联运系统流程Petri网建模方法的基础上,对集装箱多式联运系统的业务流程和Petri网模型进行定义,建立集装箱多式联运系统Petri网模型并进行性能分析。在Ex Spect环境下Petri网模型仿真优化的结果表明,整个流程完成的时间与集装箱多式联运系统的流程时间基本相符,Petri网模型能够代表实际的集装箱多式联运系统流程。 展开更多
关键词 集装箱 多式联运系统 PETRI网 建模 仿真
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铁水联运产品设计研究 被引量：4
13
作者 颜研 陈韬 +1 位作者 曹可 倪少权 《交通运输工程与信息学报》 2013年第4期94-98,共5页
介绍了我国铁水联运的开展背景和产品现状,提出了面向市场的产品概念开发、面向运输组织的运输计划编制和面向运输生产的作业计划制定的铁水联运产品设计方法,以及基于运输需求和铁路能力的产品设计流程;最后以大连港为例,分析了大连港... 介绍了我国铁水联运的开展背景和产品现状,提出了面向市场的产品概念开发、面向运输组织的运输计划编制和面向运输生产的作业计划制定的铁水联运产品设计方法,以及基于运输需求和铁路能力的产品设计流程;最后以大连港为例,分析了大连港的铁水联运需求和铁路能力等条件,并基于大连港现状对其铁水联运产品进行了探讨。 展开更多
关键词 铁水联运 大宗货物 集装箱
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新形势下我国港口铁水联运发展对策探讨 被引量：18
14
作者 虞楠 郭紫莹 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第10期35-41,共7页
从铁水联运规模、集疏运基础设施、运营模式、信息互联方面对"十三五"期间我国港口铁水联运发展成效、现状进行梳理,结合我国经济发展大环境、新形势,总结港口集装箱铁水联运发展趋势,采用多因素动态生成系数法对集装箱量生... 从铁水联运规模、集疏运基础设施、运营模式、信息互联方面对"十三五"期间我国港口铁水联运发展成效、现状进行梳理,结合我国经济发展大环境、新形势,总结港口集装箱铁水联运发展趋势,采用多因素动态生成系数法对集装箱量生成机制进行分析,建立港口集装箱生成量模型对2025年港口集装箱铁水联运量进行预测,提出实现高质量发展路径。研究结果表明:新形势下,我国港口集装箱铁水联运量将持续增长,2025年预计达到1 389.83万TEU,并从加快进港铁路建设、寻求差异化发展、推进铁水联运标准化建设、加快公共信息平台建设等方面提出实现高质量发展的对策。 展开更多
关键词 铁水联运 港口 运量预测 发展趋势 发展对策
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集装箱铁水联运业务流程及共享信息研究 被引量：9
15
作者 崔艳萍 程文毅 《铁道货运》 2013年第12期10-16,5,共7页
集装箱铁水联运业务流程复杂,信息难以共享,货主或货代在不同环节的单证填制量大。通过对集装箱进出口业务流程梳理,以出口业务为例分析各环节流转的作业单证,集装箱铁水联运各主体间共享的信息应包括公共基本信息、铁路信息、海运信息... 集装箱铁水联运业务流程复杂,信息难以共享,货主或货代在不同环节的单证填制量大。通过对集装箱进出口业务流程梳理,以出口业务为例分析各环节流转的作业单证,集装箱铁水联运各主体间共享的信息应包括公共基本信息、铁路信息、海运信息、港口信息、报关报检信息、收货人取货信息等,信息共享应采用集中与分布相结合的模式。 展开更多
关键词 集装箱 铁水联运 业务流程 共享信息
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欧美发达国家继续教育立法初探 被引量：7
16
作者 宋孝忠 《继续教育研究》 北大核心 2009年第11期8-10,共3页
自20世纪60年代以来,世界继续教育发展的一大趋势表现为继续教育的法制化管理。美国、法国、英国在继续教育法制化方面尤为突出,系统研究这些国家的继续教育立法及其特点,洋为中用,有助于促进我国继续教育立法和继续教育事业的顺利发展。
关键词 美国 法国 英国 继续教育 立法
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电子文件档案管理在欧美发展的新趋势 被引量：2
17
作者 李群 昭质 《档案与建设》 北大核心 2009年第11期23-25,37,共4页
目前在信息化程度高的欧美发达国家非常关注电子文件的立法及其法律效力，这些国家在立法中有限度地承认电子文件的法律效力。美国在20世纪90年代承认符合要求的电子文件可被采纳为传闻证据和最佳证据。美国有关电子文件的管理条例明确... 目前在信息化程度高的欧美发达国家非常关注电子文件的立法及其法律效力，这些国家在立法中有限度地承认电子文件的法律效力。美国在20世纪90年代承认符合要求的电子文件可被采纳为传闻证据和最佳证据。美国有关电子文件的管理条例明确规定：“如果全面制订了文件管理系统中有关操作及控制文件， 展开更多
关键词 欧美发达国家 电子文件 文件档案管理 20世纪90年代 文件管理系统 法律效力 传闻证据 信息化程度
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中国与美国集装箱铁水联运的差异性分析 被引量：5
18
作者 崔艳萍 郑平标 《铁道货运》 2012年第10期47-51,共5页
针对中国与美国在集装箱铁路运输需求、运输组织模式、场站作业方式等方面的差异,对两国集装箱铁水联运的差异性进行分析,并从中得到有关启示。说明随着经济转型、产业内迁等形势变化,我国集装箱铁水联运必将有长足的发展,因此集装箱运... 针对中国与美国在集装箱铁路运输需求、运输组织模式、场站作业方式等方面的差异,对两国集装箱铁水联运的差异性进行分析,并从中得到有关启示。说明随着经济转型、产业内迁等形势变化,我国集装箱铁水联运必将有长足的发展,因此集装箱运输应成为我国铁路货运发展的主要方向之一;集装箱铁水联运应重视航运公司的作用;我国铁路应加强内陆大型货场为核心的物流园区建设。 展开更多
关键词 集装箱 铁水联运 差异性 铁路运输
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基于SLP的铁水联运港站布局优化研究 被引量：5
19
作者 王文宪 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第9期21-25,共5页
以铁水联运港站为研究对象,在阐述布局优化方法和思路的基础上对港站货运流程进行分析,并划分港站作业区域,采用系统布置设计理论(SLP)分析各区域物流和非物流关系,针对作业区域综合关系绘制其位置相关图。在综合考虑港站货运流程对区... 以铁水联运港站为研究对象,在阐述布局优化方法和思路的基础上对港站货运流程进行分析,并划分港站作业区域,采用系统布置设计理论(SLP)分析各区域物流和非物流关系,针对作业区域综合关系绘制其位置相关图。在综合考虑港站货运流程对区域布局各种限制因素的基础上,调整和修正位置相关图提出2种优化的铁水联运港站作业区域布局方案,并通过方案比选,确定最佳港站设备平面布置方案。 展开更多
关键词 铁水联运 港口车站 作业区域 系统布置设计
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西部陆海新通道成渝物流枢纽建设的竞合博弈策略研究 被引量：3
20
作者 杨波 陈园园 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第8期1-8,共8页
目前,西部陆海新通道物流枢纽建设不断取得成效。针对成渝在物流枢纽运营中的竞合问题,构建了成渝静动态竞合博弈模型,比较分析成渝选择(竞争,竞争),(竞争,合作),(合作,竞争),(合作,合作)4种不同竞合策略组对其收益的影响,进而研究双方... 目前,西部陆海新通道物流枢纽建设不断取得成效。针对成渝在物流枢纽运营中的竞合问题,构建了成渝静动态竞合博弈模型,比较分析成渝选择(竞争,竞争),(竞争,合作),(合作,竞争),(合作,合作)4种不同竞合策略组对其收益的影响,进而研究双方竞合策略选择及演化趋势。以成渝班列运输为例进行分析,结果表明:成渝物流枢纽竞合演化博弈存在(竞争,竞争)策略组的劣势均衡解和(合作,合作)策略组的最优均衡解,从收益风险视角来看,长期策略选择合作是成渝收益最优均衡策略。因此,促进成渝由非合作策略转变为合作策略,避免双方在物流枢纽运营上出现“囚徒困境”问题,对于实现西部陆海新通道的高质量发展具有重要作用。 展开更多
关键词 陆海新通道 物流枢纽 竞合博弈 演化趋势 合作策略
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