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高铁对长途汽车客运流量影响研究——以昆明为例 被引量:1
1
作者 伍景琼 徐浩然 贺瑞 《昆明理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第2期99-106,共8页
随着高速铁路网络的不断完善,高铁运行线路与长途汽车客运班线线路产生了较大的重合.为了定量分析高速铁路的开通对长途汽车客运市场的影响程度,基于时间、票价构建两地之间的运输阻力,建立了改进重力模型,对比计算高铁与长途汽车客运... 随着高速铁路网络的不断完善,高铁运行线路与长途汽车客运班线线路产生了较大的重合.为了定量分析高速铁路的开通对长途汽车客运市场的影响程度,基于时间、票价构建两地之间的运输阻力,建立了改进重力模型,对比计算高铁与长途汽车客运的客流量,并以昆明市为例进行实例分析.结果表明,高铁对旅客的吸引力明显优于长途客运,高铁的开通会对长途汽车客运产生较大的影响.最后根据长途汽车客运的自身优势,提出长途汽车客运市场发展的转型策略. 展开更多
关键词 高速铁路 长途汽车客运 客流量预测 对策
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郑州市民地铁安全意识现状分析及对策研究 被引量:1
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作者 杨茂 王婵 张跃东 《经济研究导刊》 2015年第12期170-171,共2页
随着郑州地铁的开通,市民普遍开始关注地铁的安全性能。纵观国内外地铁的运营情况,地铁在给市民生活带来便利的同时也给市民的安全带来了潜在的威胁。运用描述性统计方法分析乘客的安全意识,并通过定性、定量分析,概括郑州市地铁乘客的... 随着郑州地铁的开通,市民普遍开始关注地铁的安全性能。纵观国内外地铁的运营情况,地铁在给市民生活带来便利的同时也给市民的安全带来了潜在的威胁。运用描述性统计方法分析乘客的安全意识,并通过定性、定量分析,概括郑州市地铁乘客的安全意识的基本特点,进一步分析乘客安全意识中所存在的问题,进而提出一些旨在提高地铁乘客安全意识水平的有效对策。 展开更多
关键词 郑州地铁 潜在威胁 安全意识 有效对策
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集装箱装箱算法的研究及其应用 被引量:3
3
作者 王利民 王彦勋 +1 位作者 孙冰心 康宏波 《交通标准化》 2006年第5期181-182,共2页
结合工程实例,提出一种三维空间的新的结构优化方法,并给出程序实现以及效果的评价,有助于对集装箱装箱算法进行深入研究。
关键词 结构优化 长度赋权 集装箱
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制度负外部性与铁路春运“一票难求” 被引量:2
4
作者 周莹 《华东理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2012年第1期90-95,共6页
铁路客运票务制度在设计初衷上尽力体现社会关怀,实现有差别的分配正义。但是,在实际的运作中,由于制度本身的缺陷和执行力扭曲等原因,铁路客运票务制度在实施中出现了制度异化,造成了春运火车票资源的分配不公。本文从制度负外部性的视... 铁路客运票务制度在设计初衷上尽力体现社会关怀,实现有差别的分配正义。但是,在实际的运作中,由于制度本身的缺陷和执行力扭曲等原因,铁路客运票务制度在实施中出现了制度异化,造成了春运火车票资源的分配不公。本文从制度负外部性的视角,重新审视春运"一票难求"问题,并对矫正铁路票务制度的负外部性问题的制度安排进行分析。 展开更多
关键词 制度 负外部性 春运 资源配置
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综合交通枢纽客运站布局评价的定量优化方法研究 被引量:11
5
作者 田园 《交通标准化》 2006年第5期32-36,共5页
为了评价综合交通枢纽中客运站的布局优劣、服务水平,进而优化规划方案,从规划的协调性、枢纽的需求性、枢纽的社会性以及枢纽的便利性四个方面,采用层次分析法建立综合评价体系,用定量与定性相结合的方法给出各指标的定义及计算方法,... 为了评价综合交通枢纽中客运站的布局优劣、服务水平,进而优化规划方案,从规划的协调性、枢纽的需求性、枢纽的社会性以及枢纽的便利性四个方面,采用层次分析法建立综合评价体系,用定量与定性相结合的方法给出各指标的定义及计算方法,并运用模糊综合评价法以及交通影响分析进行评价。应用结果表明,该评价体系能较好地评价综合交通枢纽客运站的布局情况及枢纽的需求原则,具有广泛的实用性和良好的可操作性,可以用于综合交通枢纽客运站的规划。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 客运站布局 模糊综合评价 交通影响分析
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快速列车产品营销策略组合的探索 被引量:1
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作者 高岩梅 《上海铁道大学学报》 CAS 1998年第12期56-59,共4页
探讨快速列车产品存在形式的无形性与短暂性、生产与消费在时空上的等一性、不可储存性与高消耗性以及高替代性等基本特征。分析快速列车产品市场营销的局限性及市场供求时间上的不协调性等一般特性。探索快速列车产品营销策略、价格营... 探讨快速列车产品存在形式的无形性与短暂性、生产与消费在时空上的等一性、不可储存性与高消耗性以及高替代性等基本特征。分析快速列车产品市场营销的局限性及市场供求时间上的不协调性等一般特性。探索快速列车产品营销策略、价格营销策略。 展开更多
关键词 快速列车 市场营销 营销策略
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铁路客运营销社会化的思考与实践 被引量:4
7
作者 王进喜 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第9期35-38,共4页
通过分析现阶段客运营销存在的问题及原因,提出了铁路客运营销社会化的概念及其主要内容和特性,并结合哈尔滨站客运营销的实践,探讨了铁路客运营销社会化的实现形式。利用铁路资讯优势,借助媒体宣传强势,哈尔滨站实施客运营销社会化取... 通过分析现阶段客运营销存在的问题及原因,提出了铁路客运营销社会化的概念及其主要内容和特性,并结合哈尔滨站客运营销的实践,探讨了铁路客运营销社会化的实现形式。利用铁路资讯优势,借助媒体宣传强势,哈尔滨站实施客运营销社会化取得明显的效果。 展开更多
关键词 铁路客运 营销社会化 措施 实践
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铁路客运需求影响因素分析 被引量:2
8
作者 宫春雨 《边疆经济与文化》 2007年第3期32-34,共3页
近几年,随着运输市场竞争的日益激烈,铁路在公路和民航的双重夹击下,市场份额逐年下降,要改变这种状况应提高行车速度;增加发车密度;提高服务质量和服务水平。
关键词 弹性分析 扩展线性支出函数 收入价格因素
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铁路客运专线项目中仓储基地的数量和选址模型
9
作者 吴阿莉 李士森 《物流技术》 2009年第5期77-78,89,共3页
在分析铁路客运专线建设中工程承包企业设置仓储基地必要性的基础上,以保障供应为前提,遵循经济性原则,建立了仓储基地数量和选址的决策模型,给出了求解方法,并以示例验证。
关键词 客运专线 仓储基地 模型
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广深线城际列车乘务组排班计划编制方法探讨 被引量:6
10
作者 阎永光 黄斌 《交通运输工程与信息学报》 2010年第1期25-29,共5页
针对广深线城际列车开行及动车组运用情况,在确定了乘务组数量的基础上,按照乘务组排班计划的编制原则,对乘务组排班计划问题进行了描述,并设计了相应的SE算法。通过该方法得到的乘务排班计划,目前正应用于广深线城际列车的实际乘务组... 针对广深线城际列车开行及动车组运用情况,在确定了乘务组数量的基础上,按照乘务组排班计划的编制原则,对乘务组排班计划问题进行了描述,并设计了相应的SE算法。通过该方法得到的乘务排班计划,目前正应用于广深线城际列车的实际乘务组织中。 展开更多
关键词 广深线 城际列车 乘务排班
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航空业竞争下中国高速铁路运营优化探讨 被引量:2
11
作者 齐壮 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第8期25-29,共5页
近年来中国高速铁路飞速发展,同时面临着航空业的激烈竞争,通过分析竞争对手航空业的客运需求量、机票价格,利用航空客运需求数据,运用计量模型以中国三大航空公司为例分析高速铁路对航空公司客运需求和机票价格的影响,研究高速铁路及... 近年来中国高速铁路飞速发展,同时面临着航空业的激烈竞争,通过分析竞争对手航空业的客运需求量、机票价格,利用航空客运需求数据,运用计量模型以中国三大航空公司为例分析高速铁路对航空公司客运需求和机票价格的影响,研究高速铁路及其运行特征对航空运输需求的影响及价格弹性,证实高速铁路服务的进入对航空运输需求有很大影响。为更好地适应客流及其需求特性,高速铁路应考虑开行与航空航线平行的班列,充分发挥技术经济优势,更多开行两点间的直通列车,并重点优化运行时间或速度。 展开更多
关键词 高速铁路 航空 竞争 优化 需求 线路
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客运专线乘务组织模式及交路方案设置的构想
12
作者 陈林 王诚东 《交通运输工程与信息学报》 2010年第1期30-34,共5页
传统客运乘务组织模式具有乘务人员跨线(局)值乘,运行途中在列车上实行双班轮班作业的特点,不能适应当前客运专线的旅客运输需要。本文在"四纵四横"和三个城际客运专线网络骨架的基础上,构想了乘务基地的设置,并通过分析列车... 传统客运乘务组织模式具有乘务人员跨线(局)值乘,运行途中在列车上实行双班轮班作业的特点,不能适应当前客运专线的旅客运输需要。本文在"四纵四横"和三个城际客运专线网络骨架的基础上,构想了乘务基地的设置,并通过分析列车开行方式,对动车组列车的乘务组织模式提出了设想方案。 展开更多
关键词 客运专线 乘务组织模式 交路
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张呼铁路客运专线简支箱梁支座板空鼓防治与对策研究 被引量:1
13
作者 任亮 《甘肃科技》 2018年第10期86-89,共4页
后张法预应力钢筋混凝土简支箱梁结构受力简单、整体刚度大,便于在制梁场采用工厂化预制集中生产,因而在国内新建铁路客运专线得到广泛使用。而简支箱梁支座板空鼓问题也是一直困扰箱梁生产的质量通病,如果生产时不够重视,就可能会对箱... 后张法预应力钢筋混凝土简支箱梁结构受力简单、整体刚度大,便于在制梁场采用工厂化预制集中生产,因而在国内新建铁路客运专线得到广泛使用。而简支箱梁支座板空鼓问题也是一直困扰箱梁生产的质量通病,如果生产时不够重视,就可能会对箱梁结构的耐久性以及运营安全产生不利影响。本文结合新建张家口至呼和浩特铁路简支箱梁的生产工艺,通过现场调查统计、原因分析,对不同的防治方法进行对比,总结出了适合华北地区西部以及蒙东地区高速铁路箱梁支座板空鼓防治与对策,并在该项目中起到了良好的效果,对今后该类地区降低简支箱梁支座板空鼓具有一定的推广意义。 展开更多
关键词 铁路客运专线 简支箱梁 支座板空鼓 防治与对策
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铁路客运线网规划方案比选研究
14
作者 高纯敏 《交通标准化》 2005年第12期145-148,共4页
目前铁路客运线网方案比选过程中存在着人为决策的主观性和随意性,因此有必要运用系统工程的方法,构建多层次比选模型,并在此基础之上实现模型的综合求解与方案比选。
关键词 线网规划 定量化 模型 评价指标
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浅谈铁路客运市场营销策略
15
作者 刘新 《内蒙古科技与经济》 2008年第5期126-126,共1页
文章根据我国铁路客运市场现状,分析了市场营销的重要意义,提出了铁路客运市场营销的有效策略。
关键词 铁路 客运市场 营销策略
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论铁路客运品牌经营 被引量:1
16
作者 魏建新 《内蒙古科技与经济》 2005年第14期162-163,共2页
铁路客运实行品牌经营是旅客需求和市场变化的需要,也是铁路客运事业发展的需要,文章根据品牌经营的内涵和铁路客运的特点,论述了铁路客运实行品牌经营的必要性,并从实际出发,提出了相应的对策。
关键词 铁路客运 对策 品牌经营
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加快铁路青年人才队伍培养的探索与实践
17
作者 王跃天 《理论学习与探索》 2018年第6期58-59,共2页
人才资源是企业发展的第一资源,是实现铁路改革发展目标的重要支撑。目前铁路人才队伍“哑铃状”结构已明显不能适应铁路现代化建设和推进市场化转型发展的繁重任务。加快青年人才队伍培养,使其尽快成熟、可堪重任迫在眉睫。近几年来,... 人才资源是企业发展的第一资源,是实现铁路改革发展目标的重要支撑。目前铁路人才队伍“哑铃状”结构已明显不能适应铁路现代化建设和推进市场化转型发展的繁重任务。加快青年人才队伍培养,使其尽快成熟、可堪重任迫在眉睫。近几年来,青岛西车务段紧紧围绕“强基达标、提质增效”主题,通过集中培养、系统培训、岗位历练、公开选拔等方式,加快了青年人才的成长步伐,青年人才的成长、培养、使用逐步走上良性轨道,为铁路改革发展和安全生产提供了人才支撑。 展开更多
关键词 铁路现代化建设 青年人才 人才队伍 培养 实践 青岛西车务段 人才资源 铁路改革
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综合运输客运结构研究
18
作者 陈慧琴 吴红丽 周瑶琴 《汽车实用技术》 2019年第19期224-226,共3页
综合运输客运结构是区域客运特征的反映,是区域经济、社会发展对客运要求的体现。借鉴国际客运结构的发展规律,从可持续发展的角度研究综合运输客运结构模式,分析影响客运结构的主要因素,并以此为基础分析我国综合运输客运结构现状及发... 综合运输客运结构是区域客运特征的反映,是区域经济、社会发展对客运要求的体现。借鉴国际客运结构的发展规律,从可持续发展的角度研究综合运输客运结构模式,分析影响客运结构的主要因素,并以此为基础分析我国综合运输客运结构现状及发展趋势,供决策参考。 展开更多
关键词 综合运输 客运结构 可持续发展
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新时代道路客运行业群体性事件成因及对策研究
19
作者 沈祥海 《新财经》 2019年第12期98-99,共2页
文章以新时代道路客运行业出现的新问题、新矛盾入手,从新运输方式冲击、经营者法制观念不强、运输企业工作方法简单、政府部门处置机制不健全等方面分析了道路客运行业群体性事件出现的原因,总结了道路客运行业群体性事件的主要特点,... 文章以新时代道路客运行业出现的新问题、新矛盾入手,从新运输方式冲击、经营者法制观念不强、运输企业工作方法简单、政府部门处置机制不健全等方面分析了道路客运行业群体性事件出现的原因,总结了道路客运行业群体性事件的主要特点,从加强协调沟通、教育引导、及早介入处置、完善处置机制以及加强普法宣传等方面提出道路客运行业群体性事件的预防及处置对策。 展开更多
关键词 道路客运行业 群体性事件 预防及处置对策
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延伸运输服务 培育港口铁路新的经济增长点
20
作者 和海宁 《中国港口》 1999年第6期33-33,32,共2页
关键词 港口铁路 经济增长点 延伸服务
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