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上海国际航运中心建设若干问题探讨 被引量：6
1
作者 马淑燕 《经济地理》 CSSCI 北大核心 1998年第4期75-80,共6页
本文从全国、流域、城市三个层面阐述了建设上海国际航运中心是我国区域经济发展的需要。基于区域条件的分析，探讨了上海国际航运中心建设的必要性和可能性，通过对国际上航运中心建设的经验借鉴，论证了上海国际航运中心建丸的区域优... 本文从全国、流域、城市三个层面阐述了建设上海国际航运中心是我国区域经济发展的需要。基于区域条件的分析，探讨了上海国际航运中心建设的必要性和可能性，通过对国际上航运中心建设的经验借鉴，论证了上海国际航运中心建丸的区域优势和不利条件，并相应提出了上海国际航运中心建设的功能定位和发展对策。 展开更多
关键词 上海 国际航运中心 发展对策 区域经济 区域优势
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租界在近代上海交通发展中的作用 被引量：1
2
作者 陆兴龙 《上海经济研究》 北大核心 1996年第10期69-72,共4页
中国的城市特别是沿海和长江流域的城市的近代发展曾经受到西方资本主义文明的强烈影响。自鸦片战争后的近百年里,列强迫使中国开放了46个通商口岸,并且在中国沿海和内陆的一些城市中强行建立起各种归属外国侵略当局直接管辖或监督管理... 中国的城市特别是沿海和长江流域的城市的近代发展曾经受到西方资本主义文明的强烈影响。自鸦片战争后的近百年里,列强迫使中国开放了46个通商口岸,并且在中国沿海和内陆的一些城市中强行建立起各种归属外国侵略当局直接管辖或监督管理的专管租界、租借地和外人居留地。据统计:自1843年英国首先在上海获得租借地算起,到1904年日俄战争期间日军在安东(今丹东市)强征民地建立新市区为止,前后70年间,共有英、美、法、德、日、俄、比利时、意大利、奥匈等9个国家先后在中国的上海、厦门、天津、镇江、汉口、九江、广州、杭州、苏州、重庆等10座城市中建立了25块专管租界。此外,帝国主义国家还在旅大、宁波、福州、长沙、沙市、秦皇岛、营口、烟台、安东等地建立了32块各种类似租界的租借地、商埠区和居留地。这些外国租界或类似租界的地区被强行开辟后即按照占领者母国的城市建设和管理模式进行发展和定型。 展开更多
关键词 交通发展 租界 交通运输 上海
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基于需求分析的高职商务英语课程设置探讨 被引量：7
3
作者 彭琳 《当代教育论坛（教学版）》 2011年第8期88-90,共3页
随着经济发展的日益全球化,既精通外语,又熟谙现代商务业务技能的应用型人才炙手可热。为了适应形势的需求,许多高职院校开设了商务英语专业。但是商务英语专业毕业生的知识及岗位技能却不能满足用人单位的需求。文章依据ESP的课程设置... 随着经济发展的日益全球化,既精通外语,又熟谙现代商务业务技能的应用型人才炙手可热。为了适应形势的需求,许多高职院校开设了商务英语专业。但是商务英语专业毕业生的知识及岗位技能却不能满足用人单位的需求。文章依据ESP的课程设置原则——"需求分析"理论,设计了调查问卷,通过调研高职院校的商务英语课程设置现状以及商务英语专业人才市场需求状况,指出高职商务英语课程设置应顺应人才市场的需求,依据人才市场的需求定位。 展开更多
关键词 ESP 需求分析 高职商务英语 课程设置 市场化
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关于上海建设国际航运中心的思考
4
作者 翁震宇 《浙江学刊》 CSSCI 1996年第2期28-29,共2页
上海要发展成世界一流的国际化大都市，深水港的建设就十分迫切，在众多方案中，作者认为以港口群方案，也即上海—宁波—舟山组合港最合理，浙汪应抓住这一难得的发展机遇。
关键词 国际航运中心 国际化大都市 高速公路 处理能力 深水港 沿江地区 组合港 集装箱码头 港口建设 上海国际航运中心
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建立上海国际航运中心 发展综合交通运输网
5
作者 严恺 《中国科学院院刊》 1998年第6期448-450,共3页
关键词 交通网 上海 国际航运中心 综合交通运输网
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以公共交通为主导,推进上海城市交通建设
6
作者 韩正 《城市轨道交通研究》 1999年第4期1-3,共3页
上海是一个拥有1400万人口的特大型城市,城市交通在经济社会发展和人们日常生活中处于非常重要的地位.解决上海城市的交通问题,一直是历届上海市委和市政府的重要工作之一.借鉴国外大都市城市交通发展的成功经验,结合上海的实际情况,面... 上海是一个拥有1400万人口的特大型城市,城市交通在经济社会发展和人们日常生活中处于非常重要的地位.解决上海城市的交通问题,一直是历届上海市委和市政府的重要工作之一.借鉴国外大都市城市交通发展的成功经验,结合上海的实际情况,面向21世纪,上海将实行“公交优先”的政策,大力发展大容量快速轨道交通,以促进城市交通与经济、社会及环境的协调发展.1 展开更多
关键词 上海 公共交通 城市交通建设 交通网络 环境保护
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商务英语在现代商务办公环境中的创新与应用
7
作者 王丽波 《办公室业务》 2017年第11期148-149,共2页
经济全球化已经席卷世界的各个地区,国际贸易规模持续扩大,各国之间的经济往来越来越频繁。跨国公司迅速发展,商务英语作为各国人才之间的交流沟通工具,重要性越来越突出。本文在分析商务环境现状基础上,论述商务英语在当下办公环境中... 经济全球化已经席卷世界的各个地区,国际贸易规模持续扩大,各国之间的经济往来越来越频繁。跨国公司迅速发展,商务英语作为各国人才之间的交流沟通工具,重要性越来越突出。本文在分析商务环境现状基础上,论述商务英语在当下办公环境中的创新与应用。 展开更多
关键词 商务英语 现代商务环境 商务背景知识 语言技巧 创新 应用
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磁浮列车的象征意义
8
作者 江晓原 《社会观察》 2005年第11期49-49,共1页
美国如今被认为是世界上科学技术和教育最发达、最领先的国家(至少从总体上来说是如此),从科学社会学的角度来看,似乎原因很简单:只是它的决策者致力于创造一个有利的环境而已.这样的环境至少包括两个重要方面:
关键词 磁浮列车 象征意义 科学社会学 上海 高新技术 商业转化 生活质量
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从杭州湾经济带到杭州湾经济圈:加快上海国际航运中心建设的战略举措 被引量：1
9
作者 陈维 凌耀初 《上海经济研究》 CSSCI 北大核心 2003年第6期57-61,共5页
国际航运中心建设是上海实现“一个龙头、四个中心”的重要一环,也是上海新一轮快速发展的动力来源。国际航运中心建设将促进上海城市服务功能的完善和凸现,对上海第三产业、特别是生产者服务业的发展意义深远。本文认为,上海国际航运... 国际航运中心建设是上海实现“一个龙头、四个中心”的重要一环,也是上海新一轮快速发展的动力来源。国际航运中心建设将促进上海城市服务功能的完善和凸现,对上海第三产业、特别是生产者服务业的发展意义深远。本文认为,上海国际航运中心的建设必须着眼于以长江三角洲大都市圈的协作联动为依托,特别是以杭州湾经济圈为基础,使上海国际航运中心真正具有世界级的影响和功能。在这过程中,推进从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的发展,是加快上海国际航运中心建设的关键步骤。 从杭州湾经济带到杭州湾经济圈演进的战略意义在于,以国际航运中心建设为目标,以杭州湾经济圈资源优化组合为原则,以产业协调发展为抓手,以国际航运中心功能营造为核心,实现从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的跨越,也实现上海港从地区性大港到国际航运中心的跨越。 展开更多
关键词 杭州湾经济带 杭州湾经济圈 上海 城市服务功能 国际航运中心 长江三角洲大都市圈
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值得借鉴的美国交通统计 被引量：1
10
作者 徐海彪 《浙江统计》 1999年第12期26-27,共2页
关键词 美国 交通统计 中国
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上海轨道交通投融资面临的困难与对策 被引量：3
11
作者 宋孝鋆 郝广才 《城市轨道交通研究》 1999年第4期6-9,共4页
对目前上海市轨道交通建设面临的资金困难及深层次原因进行了剖析,提出了摆脱目前资金困难的对策.
关键词 轨道交通 投资 融资 上海 管理机制 经营机制
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上海慢行交通刍议 被引量：3
12
作者 周祖根 《上海经济》 2001年第5期47-48,共2页
慢行交通包括步行、自行车和助动车.在上海居民的交通出行构成中,慢行交通一直占据主导地位,根据上海市第二次全市性综合交通调查,1995年上海居民出行方式构成中,慢行交通方式占72.1%,其中步行方式占30.4%,自行车方式(包括助动车)占41.7... 慢行交通包括步行、自行车和助动车.在上海居民的交通出行构成中,慢行交通一直占据主导地位,根据上海市第二次全市性综合交通调查,1995年上海居民出行方式构成中,慢行交通方式占72.1%,其中步行方式占30.4%,自行车方式(包括助动车)占41.7%.1999年上海居民出行方式构成中,慢行交通的出行比重依然占70%.因此,有必要对慢行交通进行认真分析,本着可持续发展和以人为本的发展原则,在交通规划中给它以合理的定位. 展开更多
关键词 上海 交通业 慢行交通 步行交通 自行车交通 助动车
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闸北,曾是入海通道——上海市闸北区区委书记姚海同访谈录
13
作者 胡欣 《人民论坛》 2004年第3期25-27,共3页
关键词 上海 闸北区 运输服务业 交通业
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上海市公交基础设施投融资新模式探索 被引量：3
14
作者 韩晓岚 费鹏 《技术经济与管理研究》 2003年第2期73-74,共2页
公交基础设施投资规模大 ,建设周期长 ,社会效益显著但经济效益不明显。当前公交基础设施融资难已成为制约上海城市建设长期可持续发展的客观问题。本文从上海市公交基础设施的使用现状入手 ,结合上海的未来城市发展规划 ,提出通过公交... 公交基础设施投资规模大 ,建设周期长 ,社会效益显著但经济效益不明显。当前公交基础设施融资难已成为制约上海城市建设长期可持续发展的客观问题。本文从上海市公交基础设施的使用现状入手 ,结合上海的未来城市发展规划 ,提出通过公交基础用地的综合利用 ,拓宽基础设施融资渠道的有效途径。 展开更多
关键词 上海 公交基础设施 投融资模式 城市发展
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上海综合交通格局的构建与发展 被引量：1
15
作者 施正伟 《交通与运输》 2007年第1期14-15,共2页
二，综合交通发展形势和需求预测 （一）综合交通发展环境判断 1.WTO全面放开，长三角互联互动，客货运吞吐量快速增长“十一五”期间，签订的WTO保护性条款大多将到期，中国面临全球产业的冲击和考验。届时，规模更大的国际贸易和人... 二，综合交通发展形势和需求预测 （一）综合交通发展环境判断 1.WTO全面放开，长三角互联互动，客货运吞吐量快速增长“十一五”期间，签订的WTO保护性条款大多将到期，中国面临全球产业的冲击和考验。届时，规模更大的国际贸易和人员交流将在上海形成，引发交通流量激增和物流结构多样化演变。 展开更多
关键词 综合交通 上海 “十一五” 需求预测 交通发展 国际贸易 物流结构 交通流量
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21世纪社会经济发展对交通运输业的影响分析 被引量：1
16
作者 朱昊 《交通与运输》 2000年第3期24-26,共3页
在人类历史迈进21世纪之际,上海交通运输业面临蓬勃发展的新时期。全球经济一体化的发展和中国经济改革的进一步深化,为上海交通发展提供了良好的机遇,同时也带来了严峻的挑战。上海要成为国际经济中心城市和国际航运中心必须有现代化... 在人类历史迈进21世纪之际,上海交通运输业面临蓬勃发展的新时期。全球经济一体化的发展和中国经济改革的进一步深化,为上海交通发展提供了良好的机遇,同时也带来了严峻的挑战。上海要成为国际经济中心城市和国际航运中心必须有现代化的交通运输系统与之相适应。因此,对上海交通运输在新的历史阶段的地位和任务要有一新的认识。 展开更多
关键词 上海 交通运输业 经济发展 城市规划 市场环境
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上海发展多式联运的理性思考
17
作者 吴国术 《上海改革》 2004年第9期42-45,共4页
上海作为中国最大的内陆港口，为发展多式联运提供了保障。为此，政府应充分发挥宏观调控作用；要塑造上海国际航运中心的新形象和品牌；加快国际航运中心的建设；促进集装箱多式联运的发展；加强对货运代理行业的规范。
关键词 上海 宏观调控 国际航运中心 货运代理行业
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关于上海交通与经济、社会协调发展的若干思考
18
作者 胡延照 《财经研究》 CSSCI 北大核心 1990年第1期49-55,共7页
一、从经济社会协调角度考察上海交通的问题和矛盾1.1交通通讯在上海经济与社会发展战略中有着特殊的地位。上海地处中国大陆海岸的东部,长江的门户,居南北海运之要冲,扼东西水运之咽喉,外接太平洋,内联广阔的腹地,有贯穿南北的京沪、... 一、从经济社会协调角度考察上海交通的问题和矛盾1.1交通通讯在上海经济与社会发展战略中有着特殊的地位。上海地处中国大陆海岸的东部,长江的门户,居南北海运之要冲,扼东西水运之咽喉,外接太平洋,内联广阔的腹地,有贯穿南北的京沪、京杭铁路,天然的长江走廊,绵长的海岸线,广阔的不冻港。 展开更多
关键词 上海 交通 经济 社会 协调发展
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宝山区储运业发展的现状、问题和对策
19
作者 崔刚 曹筱燕 《上海统计》 北大核心 2002年第11期40-41,共2页
关键词 宝山区 储运业 发展 现状 问题 对策 上海
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上海交运业如何面对WTO
20
作者 任先正 《上海经济》 2000年第4期48-49,共2页
中国加入世界贸易组织(WTO)已为期不远。我国政府已作出承诺,将逐步放松服务行业的市场准入限制,并对分销的辅助性服务逐步允许外商参股甚至独资经营。这将直接影响航运、空运、铁路和公路运输业。也对运输代理业和支持业产生冲击。上... 中国加入世界贸易组织(WTO)已为期不远。我国政府已作出承诺,将逐步放松服务行业的市场准入限制,并对分销的辅助性服务逐步允许外商参股甚至独资经营。这将直接影响航运、空运、铁路和公路运输业。也对运输代理业和支持业产生冲击。上海是我国最大的综合交通枢纽之一,因此,应认真研究交通运输业在人世后出现的机遇和挑战。 展开更多
关键词 WTO 上海 交通运输业 对策
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