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业务流与档案流“双轨”同步的档案管理创新 被引量：1
1
作者 赵国良 观念 +1 位作者 张小静 招聪 《机电兵船档案》 2025年第1期77-80,共4页
本文以船舶行业某国家科技重大专项管理为背景,探索了以档案管理创新带动项目管理质效提升的新途径,提出了基于全周期的“档案+”双轨制管理理念,推动业务流与档案流“双轨”同步管理,实施了“档案主线—牵引业务—前端控制—常态机制... 本文以船舶行业某国家科技重大专项管理为背景,探索了以档案管理创新带动项目管理质效提升的新途径,提出了基于全周期的“档案+”双轨制管理理念,推动业务流与档案流“双轨”同步管理,实施了“档案主线—牵引业务—前端控制—常态机制—信息化管理”5个做法,形成了组织管理、档案资源深度开发利用、知识服务、信息“中枢”4方面核心竞争力,有力推动重大专项管理效能提升。 展开更多
关键词 国家科技重大专项 档案工作 档案牵引业务
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广船国际为韩国现代商船建造液化天然气双燃料10800 CEU汽车运输船 被引量：1
2
作者 刘昭青(编译) 《航海》 2025年第2期71-71,共1页
中国船舶工业集团公司旗下的广船国际公司为韩国航运巨头现代商船公司(HMM)建造第一艘液化天然气(LNG)双燃料汽车运输船。由广船国际公司和上海船舶研究设计院联合开发的10800 CEU汽车运输船的建造于2025年2月12日举行奠基仪式。该船以... 中国船舶工业集团公司旗下的广船国际公司为韩国航运巨头现代商船公司(HMM)建造第一艘液化天然气(LNG)双燃料汽车运输船。由广船国际公司和上海船舶研究设计院联合开发的10800 CEU汽车运输船的建造于2025年2月12日举行奠基仪式。该船以具有LNG双燃料推进以及氨和甲醇准备就绪能力为特色。它还配备了集成的废气再循环(EGR)技术,符合国际海事组织的等级3(Tier III)排放标准。 展开更多
关键词 国际海事组织 广船国际 双燃料汽车 汽车运输船 液化天然气 准备就绪 联合开发 CE
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推动内河甲醇替代燃料船舶发展建议 被引量：1
3
作者 陆朝晖 《中国海事》 2025年第1期71-73,共3页
在全球低碳发展战略的背景下,甲醇燃料凭借清洁低碳,全生命周期实现碳中和,常温常压储存、运输、使用等优点,在清洁能源发展中的应用越来越广泛,在船舶能源替代进程中也展现出良好势头。在调研基础上,对推动内河甲醇替代燃料船舶发展提... 在全球低碳发展战略的背景下,甲醇燃料凭借清洁低碳,全生命周期实现碳中和,常温常压储存、运输、使用等优点,在清洁能源发展中的应用越来越广泛,在船舶能源替代进程中也展现出良好势头。在调研基础上,对推动内河甲醇替代燃料船舶发展提出三点建议,推动内河船舶绿色低碳发展。 展开更多
关键词 内河 甲醇燃料 船舶 发展建议
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全国最大载客量碳纤维船舶正式交付
4
《合成纤维》 CAS 2025年第1期16-16,共1页
12月31日,由中国船舶集团广州船舶工业有限公司承接、广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造的中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号在中国香港正式签字交付。据介绍,该船是目前全国载客量最大的碳纤维船舶。
关键词 船舶工业 载客量 高速客船 中国香港 碳纤维 广东省 交付
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黄埔文冲:完成工业总产值200亿元,同比增长22%
5
作者 夏小健(文/图) 《广东造船》 2025年第1期10-10,共1页
2024年,中船集团中船黄埔文冲船舶有限公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,坚决贯彻集团公司年度工作会议精神,聚焦价值创造,增强发展动能,全力以赴抓好各项工作。
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 中船集团 发展动能 三中全会精神 黄埔 同比增长 集团公司 总产值
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江门南洋船舶:交船23艘,实现产值同比增长57.02%
6
作者 赵月爱(文/图) 《广东造船》 2025年第1期13-13,共1页
在2024年造船业新周期的澎湃浪潮中,江门南洋船舶乘风破浪,奋勇前行,积极施策,专业专注建造灵便型散货船,取得了不俗成绩,截止2024年12月已累计交付126艘,其中2024年交付23艘,实现产值50.67亿元,同比增长57.02%,出口额6.7亿美元。公司... 在2024年造船业新周期的澎湃浪潮中,江门南洋船舶乘风破浪,奋勇前行,积极施策,专业专注建造灵便型散货船,取得了不俗成绩,截止2024年12月已累计交付126艘,其中2024年交付23艘,实现产值50.67亿元,同比增长57.02%,出口额6.7亿美元。公司研发的40500DWT敞口型节能环保散货船具有船长较短。 展开更多
关键词 造船业 散货船 节能环保 船舶 同比增长 南洋 江门 出口额
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夯实基础,持续改进——打造现代化修船企业——记山东鑫弘重工有限公司
7
《中国修船》 2025年第1期I0005-I0005,共1页
1公司概况1)山东鑫弘重工有限公司(以下简称鑫弘重工)隶属于山东鑫弘集团有限公司,于2017年5月18日开展船舶修理业务,主要经营范围有船舶修理、改装和船舶制造。鑫弘重工位于中国南北航线的黄金水道、胶东半岛东南端,与韩国隔海相望,这... 1公司概况1)山东鑫弘重工有限公司(以下简称鑫弘重工)隶属于山东鑫弘集团有限公司,于2017年5月18日开展船舶修理业务,主要经营范围有船舶修理、改装和船舶制造。鑫弘重工位于中国南北航线的黄金水道、胶东半岛东南端,与韩国隔海相望,这里依山傍海,气候宜居、宜工,海陆空交通便利。 展开更多
关键词 海陆空交通 公司概况 经营范围 船舶修理 修船企业 胶东半岛 黄金水道 船舶制造
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“东方红”船
8
《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2025年第1期F0004-F0004,共1页
“东方红”号海洋实习调查船是二十世纪六十年代国家斥巨资为学校建造的我国第一艘2500吨级海洋实习调查船。从1965年12月至1996年1月31日,安全运行整整30年。期间,“东方红”船除完成学校教学和科研任务外,先后承担了来自国防科工委、... “东方红”号海洋实习调查船是二十世纪六十年代国家斥巨资为学校建造的我国第一艘2500吨级海洋实习调查船。从1965年12月至1996年1月31日,安全运行整整30年。期间,“东方红”船除完成学校教学和科研任务外,先后承担了来自国防科工委、国家科委、国家海洋局和地方有关部门下达的几十项重大研究课题以及兄弟院校的教学实习任务,参与了多次重大国际海洋合作考察,对我国海洋教育科技事业作出了重大贡献,在国际海洋科技界也产生了一定的影响。 展开更多
关键词 国家科委 国家海洋局 教学实习 海洋合作 教学和科研 科技事业 二十世纪六十年代 东方红
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聚焦前沿话题 共探未来发展——第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛速览
9
作者 张弛 《中国水运》 2025年第1期11-12,共2页
11月27日,2024第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛在广州召开,由一个主旨论坛和多个平行分论坛组成。业界专家齐聚一堂,聚焦船舶工业转型升级、航运科技、绿色船舶技术、船舶智能化实践等热点话题,提出具有前瞻性、权威性的解析... 11月27日,2024第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛在广州召开,由一个主旨论坛和多个平行分论坛组成。业界专家齐聚一堂,聚焦船舶工业转型升级、航运科技、绿色船舶技术、船舶智能化实践等热点话题,提出具有前瞻性、权威性的解析和指引,共同探讨高质量发展之路。 展开更多
关键词 工业转型升级 绿色船舶技术 高质量发展 航运科技 论坛 船舶 聚焦 前瞻性
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新质船海 智造未来——中国造船业为何能领跑全球
10
作者 石孟园 《中国水运》 2025年第3期13-14,共2页
船舶制造业是海洋经济发展的基础产业,是大力推进我国现代化产业体系建设的重要引擎。1月16日,工业和信息化部发布我国2024年全年造船业的最新数据,中国造船业三大指标:造船完工量、新接订单量、手持订单量,连续15年全球第一,分别占世... 船舶制造业是海洋经济发展的基础产业,是大力推进我国现代化产业体系建设的重要引擎。1月16日,工业和信息化部发布我国2024年全年造船业的最新数据,中国造船业三大指标:造船完工量、新接订单量、手持订单量,连续15年全球第一,分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。在可圈可点的成绩单背后,是怎样的硬核竞争力让中国造船业领跑全球? 展开更多
关键词 世界市场份额 船舶制造业 基础产业 订单量 造船完工量 造船业 工业和信息化部 海洋经济发展
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江龙船艇:深度融合国家战略,打造高性能船艇品牌
11
作者 周稳(文/图) 《广东造船》 2025年第1期14-14,共1页
2024年,江龙船艇继续专注于高性能船艇的研发和销售,结合国家一系列推动船舶行业发展的利好政策,在国内外市场均取得了亮眼的成绩。2024年,国家推出了老旧船舶换新补贴政策,相关部委、广东省相继出台系列政策支持邮轮游艇产业发展。江... 2024年,江龙船艇继续专注于高性能船艇的研发和销售,结合国家一系列推动船舶行业发展的利好政策,在国内外市场均取得了亮眼的成绩。2024年,国家推出了老旧船舶换新补贴政策,相关部委、广东省相继出台系列政策支持邮轮游艇产业发展。江龙船艇发挥在旅游休闲船艇及新能源船艇领域的建造优势。 展开更多
关键词 江龙 旅游休闲 老旧船舶 利好政策 深度融合 补贴政策 新能源 邮轮游艇产业
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广船国际:高质量发展渐入佳境
12
作者 彭永桂(文/图) 《广东造船》 2025年第1期11-11,共1页
2024年,中船集团广船国际以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,紧紧围绕集团公司“1234”高质量发展方略,以改革求突破、以创新促发展、以精益提质效,主要经济和考核指标均超... 2024年,中船集团广船国际以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,紧紧围绕集团公司“1234”高质量发展方略,以改革求突破、以创新促发展、以精益提质效,主要经济和考核指标均超额完成任务,营收。 展开更多
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 广船国际 考核指标 高质量发展 中船集团 精益 三中全会精神 求突破
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显利造船:造船整体质量、规模和效益实现质的飞跃
13
作者 岑泽宏(文/图) 《广东造船》 2025年第1期15-15,共1页
2024年,对于显利(珠海)造船有限公司来说,无疑是自开业以来最为丰收、最具里程碑意义的一年。去年,显利造船交付船舶30艘(共计111190kw主机功率、共计13938总吨),交付船舶在整体质量、规模和效益上实现了质的飞跃,从技术含量、工艺水平... 2024年,对于显利(珠海)造船有限公司来说,无疑是自开业以来最为丰收、最具里程碑意义的一年。去年,显利造船交付船舶30艘(共计111190kw主机功率、共计13938总吨),交付船舶在整体质量、规模和效益上实现了质的飞跃,从技术含量、工艺水平到市场价值,都远超以往,堪称公司发展历程中的一个高峰。 展开更多
关键词 主机功率 公司发展历程 规模和效益 造船 工艺水平 质的飞跃 整体质量 里程碑意义
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ESG表现对船舶行业企业价值的影响研究
14
作者 冀晓梦 张童阳 张瑶 《中国储运》 2025年第2期112-113,共2页
ESG评级是船舶行业企业自觉改善环境、社会责任和公司治理的驱动力,推动船舶企业积极发展绿色经济,助力船舶行业低碳发展。文章基于2018-2022年船舶行业公司数据,采用固定效应模型分析船舶行业公司ESG表现对企业价值的影响。研究结果表... ESG评级是船舶行业企业自觉改善环境、社会责任和公司治理的驱动力,推动船舶企业积极发展绿色经济,助力船舶行业低碳发展。文章基于2018-2022年船舶行业公司数据,采用固定效应模型分析船舶行业公司ESG表现对企业价值的影响。研究结果表明,船舶行业公司ESG表现正向影响企业价值,ESG评级越高企业价值越高。进一步进行异质性分析发现经济发展较好地区,二者呈现负相关关系;经济发展较差地区,二者呈现正相关关系。 展开更多
关键词 船舶企业 船舶行业 固定效应模型 低碳发展 ESG 驱动力 评级 正向影响
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“传承、匠心、管理、创新”四轮驱动引领企业发展——记舟山市华丰船舶修造有限公司
15
《中国修船》 2025年第2期I0001-I0001,共1页
1企业概况。1)舟山市华丰船舶修造有限公司(以下简称我公司)于2017年3月份成立,位于定海区白泉镇,依托良好的市场形势,通过先租后买的方式得以迅速发展壮大。为拓展市场份额,2020年成立岱山华丰船舶修造有限公司,位于岱山县岱西镇,目前... 1企业概况。1)舟山市华丰船舶修造有限公司(以下简称我公司)于2017年3月份成立,位于定海区白泉镇,依托良好的市场形势,通过先租后买的方式得以迅速发展壮大。为拓展市场份额,2020年成立岱山华丰船舶修造有限公司,位于岱山县岱西镇,目前2个厂区总计占地1100亩,船坞4座,总计78万DWT;码头6座,泊位总长2680 m,年修船产能400艘。2个基地员工共4500余人(含协力公司)。 展开更多
关键词 白泉镇 定海区 船舶修造 四轮驱动 岱山县 华丰 舟山市
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珠海和裕丰:采取三举措实现持续发展
16
作者 吴堂堂(文/图) 《广东造船》 2025年第1期20-20,共1页
2024年,受外部因素影响,珠海市和裕丰船舶设备有限公司面临一定挑战,虽然产值出现轻微的下降,但也为公司提供了深入反思和转型升级的契机。面对困难,公司没有消极气馁、停滞不前,而是通过加强研发、提升产品质量及开拓新市场,全力为船... 2024年,受外部因素影响,珠海市和裕丰船舶设备有限公司面临一定挑战,虽然产值出现轻微的下降,但也为公司提供了深入反思和转型升级的契机。面对困难,公司没有消极气馁、停滞不前,而是通过加强研发、提升产品质量及开拓新市场,全力为船舶行业提供更加优质的推进系统相关产品。 展开更多
关键词 转型升级 船舶设备 船舶行业 外部因素 裕丰 珠海市 停滞不前
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在造船新周期创造新辉煌
17
《广东造船》 2025年第1期9-9,共1页
持续走高势头猛,紧抓机遇铸辉煌。面对市场继续回暖,2024年全球造船三大指标增势喜人。其中,全球新船订单量达6307万CGT,同比增长46.6%,创17年来新高;全球新造船交付量4124万CGT,同比增加19.1%;全球手持订单量1.5亿CGT,同比增长22.9%。... 持续走高势头猛,紧抓机遇铸辉煌。面对市场继续回暖,2024年全球造船三大指标增势喜人。其中,全球新船订单量达6307万CGT,同比增长46.6%,创17年来新高;全球新造船交付量4124万CGT,同比增加19.1%;全球手持订单量1.5亿CGT,同比增长22.9%。三大常规船型市场和其它板块均呈现明显上涨态势。 展开更多
关键词 新造船 三大指标 新船订单量 持续走高 CGT
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数字化转型对船舶物资管理的影响
18
作者 张磬 《船舶物资与市场》 2025年第8期83-85,共3页
随着新一代信息技术的快速发展数字化转型已成为船舶物资管理领域的重要趋势。本文系统分析了物联网、人工智能、RFID等关键技术对船舶物资管理的影响机理,探讨了数字化转型在提升物资追踪精度、优化供应链协同、降低运营风险等方面的... 随着新一代信息技术的快速发展数字化转型已成为船舶物资管理领域的重要趋势。本文系统分析了物联网、人工智能、RFID等关键技术对船舶物资管理的影响机理,探讨了数字化转型在提升物资追踪精度、优化供应链协同、降低运营风险等方面的核心价值。研究表明,数字化技术通过构建实时数据链路与智能决策模型显著提升物资全生命周期管理的效率;同时多技术融合促进新型管理模式推动船舶物资管理向网络化、生态化方向发展。但高成本投入与数据安全隐患仍是制约转型深化的关键瓶颈需通过分阶段实施策略与安全体系建设予以应对。 展开更多
关键词 船舶物资管理 数字化转型 物联网 人工智能 RFID技术
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中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》2025年第1次变更通告
19
《船舶标准化工程师》 2025年第1期2-2,共1页
《钢质海船入级规范》2025年第1次变更通告纳入了IACS PR 1B、PR 42、UR Z7、UR Z7.1、UR W35、UR S35 Corr.1、UR S10 Rev.7 Corr.2、UR M46 Rev.3、UR P2、UR M24 Rev.2、UR M61 Rev.2、UR M78 Rev.2、UR M83 new、Rec.73 Rev.3、UR M... 《钢质海船入级规范》2025年第1次变更通告纳入了IACS PR 1B、PR 42、UR Z7、UR Z7.1、UR W35、UR S35 Corr.1、UR S10 Rev.7 Corr.2、UR M46 Rev.3、UR P2、UR M24 Rev.2、UR M61 Rev.2、UR M78 Rev.2、UR M83 new、Rec.73 Rev.3、UR M43.1 Rev.1的相关要求,同时对第8篇第2章“牲畜运输船补充规定”进行了修改完善,并增加了第38章“风电运维船补充规定”的相关技术要求。本次规范变更自2025年1月1日起生效。 展开更多
关键词 中国船级社 通告 修改完善 补充规定 变更
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船舶行业发展趋势与船厂经营思考
20
作者 余志红 《对外经贸》 2025年第3期47-51,共5页
船舶行业具有明显的周期性特征,全球船厂加速整合,造船行业集中度大幅提升,需求端船龄到期的更换需求是主要贡献,碳中和政策趋严也将催化环保船需求。通过供需轧差的分析方法,预计新造船市场将出现持续的供需缺口,卖方市场量价双高而钢... 船舶行业具有明显的周期性特征,全球船厂加速整合,造船行业集中度大幅提升,需求端船龄到期的更换需求是主要贡献,碳中和政策趋严也将催化环保船需求。通过供需轧差的分析方法,预计新造船市场将出现持续的供需缺口,卖方市场量价双高而钢材成本低位,船厂订单充足,船企盈利预计好转。船厂可把握时机,注重提升专业化经营管理水平,有效打造竞争壁垒。中小船厂则警惕环境不确定性,更加需要明确对船舶行业细分赛道的选择和聚焦。 展开更多
关键词 船舶制造产业链 船舶供给 船舶需求 供需轧差 船厂经营
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