|
1
|
业务流与档案流“双轨”同步的档案管理创新 |
赵国良
观念
张小静
招聪
|
《机电兵船档案》
|
2025 |
1
|
|
|
2
|
推动内河甲醇替代燃料船舶发展建议 |
陆朝晖
|
《中国海事》
|
2025 |
2
|
|
|
3
|
广船国际为韩国现代商船建造液化天然气双燃料10800 CEU汽车运输船 |
刘昭青(编译)
|
《航海》
|
2025 |
1
|
|
|
4
|
全国最大载客量碳纤维船舶正式交付 |
|
《合成纤维》
CAS
|
2025 |
0 |
|
|
5
|
自升式钻井平台穿刺分析 |
戴兵
段梦兰
宋林松
董楠
|
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
|
2010 |
18
|
|
|
6
|
高性能船舶及海洋工程用钢的开发 |
杨才福
苏航
|
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
|
2012 |
72
|
|
|
7
|
我国船舶工业竞争力及策略研究 |
李彦庆
韩光
张英香
|
《舰船科学技术》
北大核心
|
2003 |
23
|
|
|
8
|
基于智能体的造船供应链 |
程敬云
张圣坤
陆蓓
|
《船舶工程》
CSCD
北大核心
|
2000 |
15
|
|
|
9
|
中国沿海造船工业发展与展望 |
张耀光
董丽晶
李春平
|
《地域研究与开发》
CSSCI
|
2003 |
6
|
|
|
10
|
我国造船工业发展战略研究 |
刘晓星
何建敏
王新
|
《船舶工程》
CSCD
北大核心
|
2003 |
6
|
|
|
11
|
黄埔文冲:完成工业总产值200亿元,同比增长22% |
夏小健(文/图)
|
《广东造船》
|
2025 |
0 |
|
|
12
|
江门南洋船舶:交船23艘,实现产值同比增长57.02% |
赵月爱(文/图)
|
《广东造船》
|
2025 |
0 |
|
|
13
|
夯实基础,持续改进——打造现代化修船企业——记山东鑫弘重工有限公司 |
|
《中国修船》
|
2025 |
0 |
|
|
14
|
“东方红”船 |
|
《中国海洋大学学报(社会科学版)》
|
2025 |
0 |
|
|
15
|
聚焦前沿话题 共探未来发展——第五届中国船舶工业转型升级高质量发展论坛速览 |
张弛
|
《中国水运》
|
2025 |
0 |
|
|
16
|
新质船海 智造未来——中国造船业为何能领跑全球 |
石孟园
|
《中国水运》
|
2025 |
0 |
|
|
17
|
江龙船艇:深度融合国家战略,打造高性能船艇品牌 |
周稳(文/图)
|
《广东造船》
|
2025 |
0 |
|
|
18
|
广船国际:高质量发展渐入佳境 |
彭永桂(文/图)
|
《广东造船》
|
2025 |
0 |
|
|
19
|
显利造船:造船整体质量、规模和效益实现质的飞跃 |
岑泽宏(文/图)
|
《广东造船》
|
2025 |
0 |
|
|
20
|
ESG表现对船舶行业企业价值的影响研究 |
冀晓梦
张童阳
张瑶
|
《中国储运》
|
2025 |
0 |
|