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新型减振器阻尼装置的设计及其阻尼特性分析 被引量:1
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作者 李卫民 张彦鹏 +1 位作者 杨泽宇 唐兆庆 《机床与液压》 北大核心 2025年第3期178-183,共6页
针对普通液压减振器阻尼特性恒定,汽车悬架性能无法在极端路面下适时调整的问题,设计一种新型减振器缓冲阻尼装置。在该装置基本结构和工作原理的基础上,建立其数学模型,并利用ANSYS建立双向流固耦合数值仿真模型,分析减振器阻尼特性和... 针对普通液压减振器阻尼特性恒定,汽车悬架性能无法在极端路面下适时调整的问题,设计一种新型减振器缓冲阻尼装置。在该装置基本结构和工作原理的基础上,建立其数学模型,并利用ANSYS建立双向流固耦合数值仿真模型,分析减振器阻尼特性和阀片变形量。最后,通过示功机对该减振器进行试验验证。结果表明:与普通减振器相比,新型减振器缓冲阻尼装置不仅增加了末位缓冲性能,而且减小了阀片的挠度变形量,延长了阀片的使用寿命;试验证明新型减振器双向流固耦合数值仿真具有准确性,且增加新型减振器缓冲阻尼装置后减振器性能更优。 展开更多
关键词 减振器缓冲阻尼装置 阻尼特性 缓冲槽 双向流固耦合 示功图
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中国汽车产业国际化战略竞争力分析和对策 被引量:1
2
作者 徐耀宗 田芳晴 +2 位作者 张凌超 徐滨 杨凯凯 《汽车实用技术》 2025年第11期137-142,共6页
汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,不仅深刻影响着国家的经济增长与产业结构,还与社会发展的各个方面息息相关。文章对主要汽车出口国家的汽车产业和战略路径进行分析,为中国汽车产业的高质量发展提供理论支撑与决策依据,通过分析德... 汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,不仅深刻影响着国家的经济增长与产业结构,还与社会发展的各个方面息息相关。文章对主要汽车出口国家的汽车产业和战略路径进行分析,为中国汽车产业的高质量发展提供理论支撑与决策依据,通过分析德国、日本、韩国、美国等发达国家的汽车产业发展历程,运用层次分析法构建汽车产业竞争力评价指标体系模型,并结合显性比较优势指数和出口增长优势指数,对比中国汽车产业发展的竞争优势及不足。最后,从中国汽车出口和销量等方面研判中国汽车产业的发展趋势,为提升中国汽车产业竞争力提供建议。 展开更多
关键词 汽车产业竞争力 综合评价 层次分析法 显性比较优势指数 出口增长优势指数
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面向二手车行业新规的旧机动车鉴定与评估课程内容重构与教学策略优化研究
3
作者 姚鹏 闵兰 《汽车测试报告》 2025年第17期124-126,共3页
近年来,我国的二手车市场规模不断扩大,同时相关政策的出台给旧机动车鉴定与评估课程教学带来了较大的影响。该文对旧机动车鉴定与评估课程内容重构进行探讨,提出旧机动车鉴定与评估课程教学优化策略,包括应用多元化教学方法、强化实践... 近年来,我国的二手车市场规模不断扩大,同时相关政策的出台给旧机动车鉴定与评估课程教学带来了较大的影响。该文对旧机动车鉴定与评估课程内容重构进行探讨,提出旧机动车鉴定与评估课程教学优化策略,包括应用多元化教学方法、强化实践教学环节、运用信息化教学手段,以推动旧机动车鉴定与评估课程教学改革,更好地提升旧机动车鉴定与评估课程教学质量。 展开更多
关键词 二手车 旧机动车鉴定与评估课程 教学改革
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区块链赋能新能源汽车制造业新质生产力提升路径研究
4
作者 李欢 刘慧杰 +1 位作者 刘印欣 孙妮 《中国商论》 2025年第19期137-142,共6页
本文结合汽车制造业新质生产力发展的现状,剖析了区块链技术在极速共识引擎、分布式记账、柔性智能合约等方面对新质生产力发展的作用机理,并指出了赋能过程中存在的现实挑战。基于此,本文提出了完善全链条数字化追溯体系、建立跨链互... 本文结合汽车制造业新质生产力发展的现状,剖析了区块链技术在极速共识引擎、分布式记账、柔性智能合约等方面对新质生产力发展的作用机理,并指出了赋能过程中存在的现实挑战。基于此,本文提出了完善全链条数字化追溯体系、建立跨链互操作标准化规范、构建低成本信息共享平台、优化隐私保护数据交互机制等多维度的赋能优化路径,以期为现阶段新能源汽车制造业新质生产力高质量发展提供实践参考。 展开更多
关键词 区块链技术 汽车制造业 新质生产力 共识算法 智能合约
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新能源汽车企业发行绿色债券的动机、优势与经济效益探究——以比亚迪为例 被引量:2
5
作者 迟欣玥 《中国商论》 2025年第3期114-118,共5页
本文研究在新能源汽车行业具有代表性的比亚迪公司发行绿色债券的动机、优势与经济效益,并对新能源汽车和绿色债券的前景做出预测。研究认为,新能源汽车企业发行绿色债券的动机包括资金、知名度和政策的需求,具有改善债务结构、资金结... 本文研究在新能源汽车行业具有代表性的比亚迪公司发行绿色债券的动机、优势与经济效益,并对新能源汽车和绿色债券的前景做出预测。研究认为,新能源汽车企业发行绿色债券的动机包括资金、知名度和政策的需求,具有改善债务结构、资金结构以及增强市场竞争力的经济效益。比亚迪公司作为业界领军人物,其发行绿色债券的最大优势是具有强大的偿债能力。通过对数据与调查结果的分析,本文预测新能源汽车和绿色债券相辅相成的关系将助力两者持续健康稳定发展,仅供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 绿色债券 债券投资 汽车行业 新质生产力 经济效益
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产教融合视域下汽车技术服务与营销专业“三维赋能”人才培养体系构建研究
6
作者 吴坡 许志鹏 +2 位作者 王琨 祁淼 邵俊 《汽车维护与修理》 2025年第20期82-83,共2页
在职业教育深化改革与汽车产业“新四化”转型的双重驱动下,产教融合已成为高职院校人才培养的核心驱动力。本文从产教融合视角出发,解析汽车技术服务与营销专业“三维赋能”人才培养体系的理论基础与构建逻辑,结合产业需求、企业诉求... 在职业教育深化改革与汽车产业“新四化”转型的双重驱动下,产教融合已成为高职院校人才培养的核心驱动力。本文从产教融合视角出发,解析汽车技术服务与营销专业“三维赋能”人才培养体系的理论基础与构建逻辑,结合产业需求、企业诉求与学生期望的现实分析,阐明“以产业需求锚定专业定位、以校企协同锻造核心能力、以实践生态支撑职业发展”的三维协同逻辑,为“三维赋能”人才培养体系的系统化构建提供理论框架。 展开更多
关键词 产教融合 汽车技术服务与营销 三维赋能 人才培养体系 理论框架
原文传递
客车企业内控风险管理实践
7
作者 王冬梅 《经济师》 2025年第7期273-274,共2页
近年来,我国客车行业国内市场受到高铁、航空、私家车、共享单车等多样化出行方式的冲击,但在经历一段时间的调整之后,正逐渐恢复并呈现出增长态势。随着技术创新的推动,新能源客车、智能网联客车等技术路线的弯道超车更让我国客车企业... 近年来,我国客车行业国内市场受到高铁、航空、私家车、共享单车等多样化出行方式的冲击,但在经历一段时间的调整之后,正逐渐恢复并呈现出增长态势。随着技术创新的推动,新能源客车、智能网联客车等技术路线的弯道超车更让我国客车企业具有了“出海”的优势。面对难得的市场机会和激烈的竞争环境,客车企业内部开展提质增效、降低经营风险、把握外部风险机遇的工作更是当前重中之重。通过建设内部控制及全面风险管理体系,可有效防范经营风险,为企业的可持续增长提供支持。 展开更多
关键词 客车企业 内部控制 全面风险管理 风险防范
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产教融合视域下汽车后市场学徒制营销人才培养路径研究
8
作者 王平 张华勤 《汽车测试报告》 2025年第21期121-123,共3页
该文分析汽车后市场学徒制营销人才培养的存在问题,阐述产教融合视域下汽车后市场学徒制营销人才培养总体框架,并提出产教融合视域下汽车后市场学徒制营销人才培养路径,包括“岗位—课程—认证”对接、“课堂—实训基地—企业现场”贯... 该文分析汽车后市场学徒制营销人才培养的存在问题,阐述产教融合视域下汽车后市场学徒制营销人才培养总体框架,并提出产教融合视域下汽车后市场学徒制营销人才培养路径,包括“岗位—课程—认证”对接、“课堂—实训基地—企业现场”贯通、“学生—学徒—员工”递进、“技能培训—职业素养—创新意识”融合等,以培养适应汽车后市场发展需求的高素质复合型营销人才。 展开更多
关键词 产教融合 汽车后市场 学徒制 营销人才
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汽车技术服务与营销专业“三维赋能”体系实践及成效分析
9
作者 祁淼 吴坡 +1 位作者 王琨 许志鹏 《汽车维护与修理》 2025年第24期51-52,55,共3页
针对汽车产业“新四化”转型对复合型人才的需求,基于“三维赋能”人才培养体系的理论框架,本文阐述汽车技术服务与营销专业的具体实践路径,包括课程体系重构、校企协同模式创新与实践生态搭建,并分析该体系的实施效果与面临的挑战。研... 针对汽车产业“新四化”转型对复合型人才的需求,基于“三维赋能”人才培养体系的理论框架,本文阐述汽车技术服务与营销专业的具体实践路径,包括课程体系重构、校企协同模式创新与实践生态搭建,并分析该体系的实施效果与面临的挑战。研究旨在为高职院校同类专业的产教融合实践提供可借鉴的范例。 展开更多
关键词 三维赋能 汽车技术服务与营销 实践路径
原文传递
汽车制造业大批量定制实施策略及关键技术 被引量:15
10
作者 肖田元 乔桂秀 +3 位作者 韩向利 樊树海 羌磊 陈晓峰 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2001年第9期1-7,共7页
研究汽车制造业大批量定制的制造过程模型、实施策略、突破点的选择问题。针对大批量定制生产具有柔性自动化、信息化、集成化的特点 ,提出了汽车制造业实施大批量定制的总体构架 ,并深入探讨了包括大批量定制生产系统的集成技术、生产... 研究汽车制造业大批量定制的制造过程模型、实施策略、突破点的选择问题。针对大批量定制生产具有柔性自动化、信息化、集成化的特点 ,提出了汽车制造业实施大批量定制的总体构架 ,并深入探讨了包括大批量定制生产系统的集成技术、生产的调度与系统优化、生产过程质量保证技术研究、基于虚拟制造的生产线设计与分析支撑系统 。 展开更多
关键词 大批量定制 系统集成 质量保证 汽车制造业 敏捷制造 CIMS
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专利信息视域下纯电动汽车技术研发竞争态势研究 被引量:21
11
作者 黄裕荣 侯元元 +1 位作者 刘彤 高子涵 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2017年第4期72-77,共6页
纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车,其具有无污染、噪声小等优点,是世界主要汽车国家争相研发的技术。从专利数据出发,基于年度分布、专利技术生命周期、优先权专利地区分布、主要国家专利布局、主要竞争对手研发力量与研... 纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车,其具有无污染、噪声小等优点,是世界主要汽车国家争相研发的技术。从专利数据出发,基于年度分布、专利技术生命周期、优先权专利地区分布、主要国家专利布局、主要竞争对手研发力量与研发效率以及主要企业技术专利布局视角,结合发展现状,系统分析了国际纯电动汽车的发展态势以及我国在该领域的竞争地位,可为我国产业战略布局和技术研发提供借鉴。 展开更多
关键词 纯电动汽车 专利信息 技术研发 竞争态势 技术生命周期
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汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略 被引量:52
12
作者 赵福全 刘宗巍 李赞 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第6期1-6,共6页
针对汽车产品的平台、模块及其衍生的开发模式进行了概念群组定义和比较辨析,阐述了两者的异同;在此基础上,深入研究了企业推行平台化模块化开发策略需要面对的影响因素,并结合大众、丰田和日产3家典型企业的案例展开剖析。最后,为中国... 针对汽车产品的平台、模块及其衍生的开发模式进行了概念群组定义和比较辨析,阐述了两者的异同;在此基础上,深入研究了企业推行平台化模块化开发策略需要面对的影响因素,并结合大众、丰田和日产3家典型企业的案例展开剖析。最后,为中国汽车企业提出了产品平台化模块化开发实施策略的方向性建议与具体措施。 展开更多
关键词 平台化 模块化 产品平台 架构平台 通用化 成本
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我国汽车产业自主创新现状、问题及对策研究 被引量:50
13
作者 杨沿平 唐杰 周俊 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2006年第3期11-16,共6页
我国汽车产业自主创新能力薄弱是制约产业可持续发展的根本问题。本文在广泛调研我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出影响我国汽车产业自主创新的主要问题,并提出加快培育自主创新能力的政策及措施建议。
关键词 汽车产业 自主创新 政策
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基于创新扩散理论的中国电动汽车广义Bass模型 被引量:21
14
作者 任斌 邵鲁宁 尤建新 《软科学》 CSSCI 北大核心 2013年第4期17-22,共6页
根据创新扩散理论,通过对广义Bass模型的扩展,提出了考虑基础设施建设和价格下降影响的中国电动汽车的创新扩散模型。利用混合动力汽车在美国扩散的时间序列数据,采用遗传算法对模型参数进行了估计。通过该模型,预测了在自由、基本和理... 根据创新扩散理论,通过对广义Bass模型的扩展,提出了考虑基础设施建设和价格下降影响的中国电动汽车的创新扩散模型。利用混合动力汽车在美国扩散的时间序列数据,采用遗传算法对模型参数进行了估计。通过该模型,预测了在自由、基本和理想三种市场效能情景下2012~2020年电动汽车在中国的销量情况。结果表明,对电动汽车的创新采用者来说,基础设施建设的完善程度比价格更能影响他们的购买决策,在理想情景下,电动汽车的年销量在2019年达到最高点,2020年累计销量达到635万辆。 展开更多
关键词 电动汽车 创新扩散 广义Bass模型 遗传算法 销量预测
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中国新能源汽车市场预测研究 被引量:42
15
作者 刘颖琦 王萌 王静宇 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第4期86-91,共6页
新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据,结合中国市场特点对参数估计修改,构建中国新能源汽车市场销量Bass预测模型,并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电... 新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据,结合中国市场特点对参数估计修改,构建中国新能源汽车市场销量Bass预测模型,并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的未来市场表现进行预测。结果表明,中国新能源汽车市场整体呈现指数增长趋势,在政策和市场良好发展的理想情况下,2019年便可实现《规划》目标;在稳定的发展态势下,到2020年能实现100万辆的保有量,与《规划》目标存在一定差距。到2020年,以比亚迪秦为首的纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的年均销量有望达到4万辆。 展开更多
关键词 新能源汽车 BASS模型 预测
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市场信息驱动的产品规划方法研究 被引量:7
16
作者 郭伟 常明山 +1 位作者 李璇 王凤歧 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期23-28,共6页
“用户呼声”是新产品开发的主要驱动力之一 ,市场信息驱动的产品规划方法是通过对市场整体态势的分析 ,从宏观角度把握用户群体需求及其动态 ,进而进行产品评价分析与规划。本文结合国内汽车行业 ,在行业产销信息的基础上 ,系统研究了... “用户呼声”是新产品开发的主要驱动力之一 ,市场信息驱动的产品规划方法是通过对市场整体态势的分析 ,从宏观角度把握用户群体需求及其动态 ,进而进行产品评价分析与规划。本文结合国内汽车行业 ,在行业产销信息的基础上 ,系统研究了基于市场综合信息的产品规划方法 。 展开更多
关键词 产品规划 市场分析 汽车工业 市场信息 新产品开发
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应用虚拟技术加快汽车开发进程 被引量:7
17
作者 丁祎 尹伟 胡平 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期91-95,共5页
将虚拟开发技术应用在汽车开发过程中 ,用以缩短产品开发周期、提高产品质量和竞争力。详细介绍了虚拟技术 (计算机辅助设计及数字化模型、计算机辅助工程、虚拟现实方法、人工智能、产品数据管理、同步及并行工程、快速样车技术 )的主... 将虚拟开发技术应用在汽车开发过程中 ,用以缩短产品开发周期、提高产品质量和竞争力。详细介绍了虚拟技术 (计算机辅助设计及数字化模型、计算机辅助工程、虚拟现实方法、人工智能、产品数据管理、同步及并行工程、快速样车技术 )的主要组成部分及特征。通过分析可知 :实施虚拟产品开发技术和开展并行工程可以使产品开发过程得到优化和集成 ,从而提高了企业的市场竞争能力。 展开更多
关键词 虚拟技术 汽车 产品开发 CAD CAE VR PDM CE RP 过程优化 集成 汽车工业企业
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政府补助方式对新能源汽车企业绩效影响研究——基于企业成长性的深入分析 被引量:56
18
作者 王维 李昊展 +1 位作者 乔朋华 桂嘉伟 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2017年第23期114-120,共7页
以2010-2015年新能源汽车行业上市公司面板数据为样本,区分政府补助方式,实证分析政府研发补助和非研发补助对企业绩效的影响。研究表明:政府研发补助对企业创新绩效有显著正向影响;政府非研发补助对企业经营绩效有显著正相关作用,且随... 以2010-2015年新能源汽车行业上市公司面板数据为样本,区分政府补助方式,实证分析政府研发补助和非研发补助对企业绩效的影响。研究表明:政府研发补助对企业创新绩效有显著正向影响;政府非研发补助对企业经营绩效有显著正相关作用,且随着企业经营绩效提升,政府非研发补助对企业研发投入起到间接正向作用;企业研发投入在政府补助与企业创新绩效中存在部分中介效应。根据企业成长性对样本进行分组,进一步发现政府研发补助对高成长性企业创新绩效具有显著促进作用,而对低成长性企业无显著影响;政府非研发补助对企业经营绩效均有显著正向影响,对高成长性企业的影响更突出。 展开更多
关键词 新能源汽车 政府研发补助 非研发补助 企业成长性 企业绩效
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基于AHP及Logit回归的新能源汽车市场预测模型 被引量:35
19
作者 马钧 王宁 孔德洋 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1079-1084,共6页
根据消费者效用极大化原理,利用层次分析法,分析中国消费者购买新能源汽车的成本、可靠性、动力性、形象、安全性和便利性因素的权重;通过对欧、美、日新能源汽车乘用车市场份额与消费者效用的Logit回归分析,构建基本、一般和激进三种... 根据消费者效用极大化原理,利用层次分析法,分析中国消费者购买新能源汽车的成本、可靠性、动力性、形象、安全性和便利性因素的权重;通过对欧、美、日新能源汽车乘用车市场份额与消费者效用的Logit回归分析,构建基本、一般和激进三种政府规制场景下的中国新能源汽车乘用车市场份额的预测模型.结果表明,新能源汽车市场的发展与政府规制有密切的关系.到2015年,在基本、一般和激进三种场景下,新能源汽车分别占14%,23%,36%左右;混合动力和纯电动汽车是市场份额最大的两种车型;燃料电池汽车市场份额最小,为0.25%~0.85%. 展开更多
关键词 新能源汽车 市场份额 消费者效用 预测模型
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一种汽车LED前照灯散热器的性能分析及优化 被引量:5
20
作者 侯文彬 张玉龙 +1 位作者 张伟 张红哲 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期2728-2733,共6页
为解决汽车用发光二极管的散热问题,将散热器的结构进行优化,对某LED车灯散热器进行参数化建模,利用仿真软件对每一组散热器进行热力学仿真分析,并结合汽车静止和行驶两种工况,通过改变不同参数的参数值研究该参数对散热器散热效能的影... 为解决汽车用发光二极管的散热问题,将散热器的结构进行优化,对某LED车灯散热器进行参数化建模,利用仿真软件对每一组散热器进行热力学仿真分析,并结合汽车静止和行驶两种工况,通过改变不同参数的参数值研究该参数对散热器散热效能的影响。根据参数值—温度曲线选定最合适的参数值,以此对散热器进行优化设计。通过实物加工并设计实验平台对仿真计算结果进行实验,验证了优化参数的正确性。 展开更多
关键词 发光二极管前照灯 散热分析 优化设计 建模 仿真
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