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氧化石墨烯改性防腐涂层的制备与性能
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作者 薛兆锋 朱春雨 +2 位作者 盛燕萍 陈华鑫 李凌云 《公路交通科技》 北大核心 2025年第4期33-40,共8页
【目标】探究氧化石墨烯对水性环氧树脂涂层防腐性能的影响。【方法】在水性环氧树脂涂层中分别加入0%,0.1%,0.3%,0.5%,0.7%,0.9%掺量的氧化石墨烯,通过扫描电镜、傅里叶红外光谱仪对氧化石墨烯水性环氧树脂涂层的微观性能进行了表征,... 【目标】探究氧化石墨烯对水性环氧树脂涂层防腐性能的影响。【方法】在水性环氧树脂涂层中分别加入0%,0.1%,0.3%,0.5%,0.7%,0.9%掺量的氧化石墨烯,通过扫描电镜、傅里叶红外光谱仪对氧化石墨烯水性环氧树脂涂层的微观性能进行了表征,同时对涂层改性前后的耐腐蚀性能、黏结性能和吸水率进行了测试。【结果】氧化石墨烯的加入有效填补了涂料的孔隙缺陷,但随着氧化石墨烯含量的增加,涂层微观形貌呈现出疏松—致密—疏松的趋势,0.3%氧化石墨烯含量的涂层结构最致密;加入氧化石墨烯后羰基、羟基和羧基减少,环氧基增加,这表明氧化石墨烯与水性环氧树脂之间存在化学键合,使二者之间的结合更加牢固;0.3%氧化石墨烯含量的改性涂层经过酸碱盐溶液腐蚀后,表面的孔隙和裂纹最少,腐蚀程度最低,显著提高了涂层的防腐性能;0.3%氧化石墨烯含量的涂层的附着力及经过酸碱盐溶液腐蚀后的附着力均显著高于其他氧化石墨烯含量的涂层,且吸水率为最低。【结论】氧化石墨烯的掺入显著改善了水性环氧树脂涂层的防腐性能,且当氧化石墨烯掺量为0.3%时,涂层综合性能最优。 展开更多
关键词 道路工程 氧化石墨烯 水性环氧树脂 改性防腐涂层 耐腐蚀性能 黏结性能
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植物纤维表面处理对沥青混合料性能的影响研究进展 被引量:1
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作者 徐达晖 段圣涛 +3 位作者 王晓婷 盛燕萍 王惠琳 周莹莹 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期380-386,共7页
文中综述了沥青混合料中植物纤维的表面处理技术,特别是物理改性和化学改性方法,并探讨了这些方法对沥青混合料性能的影响.研究表明,经过表面处理的植物纤维能显著提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害能力.同时对不同表... 文中综述了沥青混合料中植物纤维的表面处理技术,特别是物理改性和化学改性方法,并探讨了这些方法对沥青混合料性能的影响.研究表明,经过表面处理的植物纤维能显著提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害能力.同时对不同表面处理方法的优势和局限性进行了比较,并对未来研究方向提出了展望,以促进沥青混合料的可持续发展和性能优化. 展开更多
关键词 植物纤维 沥青混合料 表面处理 物理方法 化学方法
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基于力学性能的竹纤维沥青胶浆组成设计研究
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作者 徐达晖 孙慧敏 +3 位作者 盛燕萍 曹培培 刘冬 曹琨 《山东交通科技》 2025年第2期88-91,共4页
为研究竹纤维不同因素对沥青胶浆的影响,按照竹纤维不同长度、掺量以及沥青胶浆的粉胶比进行正交试验分组,通过对竹纤维沥青胶浆进行锥入度试验和拉伸试验,以竹纤维沥青胶浆的抗剪性能、抗裂性能为评价指标筛选出最佳的竹纤维沥青胶浆... 为研究竹纤维不同因素对沥青胶浆的影响,按照竹纤维不同长度、掺量以及沥青胶浆的粉胶比进行正交试验分组,通过对竹纤维沥青胶浆进行锥入度试验和拉伸试验,以竹纤维沥青胶浆的抗剪性能、抗裂性能为评价指标筛选出最佳的竹纤维沥青胶浆组成。结果表明:影响竹纤维沥青胶浆抗剪切性能和抗裂性能的因素顺序依次为粉胶比、竹纤维掺量、竹纤维长度,试验组中竹纤维沥青胶浆的最佳组成为纤维长度6 mm,掺量为5%,粉胶比为1.8。 展开更多
关键词 沥青胶浆 竹纤维 粉胶比 纤维掺量 力学性能
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竹纤维预处理对沥青胶浆流变和开裂特性的影响 被引量:3
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作者 盛博晗 盛燕萍 +4 位作者 崔适安 段圣涛 王书斌 孙慧敏 曹琨 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期778-785,共8页
为解决竹纤维在沥青及混合料使用过程中分散不均、易结团等问题,对竹纤维采用硅烷偶联剂、碱处理、热处理进行预处理,通过对预处理的3种竹纤维沥青胶浆进行温度扫描和频率扫描等流变性能测试,分析纤维预处理对竹纤维沥青胶浆的复数剪切... 为解决竹纤维在沥青及混合料使用过程中分散不均、易结团等问题,对竹纤维采用硅烷偶联剂、碱处理、热处理进行预处理,通过对预处理的3种竹纤维沥青胶浆进行温度扫描和频率扫描等流变性能测试,分析纤维预处理对竹纤维沥青胶浆的复数剪切模量和相位角的影响,计算G-R常数、R参数并构建黑色空间图,对沥青胶浆的开裂风险进行评估。结果表明:经硅烷偶联剂处理的竹纤维沥青胶浆的改善流变性能最优,复数剪切模量较基质沥青提升了140%,相位角减少了3.6%;热处理方式次之,复数剪切模量提升了49.1%,相位角减少了2.4%,且开裂风险小,但是经硅烷偶联剂处理的竹纤维沥青胶浆其G-R常数达到了306.53,有较大的开裂风险。综合3种预处理方式对竹纤维沥青胶浆流变性能和开裂性能的影响,在沥青中添加经过热处理的竹纤维能够更好地改善沥青的流变性能并规避较大的开裂风险。 展开更多
关键词 沥青 竹纤维 预处理 流变性能 开裂风险
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基于微波加热路面表层材料性能研究
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作者 陈彦军 孟建党 +5 位作者 吕寻博 王永红 王爱鹏 关博文 盛燕萍 何锐 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第2期342-346,共5页
文中利用四种不同集料进行高摩擦道路表面处治(HFST),测试了不同集料组成的HFST微波加热效果,利用摩擦摆值测定评价了其相应的抗滑性能.结果表明:铁矿石和钢渣集料的升温速率分别为1.580 3和1.276 3,而玄武岩和煅烧铝矾土集料的升温速... 文中利用四种不同集料进行高摩擦道路表面处治(HFST),测试了不同集料组成的HFST微波加热效果,利用摩擦摆值测定评价了其相应的抗滑性能.结果表明:铁矿石和钢渣集料的升温速率分别为1.580 3和1.276 3,而玄武岩和煅烧铝矾土集料的升温速率分别为0.886 1和1.114 3,因此,钢渣和磁铁矿可作为吸波材料代替传统铝矾土集料用于HFST的材料组成设计.HFST试件的微波加热性能与钢渣和磁铁矿对铝矾土集料的取代率成正比.而随着钢渣和磁铁矿替代率的增加,二元体系试件的摩擦摆值均呈现降低趋势,磁铁矿-煅烧铝矾土体系表现出较为稳定的摩擦表现,钢渣-煅烧铝矾土体系的摩擦表现波动较大. 展开更多
关键词 微波加热 表面处治材料 耐磨集料 抗滑性能
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路用高抗滑集料耐磨性能评价与机理分析 被引量:24
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作者 熊锐 杨发 +4 位作者 关博文 谢超 李立顶 盛燕萍 陈华鑫 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期3436-3440,共5页
集料耐磨耗性能对沥青路面抗滑性能起着决定性作用。采用洛杉矶磨耗试验研究了煅烧铝矾土、玄武岩和花岗岩集料的磨耗损失率和集料形态特性参数随磨耗次数的变化规律;利用皮尔森相关系数分析了集料磨耗损失率和形态特征参数的相关性,并... 集料耐磨耗性能对沥青路面抗滑性能起着决定性作用。采用洛杉矶磨耗试验研究了煅烧铝矾土、玄武岩和花岗岩集料的磨耗损失率和集料形态特性参数随磨耗次数的变化规律;利用皮尔森相关系数分析了集料磨耗损失率和形态特征参数的相关性,并构建了磨耗损失率与分形维数变化率及维氏硬度的关系模型;采用SEM和XRD测试手段分析了集料的耐磨机理。结果表明,88#煅烧铝矾土集料的抗磨耗性能明显优于75#煅烧铝矾土、玄武岩和花岗岩,其主要抗磨耗成分为刚玉和莫来石;所构建的模型能够较好地反映出集料磨耗损失率与分形维数变化率及维氏硬度的关系。研究成果为路面抗滑性能的提升与持久提供了新思路。 展开更多
关键词 道路工程 高抗滑集料 洛杉矶磨耗试验 分形维数 维氏硬度
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交变荷载作用下损伤混凝土中氯离子传输行为 被引量:13
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作者 关博文 杨涛 +3 位作者 吴佳育 徐安花 盛燕萍 陈华鑫 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期304-308,共5页
根据氯离子在混凝土中的传输机制,从交变荷载作用下混凝土的疲劳损伤入手,基于裂纹面积来表征氯离子扩散系数,从微观角度定量分析了疲劳损伤对混凝土裂纹面积扩展值的影响;根据Fick第二定律建立了交变荷载作用下损伤混凝土中的氯离子传... 根据氯离子在混凝土中的传输机制,从交变荷载作用下混凝土的疲劳损伤入手,基于裂纹面积来表征氯离子扩散系数,从微观角度定量分析了疲劳损伤对混凝土裂纹面积扩展值的影响;根据Fick第二定律建立了交变荷载作用下损伤混凝土中的氯离子传输模型,并给出了其解析解.结果表明:所建模型计算结果与室内试验结果吻合良好,说明交变荷载作用下损伤混凝土中氯离子传输模型所应用的理论和提出的假设具有一定的合理性和科学性. 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土 交变荷载 氯离子侵蚀 传输行为
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高寒地区水镁石纤维早强型水泥稳定碎石的路用性能研究 被引量:13
8
作者 盛燕萍 李亮亮 +3 位作者 关博文 周辉丽 何锐 陈华鑫 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2018年第2期355-361,共7页
为了提高水泥稳定类基层在高寒地区的适用性,提出在基层中复掺基层早强剂和水镁石矿物纤维使其达到早强抗裂作用,通过研究其抗压强度、劈裂强度、收缩特性以及抗冻性能,分析水镁石矿物纤维在水泥稳定碎石中的作用机理。试验结果表明:复... 为了提高水泥稳定类基层在高寒地区的适用性,提出在基层中复掺基层早强剂和水镁石矿物纤维使其达到早强抗裂作用,通过研究其抗压强度、劈裂强度、收缩特性以及抗冻性能,分析水镁石矿物纤维在水泥稳定碎石中的作用机理。试验结果表明:复掺基层早强剂和水镁石矿物纤维后,20℃养护条件下基层3 d抗压强度与劈裂强度分别为其28 d的85%和76%,-15℃低温养护条件下3 d抗压强度与劈裂强度分别为其28 d的69%和68%;抗收缩性能在加入水镁石纤维后有较大提高,纤维掺量为4%时,干缩系数与温缩系数比未掺时分别降低约92%和48%;抗冻性能也因掺入水镁石纤维而有所改善,纤维掺量为4%时基层28 d冻融残留抗压强度比(BDR)为0.96%。复掺水镁石纤维与基层早强剂,既能有效保证高寒地区水稳碎石的强度,又能避免基层在干燥气候中的收缩开裂和在低温、变温环境中的温缩开裂,其中水镁石纤维最佳掺量为4%。 展开更多
关键词 高寒地区 水泥稳定碎石 水镁石纤维 基层早强剂 路用性能
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路面免碾压贫混凝土基层路用性能研究 被引量:2
9
作者 盛燕萍 杨晓菲 +3 位作者 赵澍林 周辉丽 陈华鑫 陈拴发 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第5期16-19,23,共5页
贫混凝土基层采用振动成型施工,易造成基层平整度不佳。提出一种免碾压贫混凝土基层,可有效保证基层的稳定性和平整度,同时可减少施工机械和施工工序及周期,改善施工环境。通过对免碾压贫混凝土的强度试验、干缩试验、抗冻试验以及疲劳... 贫混凝土基层采用振动成型施工,易造成基层平整度不佳。提出一种免碾压贫混凝土基层,可有效保证基层的稳定性和平整度,同时可减少施工机械和施工工序及周期,改善施工环境。通过对免碾压贫混凝土的强度试验、干缩试验、抗冻试验以及疲劳试验研究,表明其具有较好的强度特性、收缩性能、抗冻性能及疲劳性能。 展开更多
关键词 道路工程 免碾压 贫混凝土 基层 路用性能
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高校研究生辅导员轮岗制可行性探讨——以山东省S学校为例 被引量:3
10
作者 盛艳萍 齐宪磊 丁宁 《科教导刊》 2020年第27期60-61,共2页
随着研究生招生规模的扩大,研究生辅导员的岗位管理也越来越受到高校的重视。相对于本科生辅导员,研究生辅导员队伍建设还处于初级阶段,管理体制需要进一步健全。本文从研究生辅导员队伍管理现状、轮岗制度的优势和问题等方面进行了初... 随着研究生招生规模的扩大,研究生辅导员的岗位管理也越来越受到高校的重视。相对于本科生辅导员,研究生辅导员队伍建设还处于初级阶段,管理体制需要进一步健全。本文从研究生辅导员队伍管理现状、轮岗制度的优势和问题等方面进行了初步探析,分析了实行轮岗制的可行性和应该注意的问题,以期为研究生辅导员队伍建设对策有所帮助。 展开更多
关键词 研究生辅导员 轮岗 队伍建设
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干旱寒冷地区水泥稳定钢渣碎石基层特性研究 被引量:9
11
作者 辛德军 刘志强 +3 位作者 冀欣 盛燕萍 龙云飞 陈华鑫 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2022年第1期116-124,共9页
为提高水泥稳定钢渣碎石在干旱寒冷地区的适用性,采用体积设计方法将不同水泥剂量和不同比例的钢渣与碎石掺配,基于内蒙古地区全年气候条件,采用温湿度环境箱研究常温、低温及变温养护条件对水泥稳定钢渣碎石基层强度和收缩特性的影响... 为提高水泥稳定钢渣碎石在干旱寒冷地区的适用性,采用体积设计方法将不同水泥剂量和不同比例的钢渣与碎石掺配,基于内蒙古地区全年气候条件,采用温湿度环境箱研究常温、低温及变温养护条件对水泥稳定钢渣碎石基层强度和收缩特性的影响。结果表明:当水泥剂量为5%且养护温度为-5℃时,65%钢渣掺量基层试件在1,3,7和28 d的抗压强度较普通碎石基层分别提高75.66%,66.7%,62.5%和35.7%,在15~-5℃变温养护下抗压强度分别提高87.5%,57.9%,25%和24.4%。65%钢渣掺量基层试件在-5℃和15~-5℃养护28 d时的间接抗拉强度较普通碎石基层分别提高30.7%和25.7%,而同钢渣掺量的6%水泥剂量试件分别提高18.7%,29.9%和25.9%。收缩方面,5%水泥剂量的65%钢渣掺量基层在5和0℃养护温度下的收缩应变较普通水稳碎石基层减小46.8%和29.9%,较45%钢渣掺量基层减小27.7%和14.3%。在合理选用配比的情况下,低温及变温环境中钢渣基层在力学和收缩性能方面较水稳碎石基层优异,以期对类似地区钢渣基层问题的分析和解决提供借鉴和指导。 展开更多
关键词 干旱寒冷地区 水泥稳定钢渣碎石 力学性能 收缩特性
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WFO-CR改性沥青的分子结构变化与抗老化性能 被引量:1
12
作者 牛冬瑜 谢希望 +3 位作者 杨政险 张蔚 盛燕萍 熊锐 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期589-596,共8页
为充分利用固、液废弃资源,改善沥青高低温性能缺陷,将复配煎炸废油(waste frying oil,WFO)与废胎橡胶粉(crumb rubber,CR)用于制备改性沥青,以开发一种可持续路面材料.采用常规沥青试验、短期老化试验和傅里叶红外光谱试验,分析短期老... 为充分利用固、液废弃资源,改善沥青高低温性能缺陷,将复配煎炸废油(waste frying oil,WFO)与废胎橡胶粉(crumb rubber,CR)用于制备改性沥青,以开发一种可持续路面材料.采用常规沥青试验、短期老化试验和傅里叶红外光谱试验,分析短期老化后不同质量分数WFO-CR复合改性沥青的性能指标及化学分子结构的变化规律.结果表明:短期老化后,不同质量分数WFO-CR复合改性沥青的残留针入度比、软化点增值和残留延度比均优于基质沥青,抗老化性能改善明显.傅里叶红外光谱试验结果表明,WFO-CR复合改性沥青中代表烯基或苯环C C键的814 cm^-1和720 cm^-1处的吸收峰峰值明显增大;不同质量分数WFO-CR复合沥青的羰基吸收峰和亚砜基吸收峰均有增强.由碳基指数和亚砜基指数定量分析可知,当WFO与CR的质量分数分别为5.0%和20.0%时,碳基指数和亚砜基指数最低,相比基质沥青分别降低了36.02%和32.04%,对沥青抗老化性能的改善效果最好. 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 短期老化 煎炸废油 废旧橡胶粉 傅里叶红外光谱 分子结构
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滦河干流浮游生物群落结构特征及水质环境评价 被引量:17
13
作者 程成 申艳萍 +3 位作者 袁伟琳 贾晓慧 刘亦博 郭平 《应用与环境生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期401-412,共12页
为研究滦河干流浮游生物群落和评价水质状况,对滦河干流河源段、上游段、中游段和下游河口段在两水期的浮游生物群落结构和多样性指数以及水体理化指标进行分析,计算综合污染指数与生物多样性指数综合评价滦河水质,最后利用统计方法研... 为研究滦河干流浮游生物群落和评价水质状况,对滦河干流河源段、上游段、中游段和下游河口段在两水期的浮游生物群落结构和多样性指数以及水体理化指标进行分析,计算综合污染指数与生物多样性指数综合评价滦河水质,最后利用统计方法研究水体理化指标与浮游生物群落之间关系.结果表明:滦河干流浮游植物以绿藻和硅藻为主,除下游河口段外,其他河段在丰水期的平均密度超过枯水期.浮游动物在丰、枯水期都是以原生动物为主,丰水期在中、下游段平均密度较高,超过1.6×10^(6)个/L,枯水期在上、中和下游段的浮游动物平均密度接近,且丰水期的平均密度高于枯水期.两类浮游生物多样性指数显示滦河干流水质受到中度污染.滦河水体中溶解氧(DO)、五日生化需氧量(BOD_(5))、氨氮(NH_(3)-N)和总磷(TP)浓度均达到了国家地表水体Ⅳ类标准;化学需氧量(COD)浓度在丰水期的中游段和枯水期的下游河口段超过了地表水Ⅳ类标准;水体中总氮(TN)浓度普遍超过Ⅳ类标准,在两个水期中游段和下游河口段均超过了Ⅴ类标准.Pearson相关性分析和冗余分析(RDA)表明滦河干流浮游生物群落结构主要受COD和TN影响.研究发现,滦河水体中含氮化合物浓度较高,水生生物中绿藻和硅藻大量繁殖,耐污染的桡足类在4个河段均有分布,综合水质评价和水生生物评价的结果表明,滦河水体富营养化程度升高,水质污染严重.(图9表11参57) 展开更多
关键词 滦河干流 丰、枯水期 河段 浮游生物群落结构 水质 生物多样性指数
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基于振动信号的定量斗装载测量方法研究 被引量:1
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作者 盛延平 杨克虎 王晨旭 《煤矿机械》 2021年第1期44-47,共4页
定量斗通过安装在其底部的称重传感器对矿石进行动态称重,由于称重传感器直接承受矿石重量冲击力,导致称重传感器易损坏,降低生产效率。基于定量斗侧壁振动频率随矿石装载高度的变化而改变这一基本原理,提出了一种定量斗装载测量的间接... 定量斗通过安装在其底部的称重传感器对矿石进行动态称重,由于称重传感器直接承受矿石重量冲击力,导致称重传感器易损坏,降低生产效率。基于定量斗侧壁振动频率随矿石装载高度的变化而改变这一基本原理,提出了一种定量斗装载测量的间接方法。该方法通过测量矿石装载高度间接测量矿石重量,解决了称重传感器因直接承受矿石重量及冲击力易损坏的问题,提高了测量装置的可靠性和使用寿命。 展开更多
关键词 定量斗 装载测量 振动信号 BP神经网络
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Bamboo Fiber Modified Asphalt Mixture Proportion Design and Road Performances Based on Response Surface Method 被引量:2
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作者 李海滨 SUN Jianmei +3 位作者 WANG Sirui ZHANG Mingming HU Yihong sheng yanping 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期156-170,共15页
In order to comprehensively utilize the remaining bamboo residue of bamboo products,this paper presents a research on recycling the bamboo fibers from bamboo residue for improving the performance of the asphalt mixtur... In order to comprehensively utilize the remaining bamboo residue of bamboo products,this paper presents a research on recycling the bamboo fibers from bamboo residue for improving the performance of the asphalt mixtures.First of all,the basic performance parameters of sinocalamus affinis fiber,phyllostachys pubescens fiber,green bamboo fiber were tested and analyzed,and the optimal content and length were put forward.Then,the mix ratio design of the bamboo fiber modified asphalt mixture was further designed through the response surface method,and was verified the rationality of the mix ratio.Finally,the mixture specimens were made according to the experimental design mix ratio,and the high temperature,low temperature performance and moisture susceptibility of the bamboo fiber modified mixtures asphalt were tested.The results showed that the high temperature performance,low temperature performance and moisture susceptibility of bamboo fiber modified asphalt mixtures were improved compared with the performance of SBS modified asphalt mixture.When the length of bamboo fiber is 7.25 mm and the content of 0.22%,the road performance of the asphalt mixture was optimal.Consequentially,the decomposition of bamboo residue into bamboo fiber and its application in asphalt pavement can improve the reuse of bamboo waste,with remarkable environmental benefits and great promotion value. 展开更多
关键词 bamboo fiber response surface method asphalt mixture proportion design road performances bamboo waste
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空间变化场景下卫星部组件域适应识别研究
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作者 牟金震 朱文山 +2 位作者 盛延平 李爽 梁彦 《遥测遥控》 2022年第2期1-9,共9页
针对小样本限制下卫星部组件识别域适应困难的问题,提出一种变化场景下自适应迁移的目标识别算法。卫星部组件的识别模型框架为YOLO,迁移算法包括3个策略:基于特征关联性的样本加权策略,基于模型的参数自适应策略和最优特征变换自适应... 针对小样本限制下卫星部组件识别域适应困难的问题,提出一种变化场景下自适应迁移的目标识别算法。卫星部组件的识别模型框架为YOLO,迁移算法包括3个策略:基于特征关联性的样本加权策略,基于模型的参数自适应策略和最优特征变换自适应迁移策略。基于以上策略,YOLO模型建立域特征空间的相似性,选择性地迁移源域知识,同时在适应过程中通过调整策略边界学习不变特征表示,以此来加强模型的自适应迁移能力。迁移实验中,分别验证了3个策略的迁移能力,有效提升YOLO模型在复杂多变空间环境下对卫星部组件的稳定识别。实验结果表明:基于特征关联性学习到的权重要优于随机初始化权重,参数自适应迁移显著提升了目标域的测试精度,最优特征变换显著提升模型的泛化性能力。 展开更多
关键词 卫星部组件识别 域适应 迁移学习 在轨服务
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废旧聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)/竹渣纤维对沥青混合料性能的影响
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作者 徐达晖 董磊 +3 位作者 曹培培 杨帆 盛燕萍 李海滨 《塑料科技》 2025年第11期94-100,共7页
为减少处置竹渣和废旧塑料带来的环境危害,同时改善沥青混合料的路用性能,以竹渣纤维和废旧聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)粉末作为改性剂,采用干法制备PET/竹渣纤维复合改性沥青混合料,探究PET/竹渣纤维复合改性沥青混合料的高温稳定性能... 为减少处置竹渣和废旧塑料带来的环境危害,同时改善沥青混合料的路用性能,以竹渣纤维和废旧聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)粉末作为改性剂,采用干法制备PET/竹渣纤维复合改性沥青混合料,探究PET/竹渣纤维复合改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能及水稳定性能,对比分析竹渣纤维和PET粉末掺量对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:PET/竹渣纤维粉末能够提高沥青混合料的高温稳定性和水稳定性能,改善其低温抗裂性能。与基质沥青混合料相比,5.5%PET和1.0%竹渣纤维改性的沥青混合料动稳定度提高160.1%,弯拉破坏强度和弯拉破坏应变分别提高21.7%和26.3%,浸水残留稳定度与残留强度比分别提高16.7%和10.6%。废旧PET粉末可以提高沥青混合料高温性能,竹渣纤维可以有效弥补PET对沥青混合料的低温性能影响。研究为废旧塑料和竹渣纤维在道路工程中的资源化利用提供参考。 展开更多
关键词 聚对苯二甲酸乙二醇酯 竹渣纤维 沥青混合料 高温稳定性能 低温抗裂性能
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