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AMTRAK202号交流传动机车在滚动试验台上的性能试验 被引量:1
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作者 a.j.peters 刘景宝 《国外内燃机车》 1990年第11期1-7,共7页
本文介绍美国AMTRAK铁路客运公司的一台改装了交流牵引电动机的202号机车在滚动台上的试验情况,其中包括该试验机车的机械、电气、动力传动系统的简单描述以及试验目的、方法、设备及结果的介绍。
关键词 机车 性能试验 滚动试验台
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三相交流异步牵引电动机系统的设计评估和在北美的实施潜力(上)
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作者 G.B.Anderson a.j.peters 符志钦 《国外内燃机车》 1994年第10期14-19,共6页
目前在欧洲,三相异步交流传动系统正被广泛应用于机车、动车及轻轨车。在过去的20年中,把异步交流电动机应用于机车的控制系统技术不断发展,并取得了很大成就。这主要是由于固态、大电流容量的开关装置的出现而促成的,这些开关装置... 目前在欧洲,三相异步交流传动系统正被广泛应用于机车、动车及轻轨车。在过去的20年中,把异步交流电动机应用于机车的控制系统技术不断发展,并取得了很大成就。这主要是由于固态、大电流容量的开关装置的出现而促成的,这些开关装置已使得可变频率的感应电动机的控制非常可靠且费用低。目前正在欧洲制造的大多数电力机车和电传动内燃机车,都采用三相交流牵引电动机。在过去的几年中,为北美设计的动车和市郊车也采用了此技术。另外,几种试验型的干线客运和重载货运机车亦已经开始或即将开始投入北美铁路运营。本文的目的是从设计成熟性、目前的技术发展水平、对北美货运铁路环境的适应性以及在北美的运用等方面来论述交流牵引系统技术。文章描述了北美交流传动机车该是什么样的、目前装用交流传动系统的欧美机车、轮径差问题以及关于这种技术近期在北美应用的一些情况。 展开更多
关键词 内燃机车 牵引电动机 结构 性能 经济性 评价
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交流传动系统的维修和可靠性综述
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作者 G.B.Anderson a.j.peters 任国安 《国外内燃机车》 1995年第11期26-32,共7页
作为美国铁路协会(AAR)在1990年完成的对交流技术评估工作的结果,北美货运铁路为采用三相交流异步牵引电动机的机车的一个试验型车队制定了一份性能说明书。试验型车队的目的是评估交流技术在北美铁路环境下的可行性和经济性。初步... 作为美国铁路协会(AAR)在1990年完成的对交流技术评估工作的结果,北美货运铁路为采用三相交流异步牵引电动机的机车的一个试验型车队制定了一份性能说明书。试验型车队的目的是评估交流技术在北美铁路环境下的可行性和经济性。初步的经济分析表明,交流传动技术在北美的生命力取决于该技术采用后机车的性能水平能否带来车队中机车数量的减少。然而,如果车队可靠性的提高与车队中机车数量的减少不相平衡,那么,交流技术投资费用的节约和交流传动机车的生命力都会降低。根据AAR最初确定的评估计划,对欧洲几个主要交流传动机车车队进行了维修和可靠性方面的研究。为了搜集资料和考察交流机车的运用经验.访问了几家欧洲铁路。文中评述了与AAR交流传动系统的性能说明书相关的获自欧洲铁路的有关信息。获自欧洲的信息侧重于早期交流机车的故障数据和新机车目前的可靠性目标。对AAR制定的交流机车性能说明书也作了简要的描述。 展开更多
关键词 交流传动 维修 可靠性 电动机 电力机车
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三相交流异步牵引电动机系统的设计和在北美的实施潜力(下)
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作者 符志钦 G.B.Anderson a.j.peters 《国外内燃机车》 1994年第11期17-23,共7页
关键词 内燃机车 牵引电动机 性能 经济性 评价
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交流传动技术会很快在北美实施吗?
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作者 a.j.peters 付立军 《国外内燃机车》 1992年第12期28-34,共7页
本文介绍了美国铁路协会所作的关于三相交流传动技术应用于北美电传动内燃机车的可行性调研、论证工作概要。针对北美内燃机车的结构特点和运用环境,对直流牵引电动机和交流牵引电动机的特性进行了详细比较。因缺乏更多的实际运用方面... 本文介绍了美国铁路协会所作的关于三相交流传动技术应用于北美电传动内燃机车的可行性调研、论证工作概要。针对北美内燃机车的结构特点和运用环境,对直流牵引电动机和交流牵引电动机的特性进行了详细比较。因缺乏更多的实际运用方面的数据,所以整个评价论证工作尚未结束。研究人员的初步结论是:北美货运机车的未来将系于交流传动技术;建议通过一定数量的试验型交流传动机车在各种环境条件下的试运营来获取更多的性能数据,以为下一步推广运用提供依据。 展开更多
关键词 交流电传动 内燃机车 美国
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