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多孔直喷式柴油机喷注雾化锥角燃前最终值的确定被引量：1

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摘要本文从理论上对多孔直喷式柴油机喷注雾化锥角的燃前最终值进行探索并结合实测,获得其值为30°的结果。

作者周全江

机构地区黑龙江大庆职工大学

出处《柴油机》北大核心 1993年第1期25-27,34,共4页 Diesel Engine

关键词柴油机喷注雾化锥角燃前最终值

分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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柴油机

1993年第1期

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