摘要
铁路是社会的基础设施,是国民经济的大动脉。建国以来,我国铁路事业虽然有了很大发展,但铁路运输能力的增加落后于国民经济的发展,特别是改革开放后,随着经济的持续发展,运能与运量的矛盾十分突出,铁路已经成为制约国民经济发展的突出薄弱环节。牵引动力是铁路运输业最重要的技术装备之一,以牵引性能好的电力、内燃牵引取代落后的蒸汽牵引,实现牵引动力的现代化,是铁路技术进步的带头领域,是缓解运输紧张状况的根本手段之一。
出处
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
北大核心
1992年第11期60-67,共8页
Journal of Quantitative & Technological Economics
