阀控式汽车蓄电池深放电特性

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摘要介绍在不同充放电条件下阀控式汽车铅酸蓄电池(VRLA)放电特性的研究,探讨了影响电池循环寿命的因素,例如板栅结构(浇铸型、拉网型)和极板的加压,还研究了在涂膏式正极板活性物质中添加各向异性石墨是有好处的。发现了取最佳板栅结构和重量及维持极板和隔板之间的紧配合对改善高温下的循环寿命很有必要。此外,各向异性石墨被证明是一种提高高倍率放电容量的有效添加剂,尤其是在低温情况下。

作者坪田正温颜一合

出处《蓄电池》 1992年第2期30-35,共6页 Chinese LABAT Man

关键词汽车蓄电池阀控式放电特性电子装置

分类号 U463.633 [机械工程—车辆工程]

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