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东风及东风_3型机车换向电路的改进

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摘要 本文分析了带电换向的原因,并提出了换向电路的改进设计。保证主接触器1C—3C断开后,反向器FX换向电空阀及制动转换器HK牵引、制动电空阀才可能有电。同时,反向器FX换向电空阀在前进位或后退位及制动转换器HK牵引位或制动位始终带电,防止了带电换向及换向电空阀误动作。
作者 张继爵
出处 《内燃机车》 1992年第7期36-38,共3页 Diesel Locomotives

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