铰接斜板桥各板端支反力分布的探讨

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摘要随着高等级公路的发展,铰接斜板桥以它顺从线形跨越的合理性、运输安装方便和施工周期短的特点而广泛用于跨越和立交工程中。一般为了保证斜板的稳定性,铰接斜板桥在各板端的锐、钝角均设置支座。由于铰接斜板既不同于铰接正交板,又不同于整体式斜板,所以各板端锐、钝角支反力分布比较复杂,至今尚未见到有关这方面比较成熟的分析结果。因此,在以往的铰接斜板桥支座设置中,大多数是参考整体式斜板支反力的分布特性。

作者林远帆

机构地区福建省交通规划设计院

出处《公路》北大核心 1992年第8期25-30,共6页 Highway

关键词铰接斜板桥斜桥桥支反力分布

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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