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用于激波管/风洞的双爆轰驱动段
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摘要
对爆轰驱动段的发展进程进行了回顾. 比较了反向与前向爆轰驱动段的优缺点. 提出在前向爆轰驱动段上游增加反向辅爆轰驱动段, 来消除主驱动段中爆轰波后的Taylor波, 改善其驱动性能. 这种双爆轰驱动段只要辅与主驱动段初始压力比等于或大于临界值, 主驱动段中的Taylor波将不再出现, 可产生均匀的高温高压驱动气体. 此外, 还能产生过驱动爆轰波, 进一步提高驱动能力.
作者
陈宏
冯珩
俞鸿儒
机构地区
中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室
出处
《中国科学（G辑）》
CSCD
2004年第2期183-191,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(批准号: 10082004)
关键词
激波管
激波风洞
气体爆轰
Taylor波
双爆轰驱
分类号
O382 [理学—流体力学]
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