客车用电涡流缓速器

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摘要随着客车运行述度越来越快，客车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽乍上和山区行驶的汽车上，制动负荷过大的问题更加突出，若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失，这是客车的安全要求所不允许的。另外，行车制动的负荷过重。

作者李笃生

出处《汽车与配件》 2004年第10期24-25,共2页 Automobile & Parts

关键词汽车客车用电涡流缓速器制动系统工作原理控制方式结构形式

分类号 U463.5 [机械工程—车辆工程]

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