摘要
本文论述了特征系统实现算法(ERA)的基本原理和用于模态置信度评估的两个因子,利用模拟数据考核了自编ERA 程序及其抗噪能力,实施了汽车发动机悬置系统模态参数的辨识。实践表明,ERA 法具有良好的工程实用前景。
This paper describes the basic principle of Eigensystem Realization Algorithm(ERA)and the defini-tions of two indicators of modal pure degree;analyzes and examines the ERA identification capability by us-ing simulated data with different noise level;describes the parameter identification of automobile enginemounts.The practice shows that ERA has a good prospect in engineering applications.
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1992年第4期326-334,共9页
Journal of Vibration Engineering
关键词
参数辨识
随机减量
发动机
parameter recognization
minimized realization
singularity
random decrement
engine mount
