矮塔斜拉桥的设计与施工——日本新东明高速公路上的京川桥被引量：8

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摘要日本新东明高速公路上的京川桥 ,位于观光和娱乐区 ,而且处在地震高发区。因此 ,桥梁既要考虑高抗震特性又要考虑美学特性。该矮塔斜拉桥的悬臂跨度达到 96.5m ,已属日本国内此类桥梁中最大者。此悬臂跨径几乎等效于现有PC斜拉桥的跨径。桥墩由高耸的钢管混凝土结构形成的组合桥墩 ,高 5 6.5m。

作者金增洪

机构地区中交公路规划设计院

出处《中外公路》 2004年第1期14-16,共3页 Journal of China & Foreign Highway

关键词矮塔斜拉桥桥梁设计日本预应力混凝土斜拉索组合桥墩京川桥抗震性能锚固设计

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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