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有防撞装置时计算船撞桥的力——铁路桥梁规范中船撞力公式的延伸修订
被引量：
11
Computation of Collision Force of a Ship with Collision-proof Device on Bridge Piers
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摘要
《铁路桥涵设计基本规范》(TB10 0 0 2 199)中有船撞桥墩的力的计算公式 ,该公式用“撞后镶住不动 ,动能全部耗尽”的状态 ,计算出最大正撞力 ;并考虑了船的质量、速度、相撞时的角度、能量耗散以及船和桥墩两者的刚性。若相撞时两者之间有防撞装置时 ,可将防撞装置与前两者同样对待 ,以防撞装置弹塑性曲线的割线斜率作为平均弹塑性系数C3 ,推导出有防撞装置时的船撞力公式 ;
作者
陈国虞
机构地区
上海海洋钢结构研究所
出处
《铁道标准设计》
2004年第1期47-49,共3页
Railway Standard Design
关键词
铁路桥梁
设计规范
船撞力
防撞装置
计算公式
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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