期刊文献+

采动区铁路桥沉陷加固治理 被引量:31

Reinforcement of Railway Bridge Over Mining Subsidence Areas
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 根据煤矿采动区地表沉陷变形规律,建立合理的数值计算模型,研究地下开采引起的地表移动变形对原设计的桥体结构和地基产生的附加内力和附加变形规律,提出了有效地加固治理方案,确保在采动引起的地表不均匀、大幅度沉陷过程中桥体的安全可靠和正常使用. According to the regularity of the ground deformations of the mining subsidence area, a rational calculating model of numerical simulation was set up. Additive stress and deformation of the bridge structure caused by underground mining was studied. The bridge structure and foundation in the process sinking was also analyzed. A bridge reinforcement project was presented. By it the bridge can be used safely and reliably in the deformation of the earth surface of the mining subsidence.
出处 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期59-61,共3页 Journal of China University of Mining & Technology
关键词 采动区 沉陷 加固 专用铁路桥 mining subsidence areas deformation of the earth surface railway bridge
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1袁明武.SAP84结构分析通用程序(版本3.2)[M].北京:北京大学出版社,1992..
  • 2Guo G L,Proc ’96 Int Sympo Mining Science and Technology,1996年,349页
  • 3袁明武,SAP84微机结构分析通用程序(V3.2版),1992年

共引文献30

同被引文献169

引证文献31

二级引证文献150

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部