摘要
在用钻削方法加工针阀体喷孔时 ,喷孔口的毛刺不可避免。毛刺的存在会降低喷孔的燃油流速 ,减小喷孔的流量 ,影响柴油机的工作性能 ,因此针阀体在插配之前必须去毛刺。文章介绍了传统方法去毛刺、研磨压力室去毛刺、电解压力室去毛刺、喷孔挤压珩磨去毛刺 4种去毛刺方法以及它们各自的特点 ,着重分析了电解压力室去毛刺、喷孔挤压珩磨去毛刺对针阀体流量的影响 ,认为用电解压力室方法去毛刺既能够提高喷油嘴流量 ,经济性又好 ,是一种比较有效的工艺方法。
出处
《现代车用动力》
2003年第4期39-43,共5页
Modern Vehicle Power
