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25mT梁预应力张拉方式探讨

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摘要通过对25mT梁锚具回缩量的实测,并根据新、旧规范对孔道摩擦系数取值的变化,进行理论计算,相应得出锚固损失的影响长度Lf分别大于和小于L/2的计算结果,从而提出不宜采用两端张拉,而应采用一端张拉的施工建议。

作者万世林

机构地区六安市公路管理局

出处《安徽建筑》 2002年第5期49-50,共2页 Anhui Architecture

关键词 25mT梁预应力张拉锚具回缩量摩擦系数

分类号 TU757 [建筑科学—建筑技术科学]

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参考文献2

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安徽建筑

2002年第5期

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