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新长线建成后的车流组织优化 被引量:2

Wagon Flow Organization Optimization after Building of Xin-Chang Railway
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摘要 新长线位于津浦线及宣杭线以东 ,是国家批准建设的东北至长江三角洲地区陆海通道的关键路段 .对新长线建成后车流最短径路进行了计算 ,并就其对现有车流径路调整的影响展开讨论 ,根据统计得出的新长线到发车流量以及相关因素 。 Xin-Chang Railway lies to the east of Tianjin-PuKou and Xuancheng-Hangzhou Railway,which is the key section of land-sea passage from the northeast of China to the Changjiang Delta zone.The paper calculated the shortest route of the wagon flow and discussed its influence on the adjustment of the existing route of the wagon flow.Then we concluded the Xin-Chang Railway freight train organization scheme based on the statistical volume of the receiving and departure wagon flow and the relevant factors.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1198-1200,共3页 Journal of Tongji University:Natural Science
关键词 新长线 最短径路 车流组织 运距 列车组织方案 Xin-Chang railway shortest route wagon flow organization transport distance train organization schemes
  • 相关文献

参考文献3

  • 1郑时德 等.铁路行车组织[M].北京:中国铁道出版社,1997..
  • 2郑时德 吴汉琳.铁路行车组织[M].北京:中国铁道出版社,1997..
  • 3同济大学运输管理工程系 上海铁路局总工程师室.新长线运输组织优化[R].上海:同济大学运输管理工程系、上海铁路局总工程师室,2002..

共引文献9

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献3

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