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基于响应面模型的薄壁构件耐撞性优化设计 被引量:41

Optimal Design of Thin-walled Sections for Structural Crashworthiness Based on the Response Surface Model
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摘要 建立了薄壁构件的结构耐撞性优化模型 ,通过试验设计在设计空间中选择少量样本获得设计的响应特性 ,建立响应面模型 ,并应用Pareto遗传算法进行结构耐撞性的优化设计。 In this paper the optimal model of thin-walled sections for structural crashworthiness is built. With computer design of experiment (DOE), the response property of design can be obtained by carefully choosing a small quantity of samples in the design space. The response surface model is built with the basis of these samples and Pareto genetic algorithm (GA) is used in subsequently optimal design.
机构地区 上海交通大学
出处 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期61-65,共5页 Chinese Journal of Applied Mechanics
关键词 薄壁构件 耐撞性 优化设计 响应面模型 Pareto遗传算法 结构设计 汽车碰撞 计算机试验设计 Response surface model(RSM), crashworthiness, optimal design.
  • 相关文献

参考文献2

  • 1潘德惠.数学模型的统计方法[M].沈阳:辽宁科技出版社,1996..
  • 2Y Ohkuho, T Akamatsu, and K Shirasawa. Mean crushing strength of closed-hat section members[J], SAE Transaction, paper 740040.

同被引文献368

引证文献41

二级引证文献365

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