东风型机车中变速箱通风机传动轴轴承发热故障的处理

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摘要 1.故障原因东风型机车中变速箱通风机传动轴轴承原设计为215和212.这种普通单列向心球轴承能限制该传动轴轴向移动,但不能承受过大的轴向力.因此,我厂于1982年将215轴承改为36215单列向心推力球轴承,以提高轴承的轴向承载能力.但该轴承只能承受单向轴向负荷,即只能限制轴的单向移动.当传动轴承受反向外力时,传动轴即向中变速箱的箱体内部移位,

作者李真

机构地区成都机车车辆工厂

出处《内燃机车》 1992年第4期47-47,共1页 Diesel Locomotives

关键词内燃机车变速箱通风机传动轴

分类号 U262.27 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1992年第4期

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