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东风_4型机车调速器油马达固死原因及处理

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摘要 (一)问题的提出我段配属东风_4型机车116台。随着机车架修工作的逐步扩大,柴油机调速器油马达固死问题日渐突出。1990年油马达固死共发生碎修215件,占燃系部分碎修19.0％。油马达固死使机车恒功率调节范围变化,不能满足主发电机等边双曲线输出特性的要求。

作者虢代文

机构地区株洲机务段

出处《内燃机车》 1992年第3期51-51,7,共2页 Diesel Locomotives

关键词液压马达调速器故障分析

分类号 U262.27 [机械工程—车辆工程]

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内燃机车

1992年第3期

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