摘要
制动时,特别是紧急制动时,摩托车由于惯性力的作用,常常产生“点头”下陷现象,日本本田公司研制了一种防陷抗点头机构。 1.结构组成及其特点该结构主要由简体、滑动阀、滑动销、弹簧四部分组成(见图1、图2)。筒体为铸铝材料,与前减震器的下套筒一体一次铸成,滑动销固定在前叉盘式制动器的液压活塞缸体上,同时滑动销又可在简体内腔滑道上滑动,以推动内腔中的滑动阀动作,内腔中的弹簧主要为滑动阀起复位作用。
出处
《摩托车技术》
1992年第3期44-44,共1页
Motorcycle Technology
