大浪中超临界航行艇的开发

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摘要两艘超临界滑行艇模型在静水和波浪中经过试验,并研究了滑行面的升力分布、后体形状和飞溅流反转器的几何形状。这些试验包括:带和不带纵倾楔块的平底、拱形底艇、改变飞溅流反转器的宽度、高度和角度。在挪威260米拖曳水池中的试验表明升沉和纵摇响应同加速度一样都很低。而且,加速度和运动响应随速度上升而下降。我们还研究了超临界航行随波长和速度变化的一些判据。试验结果同早先进行的双体水翼艇和半滑行艇的模型试验作了比较。

作者 Arild Jeeger Harald Walderhaug 徐云初张伟卿

机构地区挪威理工学院船舶水动力学系中国气垫技术开发公司技术部

出处《江苏船舶》 1989年第3期8-13,共6页 Jiangsu Ship

关键词超临界滑行艇设计性能

分类号 U674.942 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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