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钢筋混凝土桥墩压弯承载力统一算法 被引量:4

Unified method for calculating the axial and bending bearing capacity of RC piers
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摘要 针对钢筋混凝土桥墩压弯承载力的计算 ,提出了基于极限状态的截面应力应变关系 ,并分别以等效矩形应力图和混凝土应力应变公式处理受压区混凝土的抗力计算图式 ,将轴压压弯纯弯的计算方法统一起来 ,使计算更简捷 ,最后给出工程应用实例 . A unified calculation method is derived to evaluate the axial and bending bearing capacity of RC (reinforced concrete) piers. In derivation, the equivalent rectangular-stress graph and the stress-strain formula are respectively adopted, corresponding to the stress-strain relation for limited state. The method presented in this paper is applicable for calculating the bearing capacity of axial compression, compression-bending, and pure bending as well. An engineering example is given at the end of the paper.
作者 李鹏 刘钊
出处 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期660-663,共4页 Journal of Southeast University:Natural Science Edition
关键词 桥梁 桥墩 偏心受压 极限承载能力 统一算法 bridge pier eccentric compression ultimate bearing capacity unified method
  • 相关文献

参考文献6

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  • 3交通部公路规划设计院.JTJ 023 - 85 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社,1985..
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二级参考文献2

共引文献3

同被引文献17

引证文献4

二级引证文献8

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