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改善高速客车车体结构动态特性的研究 被引量:5

Research on Improvement of the Dynamic Behavior of High Speed Passenger Car-Body Structure
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摘要 针对高速客车轻量化设计引起的车体结构动态特性下降的问题 ,探讨了改善车体动态特性、提高一阶垂向弯曲振动频率的几种可行途径 ,介绍了国际上近几年提出的采用形状记忆合金和高阻尼合金改善结构动态特性的新方法。 In order to solve the problem of dynamic behavior deterioration caused by lightening design of high speed railway passenger cars, several feasible methods for improving the dynamic behavior and increasing the first order vertical bending frequency of car-body are discussed in this paper. Two new ways put forward in recent years internationally to improve the dynamic features, the shape memory alloy and high damping alloy, are described.
出处 《铁道车辆》 2003年第9期8-11,共4页 Rolling Stock
关键词 车体 动态特性 优化 阻尼 智能材料 car-body dynamic behavior optimization damping intelligent material
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献3

  • 1梅胜敏,秦太验,陶宝祺.SMA用于振动主动控制的方法初探[J].力学与实践,1995,17(4):16-19. 被引量:26
  • 2孙长任.智能材料结构与系统的振动主动控制特性研究[M].北京:北京航空航天大学,1995..
  • 3王征.形状记忆合金在自适应复合材料结构中的应用研究[M].南京:南京航空航天大学,1995..

共引文献20

同被引文献27

引证文献5

二级引证文献37

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