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大跨度三塔斜拉桥稳定性分析
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摘要
针对主跨 4 88m的京沪高速铁路南京上元门越江工程南京长江大桥PC箱 -钢桁叠合梁三塔斜拉桥方案 ,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力 ,计入施工过程的变形和应力的叠加效应 ,用包含梁和索单元的空间组合结构模型 ,进行了大桥的结构行为分析 。
作者
杨兴旺
赵雷
机构地区
西南交通大学土木工程学院
出处
《四川建筑》
2003年第4期38-40,共3页
Sichuan Architecture
关键词
大跨度斜拉桥
稳定性
非线性
有限元法
承载能力
叠加效应
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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