摘要
(一)概述钢渣桩加固软土地基起始于铁道部系统,上海铁路局最早用于建筑物地基,并于1985年11月在上海铁路局系统进行鉴定推广。钢渣桩加固软土地基的办法综合了掺人固化剂加固法和挤密地基加固法两种方法的优点,同时又避免了这二类加固法中的某些缺陷(如:材料造价高,施工工艺问题,固结机理中的问题等),使之在加固软土地基中显示出极大的优越性。自1985年来我们与铁路局打桩公司又在上海各区县的不少建筑物下的软土地基加固中采用,收到了很大的经济效益。同时经过大量试验、测试和观测:钢渣桩在控制上海软土地基上的多层建筑物(七层以下砖混结构和六层以下框架结构)的沉降问题上均获得十分理想的结果。
出处
《建筑施工》
1989年第6期32-34,共3页
Building Construction
