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京杭运河淮安三线船闸的设计特点

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摘要文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸，采用两座船闸中心距66．5rn，多层土锚背拉钢板桩闸室，设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的相互影响等特殊措施。

作者邹红

机构地区江苏省交通厅航道局

出处《江苏交通工程》 2003年第F05期9-12,共4页

关键词三线船闸设计特点分隔岛总平面布置结构设计京杭运河多层土锚背拉钢板桩闸室

分类号 U641.623 [交通运输工程—船舶及航道工程] U641.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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江苏交通工程

2003年第F05期

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