用纵向支骨加强的耐压液舱壳板的稳定性计算被引量：1

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摘要目前,双壳潜艇的耐压液舱,一般布置在艇体中部的双层壳之间(称为外部耐压液舱)。由于船体的曲率半径较大,欲获得必要的液舱壳板稳定性贮备,并使其具有最小的结构重量,在进行外部耐压液舱结构设计时,往往在结构形式上采取措施。在实肋板之间用纵向支骨加强就是一种通常采用的结构形式。由于所采用的纵向支骨较密集,且间距较小。

作者武杰

机构地区中国舰船研究院

出处《舰船科学技术》 1989年第2期39-44,共6页 Ship Science and Technology

关键词耐压液舱潜艇壳板稳定性

分类号 TJ836 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]

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舰船科学技术

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