摘要
固体火箭发动机后封头绝热层的炭化烧蚀率与飞行加速度有关。概述了国内外在这方面的一些研究情况,着重讲述了固体火箭发动机后封头内绝热层烧蚀的实验研究。实验表明:不同材料的绝热层在加速度作用下烧蚀率明显不同。在加速度作用下,后封头内绝热层的炭化烧蚀率小于静止状态的炭化烧蚀率。
High acceleration affects erosion of solid rocket motor aft dome internal insulation. Some current research in this field is summarized. The erosion experiments of aft dome insulation of rocket motors is presented. The experimental results show that different kinds of insulation have different charring ablative rates. Charring rates are decreased under the effect of high acceleration.
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期17-19,共3页
Journal of Solid Rocket Technology
关键词
飞行加速度
固体火箭发动机
绝热层
炭化烧蚀率
high acceleration
solid rocket motor
rocket engine insulation
charring^+
ablation
