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电阻调速制动下列车运行参数的微机计算

Microcomputer Operation of Trains Operating Parameters with Rheostatic Braking
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摘要 本文阐述了应用微型计算机计算列车在施行电阻调速制动时,运行速度和运行时间的计算原理和方法。文中提出的列车在电阻调速制动时的运行方案,不仅是应用微机计算列车在该状态下运行参数的基础,同时也是对电阻调速制动状态下机车合理操纵的探讨。 The paper describes the principle and ways of calculating running speed and running time of trains with resistance control braking by microcomputer.The operation principle of resistance control braking proposed by the author functions as not only a foundation of calculating the trains operating parameters, but also a survey of reasonable operation of trains under this situation.
作者 朱世麟
机构地区 北方交通大学
出处 《机车电传动》 北大核心 1992年第6期8-14,7,共8页 Electric Drive for Locomotives
关键词 电力机车 动力制动 列车 运行 electric locomotive rheostatic braking electro-pneumatic blended braking specific resultant force curve traction calculation microcomputer calculation running speed running time
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