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钢和混凝土组合截面徐变效应分析
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摘要
本文按有效模量法推导了钢和混凝土组合截面在混凝土收缩徐变影响下的应力和应变计算公式,初步讨论了桥面板内非预应力钢筋的含筋率对组合截面收缩徐变效应的影响,并列举算例供应用参考。
作者
鲍卫刚
机构地区
交通部公路规划设计院
出处
《华东公路》
北大核心
1992年第3期70-73,共4页
East China Highway
关键词
钢
混凝土
组合截面
徐变效应
桥
分类号
U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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华东公路
1992年 第3期
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