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高速制动系统的粘着研究被引量：2

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摘要本文论述了高速制动系统粘着系数的选取方式,介绍了为提高可利用粘着系数应采取的措施,使可利用粘着系数达到提高30％的目标。同时,文章指出了今后的研究方向。

作者丸罔昭初明玲

出处《国外铁道车辆》北大核心 1992年第2期46-49,共4页 Foreign Rolling Stock

关键词高速列车制动粘着

分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]

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国外铁道车辆

1992年第2期

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