摘要
以提高重型柴油机轴承可靠性为目的,通过对使用后轴承的分析研究和整体轴承试验机与发动机试验,查明了影响带表面镀复层的铜铝合金轴承烧伤性的各因素。在此基础上提出了提高轴承耐久性的措施:1.轴承经长时间运转后,随着表面镀复层磨耗,耐烧伤性下降。镀复层磨耗后表面露出的 Ni 隔层与铜铅合金相比,其耐烧伤性低10～35%。2.提高铜铅合金轴承耐烧伤性的有效措施是:取消镍隔层;减小轴颈表面粗造度;降低轴承温度,在表面镀复层中加入锢等。
出处
《国外内燃机车》
1992年第11期23-30,50,共9页
Foreign Diesel Locomotive
