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柴油机多孔喷油嘴中燃油的空蚀特性
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摘要
随着柴油机燃油喷射系统高速、高压化而出现的燃油空蚀(穴蚀)问题,致使燃油系统流量特性及柴油机性能恶化、主要零部件可靠性及耐久性下降。本文以实用多孔喷油嘴为研究对象,采用试验方法来探讨喷嘴结构型式、喷孔状况、燃油流动状况等与燃油在多孔喷油嘴内空蚀特性的关系,为提高燃油喷射系统的耐久性和可靠性,确立设计、加工、评价等方面作些基础性的试验研究工作。
作者
横田源弘
佘芬英
出处
《国外内燃机车》
1992年第5期23-28,共6页
Foreign Diesel Locomotive
关键词
空蚀
喷油嘴偶件
柴油机
流量
分类号
TK423.384 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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国外内燃机车
1992年 第5期
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