高速转向架的研究开发

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摘要本文介绍了日本铁道综合技术研究所为了将新干线运行速度提高到300～350km/h进行的作为下一世纪新干线电动车用转向架的开发工作。其目标是使在80年代已经开始研究的无摇枕高速转向架达到实用水平,并附有图表具体说明 DT9023C/D、E/F,DT9027A/B,RDT9031、RDT9032型转向架的结构特点和试验结果。

作者冈本勲姚英

出处《国外内燃机车》 1992年第5期17-22,共6页 Foreign Diesel Locomotive

关键词高速转向器结构分析试验电动车

分类号 U266.281 [机械工程—车辆工程]

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1范软海.高速列车采用了哪些高新技术[J].交通工程科技,2001(2):41-43.

国外内燃机车

1992年第5期

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