体外预应力加固码头面板的设计计算方法

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摘要以往对于破损较严重的板一般均采用更换新板方案来修复 ,更换新板时有些还会造成局部的停产 ,同时会产生本来仍可继续使用的破损板也会被更换的现象 ,造成不必要的经济损失。另外对破损板进行修复时 ,大都用非预应力方案进行维修、修复效果也不明显。研究开发的用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固修复工艺 ,能大大提高修复效果。根据用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固试验的数据 ,结合力学分析 ,提出了用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固的设计计算方法 ,为破损板的修复提供了预应力修复的新工艺及新方法。

作者张建国孙建澎

机构地区天津港务局

出处《水道港口》 2002年第B10期170-178,共9页 Journal of Waterway and Harbor

关键词码头面板计算方法破损板无粘结钢绞线体外预应力加固设计方法

分类号 U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U657. [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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