出处
《综合运输》
北大核心
2003年第1期44-45,共2页
China Transportation Review
同被引文献11
-
1[1]Roger L.Mackett. Why do people use their cars for short trips [J]. Transportation, 2003, (30): 329～349
-
2周江评.缓解我国城市道路交通问题的若干思考[J].城市规划汇刊,2001(1):68-71. 被引量：28
-
3杜德彬.优化交通环境建设 实现城市可持续发展[J].科技情报开发与经济,2001,11(4):7-8. 被引量：3
-
4张帆,赵金涛.交通需求控制:缓解城市交通压力的策略选择[J].城市问题,2002(1):65-68. 被引量：12
-
5陈雪明.城市交通的系统观点及对中国的建议城市交通[J].上海城市管理职业技术学院学报,2003,12(1):33-37. 被引量：2
-
6林敬松.城市客运交通发展模式选择[J].综合运输,2003,25(2):46-47. 被引量：3
-
7王炜.城市交通管理规划理论体系框架设计[J].东南大学学报（自然科学版）,2003,33(3):335-339. 被引量：4
-
8王炜.城市交通管理规划方案设计技术[J].交通运输工程学报,2003,3(2):57-60. 被引量：14
-
9马健,艾阳.城市轨道交通的投资价值分析[J].城市轨道交通研究,2003,6(4):1-6. 被引量：9
-
10王毅.我国城市轨道交通发展综述[J].综合运输,2003,25(9):56-59. 被引量：5
二级引证文献4
-
1张文尝,王成金,马清裕.中国城市居民出行的时空特征及影响因素研究[J].地理科学,2007,27(6):737-742. 被引量：42
-
2杜薇.浅谈城市规划与道路交通的关系[J].科技信息,2013(23):302-302.
-
3黎明,宋国华,程颖,何巍楠.城市过量短距离小汽车出行研究[J].北京交通大学学报,2014,38(3):15-21. 被引量：12
-
4党巍.私家车运营是否应该合法化探究[J].中国市场,2015(33):79-79.
-
1王娟,郭善彬.通信技术在城市轨道交通中的应用[J].技术与市场,2014,21(8):69-69.
-
2顾建国.罗马的小型电动公交汽车[J].人民公交,2012(2):110-110.
-
3秦虹,袁利平.汽车进入家庭对城市交通的影响及对策[J].城市交通,2004,2(1):8-12. 被引量：3
-
4大金龙“掘金”世界杯3000辆轻客驰骋南非[J].汽车与配件,2010(30):16-16.
-
5郭兆阳,田成川.完善政府的主导职能推进城市公共交通事业改革[J].时代报告（学术版）,2015(5):257-257.
-
6战秀君.实施城市公共交通优先通行管理策略研究[J].科技信息,2006(06X):186-186.
-
7刘一鸣.改善城市道路交通微循环 提高城市路网通行能力——结合工程实例,浅析城市交通拥堵点的改造和治理[J].黑龙江科技信息,2014(6):148-148. 被引量：5
-
8我国城市交通基本特点及其发展基本战略[J].公安交通科技窗,2005(5):15-17.
-
9金锋.一个重要的课题[J].城市轨道交通研究,2008,11(12).
-
10周辉宇.中日高密度功能区与城市交通协调发展比较研究——以北京东京为例[J].现代城市研究,2015,30(3):9-15. 被引量：2
;
