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泸州长江铁路大桥水中主墩施工技术

Construction Technology for the Key Piers in Water of Luzhou Railway Bridge across Yangtze River
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摘要 四川省隆纳铁路泸州长江铁路大桥属特大桥,其2#、3#水中主墩采用大型双壁钢围堰沉井基础方案。该工程施工难度大,风险高,通过介绍该工程的施工技术和措施,为今后同类桥梁的施工积累了宝贵的经验。 Luzhou Railway Bridge across Yangtze River for the Rongna Railway in Sichuan Province belongs to the extra large bridge, its 2# and 3# key piers in water are constructed on the large sunken shaft foundation with double wall steel cofferdam. This project is a hard work with high risk. In this paper the construction technique and measures for this bridge are introduced, which provide valuable experience for construction of similar bridge in future.
作者 蒋明贵
出处 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2003年第1期106-108,共3页 Journal of Chongqing Jianzhu University
关键词 泸州长江铁路大桥 主墩 沉井 施工 bridge key pier sunken shaft construction
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1地基处理手册编委会.地基处理手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1993..
  • 2交通部第一公路工程局,公路施工手册·桥涵.上〔S〕,1992年
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  • 4程骁,土建注浆施工与效果检测,1998年
  • 5地基处理手册编委会,地基处理手册,1993年

共引文献4

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