摘要
介绍了一种柴油机中压共轨系统 ,并分别采用 PID控制、模糊控制及模糊 -PID控制对共轨油压进行控制研究 ,实验结果及分析表明采用模糊 PID控制方法可以获得较好的控制效果 .共轨油压在宽广的工作范围内 ,响应速度快、静差小、超调小。
In this paper, a new medium pressure common rail system of a diesel engine is introduced, and the common rail pressure is controlled by using PID control, fuzzy control and fuzzy PID control respectively. The experiment results and the analyses show that the fuzzy PID control is the best.
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
北大核心
2003年第1期134-138,共5页
Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）
