人车分行道路系统
-
1杨勇.居住区道路“人车分行”与“人车混行”模式比较分析[J].安徽建筑,2010,17(5):94-95. 被引量:1
-
2赵振.关于基于现状下建构人性城市的一点构想[J].安徽建筑,2012,19(6):24-26.
-
3田思雨.居住区“人车分行”模式地下交通空间设计探讨[J].吉林建筑工程学院学报,2007,24(2):65-67. 被引量:6
-
4王媛,付军.北京环二环城市滨河绿道景观规划设计研究[J].北京农学院学报,2016,31(2):107-112. 被引量:6
-
5陈惠芳,关瑞明.居住区道路规划可否人车兼顾?[J].建筑学报,2006(4):22-24. 被引量:9
-
6黄鹤征,齐莉莉,殷浩.兖矿集团昌平花园小区规划设计[J].山东煤炭科技,2006(4):22-23.
-
7刘怡.对城市住区汽车交通规划的调查与思考[J].南方建筑,2002(3):80-82. 被引量:1
-
8郭菂,杨靖,张嵩.新加坡组屋规划设计的分析与启示[J].华中建筑,2008,26(7):4-8. 被引量:16
-
9田艳平.海归创业园晋中创业园区工程设计探讨[J].山西建筑,2015,41(12):12-13.
-
10李飞,张峰.居住区“多元化生态交通”的低碳化规划方法[J].规划师,2015,31(8):81-86. 被引量:5
;